ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتىدا بۇرۇلۇش كلاپانىمۇ بار ، بۇ ئادەتتە مەسىلە پەيدا قىلمايدۇ ، شۇڭا مەن ئۇنىڭ ھەل قىلىش چارىسىنى ئىلگىرى تەپسىلىي چۈشەنمىدىم. ئەمما ئەمەلىي ئىشلىتىشتە ، بىز بۇ خىل مەغلۇبىيەتكە دۇچ كەلدۇق. بىز ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىشىمىز كېرەك؟
ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتىنىڭ بۇرۇلۇش كلاپانىنىڭ مەغلۇبىيىتى مۇرەككەپ ئەمەس ، يەنى بۇرۇلۇش دەل ۋاقتىدا ئەمەس ، گاز ئېقىپ كېتىش ، ئېلېكتر ماگنىتلىق ئۇچقۇچى كلاپان كاشىلا قاتارلىقلار ماس كېلىدىغان سەۋەبلەر ۋە ھەل قىلىش ئۇسۇللىرى ئەلۋەتتە ئوخشىمايدۇ. بۇرۇلۇش كلاپانىنىڭ يۆنىلىشنى ۋاقتىدا ئۆزگەرتمەسلىكى ئۈچۈن ، ئۇ ئادەتتە سىلىقلاشنىڭ ياخشى بولماسلىقىدىن كېلىپ چىقىدۇ ، بۇلاق چاپلىشىپ قالىدۇ ياكى بۇزۇلۇپ كېتىدۇ ، سىيرىلما قىسمىغا ماي توپىسى ياكى بۇلغانمىلار چاپلىشىپ قالىدۇ ، بۇنىڭ ئۈچۈن ئۇنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈش كېرەك. سىلىقلاش مېيى ۋە سىلىقلاش مېيىنىڭ سۈپىتى. زۆرۈر تېپىلغاندا يېپىشقاقلىق ياكى سىلىقلاش مېيى ياكى باشقا زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇشقا بولىدۇ.
ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىن ، تەتۈر كلاپاندا كلاپان يادرولۇق پېچەتلەش ھالقىسى تاقىلىدۇ ، كلاپان غولى ۋە كلاپان ئورۇندۇقى بۇزۇلۇپ ، كلاپاندا گاز ئېقىپ كېتىدۇ. بۇ ۋاقىتتا پېچەتلەش ھالقىسى ، كلاپان غولى ۋە كلاپان ئورۇندۇقىنى ئالماشتۇرۇش ياكى تەتۈر كلاپاننى بىۋاسىتە ئالماشتۇرۇش كېرەك. ئاسفالت ئارىلاشتۇرغۇچنىڭ مەغلۇب بولۇش نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن ، كۈندىلىك ئاسراشنى كۈچەيتىش كېرەك.