ئاسفالت تارقىتىدىغان يۈك ماشىنىلىرى بىر قەدەر ئالاھىدە تىپتىكى ئالاھىدە ماشىنا. ئۇلار ئاساسلىقى يول ياساش ئۈچۈن ئالاھىدە مېخانىكىلىق ئۈسكۈنە سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇلار خىزمەت جەريانىدا ماشىنىلارنىڭ يۇقىرى مۇقىملىقى ۋە ئىقتىدارىنى تەلەپ قىلىپلا قالماي ، ئۇلارنى قانداق قوغدايدۇ؟ ئاسفالت تارقىتىدىغان يۈك ماشىنىلىرى يۇقىرى دەرىجىلىك تاشيوللاردا ئاسفالت ياتقۇزۇلغان ئاسفالت يولنىڭ تۆۋەنكى قەۋىتىنىڭ ئۆتۈشۈشچان ماي ، سۇدىن مۇداپىئەلىنىش قەۋىتى ۋە تۇتاشتۇرۇش قەۋىتىنى كېڭەيتىشكە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ يەنە قاتلاملىق ئاسفالتلاشتۇرۇش تېخنىكىسىنى يولغا قويغان ناھىيە ۋە يېزا دەرىجىلىك تاشيول ئاسفالت يول ياساشقىمۇ ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئۇ ماشىنا تەگلىكى ، ئاسفالت باك ، ئاسفالت پومپىسى ۋە پۈركۈش سىستېمىسى ، ئىسسىقلىق مېيىنى ئىسسىتىش سىستېمىسى ، سۇ ئېلېكتىرى سىستېمىسى ، كۆيۈش سىستېمىسى ، كونترول سىستېمىسى ، ئۆپكە سىستېمىسى ۋە مەشغۇلات سۇپىسىدىن تەركىب تاپقان. ئاسفالت تارقىتىدىغان يۈك ماشىنىلىرىنى قانداق مەشغۇلات قىلىش ۋە ئاسراشنى بىلىش ئۈسكۈنىلەرنىڭ خىزمەت مۇددىتىنى ئۇزارتىپلا قالماي ، قۇرۇلۇش تۈرىنىڭ ئوڭۇشلۇق ئىلگىرىلىشىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.
ئۇنداقتا ئاسفالت تارقىتىدىغان يۈك ماشىنىلىرى بىلەن ئىشلىگەندە قايسى مەسىلىلەرگە دىققەت قىلىشىمىز كېرەك؟
ئىشلىتىشتىن بۇرۇن ، ھەر بىر كلاپاننىڭ ئورنىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈپ ، خىزمەتتىن بۇرۇن تەييارلىق قىلىڭ. ئاسفالت تارقىتىش ماشىنىسىنىڭ ماتورىنى قوزغىتىپ بولغاندىن كېيىن ، تۆت ئىسسىقلىق يەتكۈزۈش ماي كلاپانى ۋە ھاۋا بېسىمىنى ئۆلچەڭ. ھەممە ئىش نورماللاشقاندىن كېيىن ، ماتورنى قوزغىتىپ توك چىقىرىش خىزمىتى باشلىنىدۇ. ئاسفالت پومپىسى ۋە دەۋرىيلىكىنى 5 مىنۇت ئىجرا قىلىپ بېقىڭ. ئەگەر پومپىنىڭ باش قېپى قولىڭىزغا ئىسسىق بولسا ، ئىسسىقلىق ماي پومپىسى كلاپانىنى ئاستا-ئاستا تاقاڭ. ئەگەر ئىسسىنىش يېتەرلىك بولمىسا ، پومپا ئايلانمايدۇ ياكى ئاۋاز چىقارمايدۇ. كلاپاننى ئېچىشىڭىز ھەمدە ئاسفالت پومپىنى نورمال ئىشلىگۈچە داۋاملىق قىزىتىشىڭىز كېرەك.
خىزمەت جەريانىدا ، ئاسفالت سۇيۇقلۇق چوقۇم خىزمەت تېمپېراتۇرىسىنى 160 ~ 180 سېلسىيە گرادۇسقىچە ساقلىشى كېرەك ، بەك تولدۇرغىلى بولمايدۇ (ئاسفالت سۇيۇقلۇقنى ئوكۇل قىلغاندا سۇيۇقلۇق دەرىجىسىدىكى كۆرسەتكۈچكە دىققەت قىلىڭ ، باكنىڭ ئاغزىنى خالىغان ۋاقىتتا تەكشۈرۈڭ) . ئاسفالت سۇيۇقلۇق ئوكۇل قىلىنغاندىن كېيىن ، توشۇش جەريانىدا چوقۇم ئاسفالت سۇيۇقلۇقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن چوقۇم قاچىلاش ئېغىزىنى مەھكەم تاقاش كېرەك. ئىشلىتىش جەريانىدا ، ئاسفالتنى پومپىغا چىقارماسلىقى مۇمكىن. بۇ خىل ئەھۋالدا ، سىز ئاسفالت سۈمۈرگۈچ تۇرۇبىسىنىڭ كۆرۈنمە يۈزىنىڭ ئېقىپ كەتكەن ياكى چىقمىغانلىقىنى تەكشۈرۈشىڭىز كېرەك. ئاسفالت پومپىسى ۋە تۇرۇبا قاتتىق ئاسفالت تەرىپىدىن توسۇلۇپ قالغاندا ، پۈركۈگۈچ ئىشلىتىپ ئۇلارنى پىشۇرۇڭ ، ئەمما پومپىنى بۇرۇلۇشقا زورلىماڭ. پىشۇرغاندا ، كلاپان ۋە كاۋچۇك زاپچاسلىرىنى بىۋاسىتە پىشۇرۇشتىن ساقلىنىش كېرەك. ئاسفالت پۈركۈلگەندە ماشىنا تۆۋەن سۈرئەتتە ماشىنا ھەيدەيدۇ. تېزلەتكۈچكە قاتتىق قەدەم باسماڭ ، بولمىسا ئۇ مۇفتا ، ئاسفالت پومپا ۋە باشقا زاپچاسلارغا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن. ئەگەر سىز 6 مېتىر كەڭلىكتىكى ئاسفالت تارقىتىۋاتقان بولسىڭىز ، تارقىتىش تۇرۇبىسى بىلەن سوقۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ھەر ئىككى تەرەپتىكى توسالغۇلارغا ھەر ۋاقىت دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئاسفالت تارقىلىش خىزمىتى تاماملانغۇچە چوڭ ئايلىنىش ھالىتىدە تۇرۇشى كېرەك. ھەر بىر كۈنلۈك خىزمەتتىن كېيىن ، قالغان ئاسفالتنى چوقۇم ئاسفالت كۆلچەككە قايتۇرۇش كېرەك ، بولمىسا ئۇ باكتا مۇستەھكەملىنىپ ، كېلەر قېتىم ئىشلىمەيدۇ.
ئۇنىڭدىن باشقا ، ئېمۇلسىيىلەشتۈرگۈچى يەنە كۈندىلىك ئاسراشقا دىققەت قىلىشى كېرەك:
1. ئېمۇلسىيىلەشتۈرگۈچ ، يەتكۈزۈش پومپىسى ۋە باشقا ماتور ، ئارىلاشتۇرغۇچ ۋە كلاپانلارنى كۈندە ئاسراش كېرەك.
2. ئېمۇلسىيىلەش ماشىنىسىنى ھەر كۈنلۈك خىزمەتتىن كېيىن تازىلاش كېرەك.
3. ئېقىشنى كونترول قىلىشتا ئىشلىتىلىدىغان سۈرئەتنى تەڭشەش پومپىسىنىڭ توغرىلىقىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ ، تەڭشەش ۋە ۋاقتىدا ساقلاش كېرەك. ئاسفالت ئېمۇلسىيىلەش ماشىنىسى قەرەللىك ھالدا ئۇنىڭ سىتاستىكىسى بىلەن روتور ئوتتۇرىسىدىكى ماسلىشىش پەرقىنى تەكشۈرۈپ تۇرۇشى كېرەك. ماشىنا بەلگىلىگەن كىچىك بوشلۇققا يەتكىلى بولمىغاندا ، ستاتور ۋە روتورنىڭ ئورنىنى ئېلىشنى ئويلىشىش كېرەك.
4. ئەگەر ئۈسكۈنىلەر ئۇزۇن مۇددەت خىزمەتتىن توختىسا ، باك ۋە تۇرۇبا ئىچىدىكى سۇيۇقلۇقنى بوشاشتۇرۇش كېرەك (ئېمۇلسىيىلەشتۈرگۈچى سۇ ئېرىتمىسىنى ئۇزۇن مۇددەت ساقلىماسلىق كېرەك) ، ھەر بىر تۆشۈك ياپقۇچنى مەھكەم يېپىپ پاكىز تۇتۇش كېرەك ، ھەمدە بارلىق يۈگۈرگەن زاپچاسلارنى سىلىقلاش مېيى بىلەن تولدۇرۇش كېرەك. باكتىكى داتنى تۇنجى قېتىم ئىشلەتكەندە ۋە ئۇزۇن مۇددەت ھەرىكەت قىلمىغاندىن كېيىن قايتا قوزغاتقاندا ئېلىۋېتىش كېرەك ، سۇ سۈزگۈچنى دائىم تازىلاپ تۇرۇش كېرەك.
5. ئېلېكتر كونترول ئىشكاپىدىكى تېرمىناللارنىڭ بوش ياكى بوش ئەمەسلىكىنى ، توشۇش جەريانىدا سىملارنىڭ تاقىلىپ قالغانلىقىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ. چاڭ-توزاننى چىقىرىپ ماشىنا زاپچاسلىرىنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىڭ. چاستوتا ئايلاندۇرغۇچ ئېنىق قورال. كونكرېت ئىشلىتىش ۋە ئاسراش ئۈچۈن كۆرسەتمە قوللانمىسىنى كۆرۈڭ.
6. ئېمۇلسىيىلىك سۇ ئېرىتمىسى ئىسسىقلىق ئارىلاشتۇرۇش باكىدا ئىسسىقلىق يۆتكەش ماي كاتەكچىسى بار. سۇ باكىغا سوغۇق سۇ ئوكۇل قىلغاندا ، ئالدى بىلەن ئىسسىقلىق يۆتكەش ماي ئالماشتۇرغۇچنى ئېتىۋېتىپ ، تەلەپنى قوشۇشىڭىز كېرەك
سۇ مىقدارى ۋە ئاندىن ۋىكليۇچاتېلنى ئېچىڭ. يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق ئىسسىقلىق يەتكۈزۈش ماي تۇرۇبىسىغا بىۋاسىتە سوغۇق سۇ قۇيۇش كەپشەرلەش بوغۇمىنىڭ ئاسانلا يېرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.