قۇرۇتۇش ۋە ئىسسىنىش سىستېمىسىنى پۈتكۈل مۇھىم ھالقا دەپ قاراشقا بولىدۇ ، شۇڭا ئەمەلىي خىزمەتتە ئۇ ماتېرىياللارنى ئۆز-ئارا قىزىتىش ئۇسۇلىدا بىر تەرەپ قىلىدۇ ، بۇ ئارقىلىق سوغۇق يىغىلىشنى تولۇق سۇسىزلاندۇرىدۇ ۋە بىرلا ۋاقىتتا قىزىتىدۇ. مەلۇم تېمپېراتۇرىغا ، شۇڭا ئاسفالت ئارىلاش زاۋۇتىنىڭ نورمال ۋە ئۈزلۈكسىز ئىشلىشىگە زۆرۈر شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ.
ئاسفالت ئارىلاشما ئۆسۈملۈكلەرنىڭ پۈتكۈل ئىسسىنىش جەريانىدا ، ئاساسلىق مەقسەت ئارىلاشما ئىقتىدارنى ئىشلىتىش تەلىپىگە تېخىمۇ ماسلاشتۇرۇش ھەمدە تەييار ماتېرىيالنىڭ ياخشى ئاسفالتلاش ئىقتىدارىغا ياردەم بېرىش. ئادەتتە ، ئومۇمىي ئىسسىقلىق تېمپېراتۇرىسى 160 ℃ -180 range ئەتراپىدا بولىدۇ.
ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتىنىڭ قۇرۇتۇش ۋە ئىسسىتىش سىستېمىسى ئاساسلىقى قۇرۇتۇش دۇمبىقى ۋە كۆيۈش ئۈسكۈنىسىدىن ئىبارەت ئىككى قىسىمدىن تەركىب تاپقان. قۇرۇتۇش دۇمبىقى ئاساسلىقى سوغۇق ۋە ھۆل ئومۇمىي ماددىلارنى قۇرۇتۇش ۋە قىزىتىشنى تاماملايدىغان ئۈسكۈنىدۇر. سوغۇق ھۆل تەمرەتكىنىڭ چەكلىك ۋاقىت ئىچىدە قىزىتىش ، سۇسىزلىنىش ، قۇرۇتۇش ۋە ئىسسىنىشتىن ئىبارەت ئۈچ تەلىپىنى ئورۇندىيالىشى ئۈچۈن ، دۇمباقتىكى ئومۇمىي مىقدارنى تەكشى تەقسىملەپلا قالماي ، يەنە ئۇنى يېتەرلىك تەمىنلەش كېرەك. مەشغۇلات ۋاقتى ، پەقەت مۇشۇ ئۇسۇلدا ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتىنىڭ قويۇپ بېرىش تېمپېراتۇرىسى بەلگىلەنگەن تەلەپكە يېتەلەيدۇ.
ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتىنىڭ كۆيۈش ئۈسكۈنىسى سوغۇق يىغىلىشنى قۇرۇتۇش ۋە قىزىتىش ئۈچۈن ئىسسىقلىق مەنبەسى بىلەن تەمىنلەشكە ئىشلىتىلىدۇ. دېمەك ، مۇۋاپىق يېقىلغۇنى تاللىغاندىن باشقا ، يەنە ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتىغا ماس كېلىدىغان كۆيدۈرگۈچنى تاللاش كېرەك. ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتىنىڭ ئىسسىنىش ئۈنۈمىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، يۇقارقى ئىككى ئۈسكۈنىنى مۇۋاپىق تاللاشتىن باشقا ، يەنە بەزى ئىزولياتورلۇق تەدبىرلىرىنى قوللىنىش كېرەك.
چۈنكى ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش جەريانى ئۈچۈن ، پەقەت ئىسسىنىش سىستېمىسىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلغاندىلا ، ئاندىن پۈتكۈل سىستېمىنىڭ مەشغۇلاتىغا كاپالەتلىك قىلالايمىز ، كېيىنكى ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن زۆرۈر ئاساس بىلەن تەمىنلىيەلەيمىز ۋە ئاسفالت ئارىلاش زاۋۇتىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش تەلىپىنى قاندۇرالايمىز.