1. قۇرۇلۇشقا تەييارلىق قىلىش
ئالدى بىلەن ، خام ئەشيانى سىناش چوقۇم تېخنىكىلىق ئۆلچەم تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. پاتقاق پېچەتلەش ماشىنىسىنىڭ ئۆلچەش ، ئارىلاشتۇرۇش ، ساياھەت قىلىش ، ئاسفالتلاشتۇرۇش ۋە تازىلاش سىستېمىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، ھەل قىلىش ۋە تەڭشەش كېرەك. ئىككىنچىدىن ، قۇرۇلۇش يولىنىڭ كېسەللەنگەن رايونلىرىنى چوقۇم ئىنچىكە تەكشۈرۈپ ، ئالدىن بىر تەرەپ قىلىپ ، ئەسلىدىكى يول يۈزىنىڭ سىلىق ۋە تولۇق بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. قۇرۇلۇشتىن ئىلگىرى چاتقال ، ئورەك ۋە يېرىقلارنى كولاپ تولدۇرۇش كېرەك.
2. قاتناش باشقۇرۇش
ماشىنىلارنىڭ بىخەتەر ۋە راۋان ئۆتۈشىگە ۋە قۇرۇلۇشنىڭ ئوڭۇشلۇق ئېلىپ بېرىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن. قۇرۇلۇشتىن ئىلگىرى ، ئالدى بىلەن يەرلىك قاتناشنى كونترول قىلىش ۋە قانۇن ئىجرا قىلىش تارماقلىرى بىلەن قاتناشنى تاقاش ئۇچۇرى توغرىسىدا سۆھبەتلىشىش ، قۇرۇلۇش ۋە قاتناش بىخەتەرلىك بەلگىلىرىنى ئورنىتىش ھەمدە قاتناش باشقۇرۇش خادىملىرىنى قۇرۇلۇشنى باشقۇرۇشقا تەقسىملەپ ، قۇرۇلۇشنىڭ بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
3. يول تازىلاش
يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا مىكرو يۈزلۈك داۋالاش ئېلىپ بارغاندا ، ئالدى بىلەن تاشيول يولى يۈزىنى پاكىز تازىلاپ ، تازىلاش ئاسان بولمىغان يول يۈزىنى چوقۇم سۇ بىلەن يۇيۇش كېرەك ، قۇرۇلۇش پۈتۈنلەي قۇرۇپ بولغاندىن كېيىن ئېلىپ بېرىلسا بولىدۇ.

4. سىزىقلارنى سىزىش ۋە بەلگە قويۇش
قۇرۇلۇش جەريانىدا ، يولنىڭ پۈتۈن كەڭلىكىنى توغرا ئۆلچەپ ، ئاسفالت ساندۇقنىڭ كەڭلىكىنى تەڭشەش كېرەك. بۇنىڭدىن باشقا ، قۇرۇلۇش جەريانىدىكى كۆپ ساندىكى سانلارنىڭ ھەممىسى پۈتۈن سان ، شۇڭا ئۆتكۈزگۈچ ۋە پېچەتلەش ماشىنىسىغا بەلگە قويۇشتىكى يېتەكچى سىزىقلار چوقۇم قۇرۇلۇش چېگرا لىنىيىسى بىلەن بىردەك بولۇشى كېرەك. ئەگەر يول يۈزىدە ئەسلى يول لىنىيىسى بولسا ، ئۇنى قوشۇمچە پايدىلىنىش ئورنى قىلىپ ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
5. مىكرو يۈزىنى ياساش
ئۆزگەرتىلگەن پاتقاق پېچەتلەش ماشىنىسى ۋە ھەر خىل خام ئەشيا قاچىلانغان پېچەتلەش ماشىنىسىنى قۇرۇلۇش ئورنىغا ھەيدەپ ، ماشىنىنى توغرا ئورۇنغا قويۇڭ. يول ساندۇقى تەڭشەلگەندىن كېيىن ، چوقۇم ئاسفالت يول يۈزىنىڭ ئەگرى سىزىقى ۋە كەڭلىكىگە ماس كېلىشى كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئۇنى ئاسفالت يولنىڭ قېلىنلىقىنى تەڭشەش قەدەم باسقۇچلىرى بويىچە تەشكىللەش كېرەك. ئىككىنچىدىن ، ماتېرىيالنىڭ ۋىكليۇچاتېلنى ئېچىڭ ھەمدە ماتېرىيالنى ئارىلاش قازانغا ئارىلاشتۇرۇڭ ، بۇنداق بولغاندا ئىچىدىكى ئومۇمىي ، سۇ ، ئېمۇلسىيىلىك ماددىلار ۋە تولدۇرغۇچنى تەڭ نىسبەتتە ياخشى ئارىلاشتۇرغىلى بولىدۇ. ئوبدان ئارىلاشتۇرغاندىن كېيىن ، ئاسفالت ساندۇققا قۇيۇڭ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئارىلاشمىلارنىڭ ئارىلاشما ماسلىشىشچانلىقىنى كۆزىتىپ ، سۇ مىقدارىنى تەڭشەش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا پاتقاق ئارىلاشما يول ياساش ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدۇ. يەنە كېلىپ ، ئاسفالىتلاش مىقدارى ئارىلاشما پاتقاقنىڭ 2 / 3 گە يەتكەندە ، توك قاچىلىغۇچنىڭ كۇنۇپكىسىنى ئېچىڭ ھەمدە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا سائىتىگە 1.5 كىلومىتىردىن 3 كىلومىتىر تېزلىك بىلەن ئىلگىرىلەڭ. ئەمما پاتقاقنىڭ تارقىلىش مىقدارىنى ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى بىلەن بىردەك ساقلاڭ. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئاسفالتلاش ساندۇقىدىكى ئارىلاشما مىقدارى چوقۇم خىزمەت جەريانىدا 1 / 2 ئەتراپىدا بولۇشى كېرەك. ئەگەر خىزمەت يۈزىدە يول يۈزىنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولسا ياكى يول يۈزى قۇرغاق بولسا ، پۈركۈگۈچنى ئاچسىڭىزمۇ يول يۈزىنى نەمدەيسىز.
پېچەتلەش ماشىنىسىدىكى زاپاس ماتېرىياللارنىڭ بىرى ئىشلىتىلگەندە ، ئاپتوماتىك مەشغۇلات ئالماشتۇرغۇچنى تېزدىن ئېتىۋېتىش كېرەك. ئارىلاشما قازاندىكى بارلىق ئارىلاشمىلار تارقالغاندىن كېيىن ، پېچەتلەش ماشىنىسى چوقۇم ئالدىغا مېڭىشنى توختىتىشى ۋە ئاسفالت ساندۇقنى كۆتۈرۈشى كېرەك. ئاندىن پېچەتلەش ماشىنىسىنى قۇرۇلۇش مەيدانىدىن ھەيدەپ چىقىرىڭ ، ساندۇقتىكى ماتېرىياللارنى پاكىز سۇ بىلەن چايقىڭ ھەمدە قاچىلاش خىزمىتىنى داۋاملاشتۇرۇڭ.
6. ئېزىش
يول ئاسفالتلاشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، چوقۇم ئاسفالت ئېمۇلسىياتسىيەنى بۇزۇۋېتىدىغان چاقلىق چاق بىلەن دومىلاش كېرەك. ئادەتتە ، ئۇ ياتقۇزۇپ 30 مىنۇتتىن كېيىن باشلىنىدۇ. دومىلاش ئېغىزىنىڭ سانى تەخمىنەن 2 دىن 3 كىچە بولىدۇ. دومىلاش جەريانىدا كۈچلۈك رادىئاتسىيە سۆڭەك ماتېرىيالى يېڭى ئاسفالتلانغان يۈزىگە تولۇق سىقىلىپ ، يەر يۈزىنى بېيىتىپ ، تېخىمۇ قويۇق ۋە گۈزەل قىلالايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، بەزى بوش قوشۇمچە زاپچاسلارنىمۇ چوقۇم تازىلاش كېرەك.
7. دەسلەپكى ئاسراش
يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا مىكرو يۈزەكى قۇرۇلۇش ئېلىپ بېرىلغاندىن كېيىن ، پېچەتلەش قەۋىتىدىكى ئېمۇلسىيىلىك شەكىللىنىش جەريانى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنى قاتناشقا تاقاپ ، ماشىنا ۋە پىيادىلەرنىڭ ئۆتۈشىنى چەكلىشى كېرەك.
8 قاتناشنى ئېچىڭ
تاشيولنىڭ مىكرو يۈزى قۇرۇلۇشى تاماملانغاندىن كېيىن ، چوقۇم بارلىق قاتناش كونترول بەلگىسىنى چىقىرىپ تاشلاپ ، يول يۈزىنى ئېچىۋېتىش كېرەك ، ھېچقانداق توسالغۇ قالدۇرماي ، تاشيولنىڭ ئوڭۇشلۇق ئۆتۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.