چوڭ تىپتىكى ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى ئاسفالت ياتقۇزۇش قۇرۇلۇشىنىڭ مۇھىم ئۈسكۈنىسى. ئارىلاش ئۈسكۈنىلەرنى ئورنىتىش ۋە يېشىش ئۇنىڭ مەشغۇلات ھالىتى ، پىيادىلەر يولىنىڭ ئىلگىرىلىشى ۋە سۈپىتىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. خىزمەت ئەمەلىيىتىگە ئاساسەن ، بۇ ماقالىدە چوڭ تىپتىكى ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىنى ئورنىتىش ۋە يېشىشنىڭ تېخنىكىلىق نۇقتىلىرى بايان قىلىنغان.

ئاسفالت زاۋۇتىنىڭ تۈرىنى تاللاش

ماسلىشىشچانلىقى
ئۈسكۈنە ئەندىزىسىنى شىركەتنىڭ سالاھىيىتى ، ھۆددىگە بېرىلگەن تۈرنىڭ كۆلىمى ، بۇ تۈرنىڭ ۋەزىپە مىقدارى (خېرىدار چاقىرىش بۆلىكى) گە ئاساسەن ، قۇرۇلۇش رايونىنىڭ كېلىمات ، ئۈنۈملۈك قۇرۇلۇش كۈنلىرى قاتارلىق ئامىللار بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ئەتراپلىق تەتقىق قىلىش ئاساسىدا تاللاش كېرەك. ، شىركەتنىڭ تەرەققىيات ئىستىقبالى ۋە شىركەتنىڭ ئىقتىسادىي كۈچى. ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى قۇرۇلۇش ۋەزىپىسىدىن چوڭ بولۇشى كېرەك. 20% چوڭ.

تارازىسى
تاللانغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ ھازىرقى قۇرۇلۇش تەلىپىگە ماسلىشىش ئۈچۈن تېخنىكىلىق سەۋىيىسى بولۇشى ھەمدە كۆلەملەشتۈرۈلۈشى كېرەك. مەسىلەن ، سوغۇق ۋە ئىسسىق سىلوسنىڭ سانى ئالتە بولۇپ ، ئارىلاشما نىسبىتىنىڭ كونتروللۇقىغا يېتىشى كېرەك. ئارىلاش سىلىندىردا تالا ماتېرىيالى ، چىرىتىشكە قارشى تۇرۇش دورىسى ۋە باشقا خۇرۇچلارنى قوشۇش تەلىپىگە ماس كېلىدىغان خۇرۇچ قوشۇش يۈزى بولۇشى كېرەك.

مۇھىت ئاسراش
ئۈسكۈنىلەرنى سېتىۋالغاندا ، سېتىۋالماقچى بولغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ مۇھىت ئاسراش كۆرسەتكۈچىنى تولۇق چۈشىنىشىڭىز كېرەك. ئۇ مۇھىت ئاسراش نىزامى ۋە ئۇ ئىشلىتىلگەن رايوندىكى مۇھىت ئاسراش تارماقلىرىنىڭ تەلىپىگە ئەمەل قىلىشى كېرەك. سېتىۋېلىش توختامىدا ئىسسىقلىق ماي پار قازانلىرى ۋە قۇرۇتۇش سىستېمىسىنىڭ چاڭ-توزان يىغىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ مۇھىت ئاسراش بۇلغىما قويۇپ بېرىش تەلىپىنى ئېنىق ئايدىڭلاشتۇرۇش كېرەك. ئۈسكۈنىلەرنىڭ مەشغۇلات شاۋقۇنى كارخانا چېگراسىدىكى شاۋقۇن توغرىسىدىكى بەلگىلىمىگە ئەمەل قىلىشى كېرەك. ئاسفالت ساقلاش باكى ۋە ئېغىر نېفىت ساقلاش باكلىرىغا ھەر خىل ئېقىپ كەتكەن يېقىلغۇ گازلىرى ئورنىتىلىشى كېرەك. يىغىش ۋە بىر تەرەپ قىلىش ئەسلىھەلىرى.

ئاسفالت زاۋۇتىغا ئورنىتىڭ
قاچىلاش خىزمىتى ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىشلىتىش سۈپىتىنى بەلگىلەشنىڭ ئاساسى. ئۇنى تەجرىبىلىك ئىنژېنېرلار يۇقىرى باھالىشى ، ئەستايىدىل تەشكىللىشى ۋە يولغا قويۇشى كېرەك.
تەييارلىق
ئاساسلىق تەييارلىق خىزمەتلىرى تۆۋەندىكى ئالتە تۈرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: بىرىنچى ، لاياقەتلىك بىناكارلىق لايىھىلەش ئورۇنلىرىغا ئىشلەپچىقارغۇچى تەمىنلىگەن پول پىلانىغا ئاساسەن ئاساسىي قۇرۇلۇش سىزمىلىرىنى لايىھىلەشنى ھاۋالە قىلىڭ. ئىككىنچىدىن ، ئۈسكۈنىلەرنى ئوقۇتۇش قوللانمىسىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن تەقسىملەش ۋە ئۆزگەرتىش ئۈسكۈنىلىرىنى ئىلتىماس قىلىڭ ، تەقسىملەش ئىقتىدارىنى ھېسابلاڭ. ئېمۇلسىيىلىك ئاسفالت ۋە ئۆزگەرتىلگەن ئاسفالت قاتارلىق قوشۇمچە ئۈسكۈنىلەرگە بولغان توك ئېھتىياجىنى ئويلىشىش ، ئېشىنچا يولۇچىلار سىغىمىنىڭ% 10 تىن% 15 كىچە بولۇشى كېرەك. ئىككىنچىدىن ، نەق مەيداندىكى دۆلەت ئىچىدىكى توك سەرپىياتىغا مۇناسىپ سىغىملىق تىرانسفورموتور ئورنىتىپ ، ئىشلەپچىقىرىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ مۇقىم ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش تۆتىنچى ، نەق مەيداندىكى يۇقىرى ۋە تۆۋەن بېسىملىق كابېللارنى كۆمۈشكە لايىھىلەش ، تىرانسفورموتور بىلەن بولغان ئارىلىق ئاساسلىق كونترول ئۆيى 50m بولۇشى كېرەك. بەشىنچى ، توك قاچىلاش تەرتىپىگە تەخمىنەن 3 ئاي ۋاقىت كەتكەنلىكتىن ، ئۈسكۈنىلەر چاتاق چىقىرىشقا كاپالەتلىك قىلىنغاندىن كېيىن ، ئۇلارنى تېزدىن بىر تەرەپ قىلىش كېرەك. ئالتىنچى ، پار قازان ، بېسىم قاچىسى ، ئۆلچەش ئۈسكۈنىسى قاتارلىقلار چوقۇم مۇناسىۋەتلىك تەستىق ۋە تەكشۈرۈش رەسمىيەتلىرىنى ۋاقتىدا ئۆتىشى كېرەك.

قاچىلاش جەريانى
ۋەخپە قۇرۇلۇشى ئۇل قۇرۇلۇش جەريانى تۆۋەندىكىچە: تەكشۈرۈش سىزمىلىرى → پاي چېكى → قېزىش → ئۇل قىسىش → پولات چىۋىق باغلاش  قىستۇرما زاپچاسلارنى ئورنىتىش → جەدۋەل → كرېمنىي تۆكۈش → ئاسراش.
ئارىلاشما بىنانىڭ ئۇلى ئادەتتە سال ئۇل قىلىپ لايىھەلەنگەن. ئاساسى تەكشى ۋە قويۇق بولۇشى كېرەك. ئەگەر قۇرۇق تۇپراق بولسا ، ئۇنى ئالماشتۇرۇش ۋە تولدۇرۇش كېرەك. ئورەكنىڭ تېمىنى يەر ئاستى ئۇل قىسمىنى بىۋاسىتە تۆكۈشتە ئىشلىتىش قەتئىي مەنئى قىلىنىدۇ ، چوقۇم جەدۋەل ئورنىتىش كېرەك. ئەگەر قۇرۇلۇش جەريانىدا ئۇدا بەش كۈن ئوتتۇرىچە كېچە-كۈندۈزنىڭ ئوتتۇرىچە تېمپېراتۇرىسى ° C 5 تىن تۆۋەن بولسا ، قىشلىق قۇرۇلۇش تەلىپىگە ئاساسەن چوقۇم ئىزولياتورلۇق تەدبىرلىرىنى قوللىنىش كېرەك (مەسىلەن جەدۋەلدىكى كۆپۈك تاختاي ، ئىسسىنىش ۋە ئىزولياتورلۇق بىنا قاتارلىقلار). قىستۇرما زاپچاسلارنى ئورنىتىش ئاچقۇچلۇق جەريان. ئايروپىلاننىڭ ئورنى ۋە ئېگىزلىكى چوقۇم توغرا بولۇشى ، ئوڭشاش چوقۇم پۇختا بولۇشى ، تۆكۈلگەن ۋە تەۋرىنىش جەريانىدا قىستۇرۇلغان زاپچاسلارنىڭ ھەرىكەتلەنمەسلىكى ۋە شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
ئۇل قۇرۇلۇش تاماملىنىپ ، قوبۇل قىلىش شەرتى ھازىرلانغاندىن كېيىن ، چوقۇم ئاساس قوبۇل قىلىش كېرەك. قوبۇل قىلىش جەريانىدا ، قايتۇرما ئۆلچەش ئەسۋابى بېتوننىڭ كۈچلۈكلۈكىنى ئۆلچەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، ئومۇمىي بېكەت قىستۇرۇلغان زاپچاسلارنىڭ ئايروپىلان ئورنىنى ئۆلچەشكە ئىشلىتىلىدۇ ، ئۇلنىڭ ئېگىزلىكىنى ئۆلچەشتە بىر دەرىجە ئىشلىتىلىدۇ. قوبۇل قىلىشتىن ئۆتكەندىن كېيىن ، كۆتۈرۈلۈش جەريانى باشلىنىدۇ.
كۆتۈرۈش قۇرۇلۇشى كۆتۈرۈلۈش قۇرۇلۇش جەريانى تۆۋەندىكىچە: ئارىلاشما بىنا → ئىسسىق ماتېرىيال كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىسى → پاراشوك سىلوس → پاراشوك كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىسى → قۇرۇتۇش دۇمبىقى → چاڭ-توزان يىغىش ماشىنىسى → بەلۋاغ يەتكۈزگۈچ → سوغۇق ماتېرىيال سىلوس → ئاسفالت باك → ئىسسىقلىق ماي ئوچىقى .
ئەگەر ئارىلاش بىنانىڭ بىرىنچى قەۋىتىدىكى تەييار مەھسۇلات ئامبىرىنىڭ پۇتى قىستۇرما بولت بىلەن لايىھەلەنگەن بولسا ، ئىككىنچى قەۋەتكە قۇيۇلغان بېتوننىڭ كۈچلۈكلۈكى چوقۇم يۇقىرىدىكى قەۋەتلەرنى كۆتۈرۈشتىن بۇرۇن چوقۇم% 70 كە يېتىشى كېرەك. ئاستىنقى پەلەمپەيسىمان قاراۋۇلنى چوقۇم ۋاقتىدا ئورنىتىپ ، ئۇنى قەۋەت قىلىپ يۇقىرىغا كۆتۈرۈشتىن بۇرۇن ئورنىتىش كېرەك. قاراۋۇلخانىغا ئورنىتالمايدىغان زاپچاسلارغا سۇيۇقلۇق بېسىملىق يۈك ماشىنىسى ئىشلىتىش ھەمدە بىخەتەرلىك ئەسلىھەلىرىنى سەپلەپ ، بىخەتەرلىككە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. كىران تاللىغاندا ئۇنىڭ كۆتۈرۈلۈش سۈپىتى تەلەپكە ماس كېلىشى كېرەك. كۆتۈرۈلۈش مەشغۇلاتىدىن ئىلگىرى چوقۇم كۆتۈرگۈچى شوپۇر بىلەن تولۇق ئالاقە ۋە ئاشكارىلاش كېرەك. كۈچلۈك شامال ، ھۆل-يېغىن ۋە باشقا ھاۋارايى شارائىتىدا كۆتۈرۈلۈش مەنئى قىلىنىدۇ. قۇرۇلۇشنى كۆتۈرۈشنىڭ مۇۋاپىق پەيتىدە ئۈسكۈنە سىملىرىنى ئورنىتىپ ، چاقماقتىن مۇداپىئەلىنىش ئۈسكۈنىلىرىنى ئورنىتىش كېرەك.
جەرياننى تەكشۈرۈش ئارىلاش ئۈسكۈنىلەرنى مەشغۇلات قىلغاندا ، قەرەللىك تۇراقلىق ئۆز-ئۆزىنى تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىش ، ئاساسلىقى ئارىلاشما ئۈسكۈنىلەرنىڭ قۇرۇلما زاپچاسلىرىنى ئەتراپلىق تەكشۈرۈپ ، ئورنىتىشنىڭ مۇستەھكەم ، تىك لاياقەتلىك ، قوغداش رېشاتكىسىغا كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. مۇكەممەل ، ئىسسىقلىق مېيى يۇقىرى دەرىجىدىكى باكنىڭ سۇيۇقلۇق دەرىجىسى نورمال ، توك ۋە سىگنال سىمى توغرا ئۇلىنىدۇ.

ئاسفالت زاۋۇتىنىڭ ھەل قىلىنىشى

بىكار قىلىش
بىكار قىلىش جەريانى تۆۋەندىكىچە: ماتورنى سىناق قىلىپ ئىجرا قىلىش phase باسقۇچ تەرتىپىنى تەڭشەش → يۈكسىز ئىجرا قىلىش current نۆۋەتتىكى ۋە سۈرئەتنى ئۆلچەش the تەقسىملەش ۋە ئۆزگەرتىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ مەشغۇلات پارامېتىرلىرىنى كۆزىتىش each ھەر بىر سېنزور قايتۇرغان سىگنالنى كۆزىتىش كونترول سەزگۈر ۋە ئۈنۈملۈك → تەۋرىنىش ۋە شاۋقۇننى كۆزىتىڭ. بىكار قىلىش جەريانىدا نورمالسىزلىق كۆرۈلسە ، ئۇلارنى يوقىتىش كېرەك.
بىكار قىلىش جەريانىدا ، سىز يەنە پىرىسلانغان ھاۋا تۇرۇبىسىنىڭ پېچەتلەش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈپ ، ھەر بىر سىلىندىرنىڭ بېسىم قىممىتى ۋە ھەرىكىتىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈپ ، ھەر بىر يۆتكىلىشچان ئورۇننىڭ ئورۇن سىگنالىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈشىڭىز كېرەك. 2 سائەت بىكار تۇرغاندىن كېيىن ، ھەر بىر توشۇش ۋە ئازايتقۇچنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈپ ، ھەر بىر يۈك ھۈجەيرىسىنى تەڭشەڭ. يۇقارقى چاتاق نورماللاشقاندىن كېيىن ، يېقىلغۇ سېتىۋېلىپ ، ئىسسىقلىق ماي قازاننى يېشىشنى باشلىيالايسىز.

ئىسسىقلىق ماي پار قازانلىرىنى ئىشلىتىشكە كىرىشتۈرۈش
ئىسسىقلىق مېيىنىڭ سۇسىزلىنىشى بىر مۇھىم ۋەزىپە. ئىسسىقلىق مېيى 105 سېلسىيە گرادۇستا سۇ تۇراقسىز بولۇپ ، بېسىم مۇقىم بولغۇچە ، ئاندىن مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى 160 تىن 180 سېلسىيە گرادۇسقىچە قىزىتىلىدۇ. ماينى ھەر ۋاقىت تولۇقلاپ ، قايتا-قايتا تۈگىتىپ ، مۇقىم كىرىش-چىقىش بېسىمى ۋە مۇقىم سۇيۇقلۇق سەۋىيىسىنى قولغا كەلتۈرۈش كېرەك. . ھەر بىر ئاسفالت باكنىڭ يېپىق تۇرۇبىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسى نورمال مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىغا يەتكەندە ، ئاسفالت ، شېغىل ، رۇدا تالقىنى قاتارلىق خام ئەشيانى سېتىۋېلىپ ئىشلىتىشكە ئىشلىتىشكە بولىدۇ.

بېقىش ۋە يېشىش
كۆيدۈرگۈچنى يېشىش بېقىش ۋە يېيىشنىڭ ئاچقۇچى. ئېغىر نېفىت كۆيدۈرگۈچنى مىسالغا ئالساق ، ئۇنىڭ كۆرسەتمىسى بويىچە لاياقەتلىك ئېغىر ماينى سېتىۋېلىش كېرەك. نەق مەيداندىكى ئېغىر ماينى تېز بايقاش ئۇسۇلى دىزېل قوشۇش. دىزېلدا يۇقىرى سۈپەتلىك ئېغىر ماينى ئېرىتكىلى بولىدۇ. ئېغىر ماينىڭ ئىسسىنىش تېمپېراتۇرىسى 65 ~ 75 is. ئەگەر تېمپېراتۇرا بەك يۇقىرى بولسا ، گاز ھاسىل بولۇپ ، ئوت ئاپىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر كۆيدۈرگۈچنىڭ پارامېتىرلىرى توغرا تەڭشەلسە ، سىلىق ئوت ئالغىلى بولىدۇ ، كۆيگەن ئوت مۇقىم بولىدۇ ، ئېچىلىش بىلەن تېمپېراتۇرا ئۆرلەيدۇ ، سوغۇق ماتېرىيال سىستېمىسىنى بېقىشقا باشلايدۇ.
بىرىنچى قېتىملىق سىناق جەريانىدا زەررىچە چوڭلۇقى 3 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولغان تاش ئۆزەكلەرنى قوشماڭ ، چۈنكى ئەگەر يالقۇن تۇيۇقسىز ئۆچۈپ كەتسە ، پىشمىغان تاش ئۆزەكلەر دۇمباق يېتەكچى تاختىسى ۋە كىچىك تور تەۋرىنىش ئېكرانىدا چىڭ تۇرۇپ ، كەلگۈسىدىكى ئىشلىتىشكە تەسىر كۆرسىتىدۇ. يەم بەرگەندىن كېيىن ، كومپيۇتېردا كۆرسىتىلگەن ئومۇمىي تېمپېراتۇرا ۋە ئىسسىق سىلوس تېمپېراتۇرىسىنى كۆزىتىڭ ، ھەر بىر ئىسسىق سىلوستىن ئىسسىق يىغىلىشنى ئايرىم قويۇپ بېرىڭ ، يۈك ساندۇقى بىلەن ئېلىڭ ، تېمپېراتۇرىنى ئۆلچەڭ ۋە كۆرسىتىلگەن تېمپېراتۇرا بىلەن سېلىشتۇرۇڭ. ئەمەلىيەتتە ، بۇ تېمپېراتۇرا قىممىتىدە ئوخشىماسلىقلار بار ، ئۇلارنى ئىنچىكە خۇلاسىلەپ ، قايتا-قايتا ئۆلچەپ ، پەرقلەندۈرۈپ ، كەلگۈسىدىكى ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن سانلىق مەلۇمات توپلاش كېرەك. تېمپېراتۇرىنى ئۆلچەشتە ، سېلىشتۇرۇش ۋە تەڭشەش ئۈچۈن ئىنفىرا قىزىل نۇرلۇق تېرمومېتىر ۋە سىماب تېرمومېتىر ئىشلىتىڭ.
ھەر بىر سىلوستىن ئىسسىق توپنى تەجرىبىخانىغا ئەۋەتىپ ، ئۇنىڭ ئەلگەك تۆشۈكلىرىنىڭ ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر ئارىلاشتۇرۇش ياكى سىلوس ئارىلاشتۇرۇش بولسا ، سەۋەبىنى ئېنىقلاپ يوقىتىش كېرەك. ھەر بىر بۆلەكنىڭ ئېقىمى ، كېمەيتىش ۋە كۆتۈرۈش تېمپېراتۇرىسىنى كۆزىتىش ۋە خاتىرىلەش كېرەك. ساقلاش ھالىتىدە ، تەكشى بەلۋاغ ، يانتۇ بەلۋاغ ۋە غالتەكتىن ئىبارەت ئىككى ئىتتىرىش چاقىنىڭ ئورنىنى كۆزىتىڭ ۋە تەڭشەڭ. غالتەكنىڭ تەسىرسىز ياكى نورمالسىز شاۋقۇنسىز يۈگۈرۈشىگە دىققەت قىلىڭ. يۇقارقى تەكشۈرۈش ۋە كۆزىتىش سانلىق مەلۇماتلىرىنى تەھلىل قىلىپ ، قۇرۇتۇش ۋە چاڭ-توزان يوقىتىش سىستېمىسىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى ، ھەر بىر بۆلەكنىڭ نۆۋەتتىكى ۋە تېمپېراتۇرىسىنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى ، ھەر بىر سىلىندىرنىڭ نورمال ئىشلەيدىغان-ئىشلىمەيدىغانلىقىنى ، كونترول سىستېمىسى بەلگىلىگەن ۋاقىت پارامېتىرلىرىنىڭ قوللىنىشچان ياكى ئەمەسلىكىنى جەزملەشتۈرۈڭ.
ئۇنىڭدىن باشقا ، بېقىش ۋە يېشىش جەريانىدا ، قىزىق ماتېرىيال ساندۇق ئىشىكىنىڭ ، ئومۇمىي كۆلەمدىكى ئىشىكنىڭ سىلىندىر ئىشىكى ، سىلىندىر ئىشىكىنى ئارىلاشتۇرۇش ، تەييار مەھسۇلات ساندۇقىنىڭ ياپقۇچ ، تەييار مەھسۇلات ساندۇقىنىڭ ئىشىكى ۋە يۈك ماشىنىسىنىڭ ئىشىكىنىڭ ئالماشتۇرۇشىنىڭ ئورنى توغرا بولۇشى ھەمدە ھەرىكەت بولۇشى كېرەك. سىلىق بولۇڭ.

سىناق ئىشلەپچىقىرىش
ماتېرىيال كىرگۈزۈش ۋە بىر تەرەپ قىلىش خىزمىتى تاماملانغاندىن كېيىن ، قۇرۇلۇش تېخنىكلىرى بىلەن ئالاقىلىشىپ سىناق ئىشلەپ ، يولنىڭ سىناق بۆلىكىنى ئاچالايسىز. سىناق ئىشلەپچىقىرىش چوقۇم تەجرىبىخانا تەمىنلىگەن ئارىلاشما نىسبەت بويىچە ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. سىناق مەھسۇلاتنى ئىسسىقلىق ئومۇمىي مىقدارىنىڭ ئۆلچەملىك تېمپېراتۇرىسى تەلەپكە يەتكەندىن كېيىن ئاندىن چوقۇم تۈركۈمگە ۋە ئارىلاش ھالەتكە يۆتكەش كېرەك. AH-70 ئاسفالت ھاك تېشى ئارىلاشمىسىنى مىسالغا ئالساق ، ئومۇمىي تېمپېراتۇرا 170 ~ 185 reach ، ئاسفالت قىزىتىش تېمپېراتۇرىسى 155 ~ 165 be بولۇشى كېرەك.
ئالاھىدە ئادەم (سىناق قىلغۇچى) نى ئورۇنلاشتۇرۇپ ، ئاسفالت ئارىلاشمىسىنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشنى توشۇش ماشىنىسىنىڭ يان تەرىپىدىكى بىخەتەر ھالەتتە كۆزىتىڭ. ئاسفالتنى تەكشى يېپىش كېرەك ، ئاق زەررىچىلەر ، روشەن ئايرىش ياكى يىغىلىش بولمايدۇ. ئەمەلىي ئۆلچەملىك تېمپېراتۇرا 145 ~ 165 be بولۇشى كېرەك ، تاشقى كۆرۈنۈشى ياخشى ، تېمپېراتۇرا خاتىرىسى. ئېلىش سىنىقىدىن ئەۋرىشكە ئېلىپ ، دەرىجىگە ئايرىش ۋە ماي-تاش نىسبىتىنى تەكشۈرۈپ ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ كونتروللۇقىنى تەكشۈرۈڭ.
سىناقتىكى خاتالىقلارغا دىققەت قىلىش ، ئاسفالتلاش ۋە دومىلاپ بولغاندىن كېيىنكى ئەمەلىي ئۈنۈمگە بىرلەشتۈرۈپ ئەتراپلىق باھالاش ئېلىپ بېرىش كېرەك. سىناق ئىشلەپچىقىرىش ئۈسكۈنىلەرنى كونترول قىلىش توغرىسىدا يەكۈن چىقارمايدۇ. ئوخشاش ئۆلچەمدىكى ئارىلاشما ماددىلارنىڭ جۇغلانما مىقدارى 2000t ياكى 5000t غا يەتكەندە ، كومپيۇتېرنىڭ ستاتىستىكىلىق سانلىق مەلۇماتلىرى ، ئىستېمال قىلىنغان ماتېرىياللارنىڭ ئەمەلىي مىقدارى ، تەييار مەھسۇلاتلارنىڭ سانى ۋە سىناق سانلىق مەلۇماتلىرىنى بىرلىكتە تەھلىل قىلىش كېرەك. خۇلاسە چىقىرىڭ. چوڭ ئاسفالت ئارىلاش ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئاسفالت ئۆلچەش توغرىلىقى% 0.25 كە يېتىشى كېرەك. ئەگەر ئۇ بۇ دائىرىگە يېتەلمىسە ، سەۋەبلەرنى تېپىپ ھەل قىلىش كېرەك.
سىناق ئىشلەپچىقىرىش قايتا-قايتا ھەل قىلىش ، خۇلاسە ۋە ياخشىلاش باسقۇچى بولۇپ ، خىزمەت يۈكى ئېغىر ۋە تېخنىكىلىق تەلەپ يۇقىرى. ئۇ ھەرقايسى تارماقلارنىڭ قويۇق ھەمكارلىقىنى تەلەپ قىلىدۇ ۋە مەلۇم تەجرىبىسى بار باشقۇرۇش ۋە تېخنىكا خادىملىرىنى تەلەپ قىلىدۇ. ئاپتورنىڭ قارىشىچە ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ بارلىق زاپچاسلىرىنى مۇقىم ۋە ئىشەنچلىك ھالدا مەشغۇلات قىلغاندىن كېيىن ئاندىن سىناق ئىشلەپچىقىرىشنى تاماملانغان دەپ قاراشقا بولىدۇ ، بارلىق پارامېتىرلار نورمال بولىدۇ ، ئارىلاشما سۈپەت مۇقىم ۋە كونترول قىلغىلى بولىدۇ.

خىزمەتچى خادىم
چوڭ تىپتىكى ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىگە قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىنى باشقۇرۇش ۋە خىزمەت تەجرىبىسى بار 1 باشقۇرغۇچى ، تولۇق ئوتتۇرا مەكتەپ مائارىپى ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى 2 تىجارەتچى ، 3 ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ۋە مېخانىك ئورنىتىشى كېرەك. بىزنىڭ ئەمەلىي تەجرىبىمىزگە ئاساسلانغاندا ، خىزمەت تۈرلىرىنى بۆلۈش بەك تەپسىلىي بولماسلىقى ، بەلكى كۆپ خىل ئىقتىدار بىلەن شۇغۇللىنىشى كېرەك. تىجارەتچىلەرمۇ ئاسراشقا قاتنىشىشى ھەمدە خىزمەت جەريانىدا بىر-بىرىنى ئالماشتۇرۇشى كېرەك. قىيىنچىلىققا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان ۋە باشقۇرۇش ۋە مەشغۇلاتقا چوڭقۇرلاپ كىرىشنى ياخشى كۆرىدىغان خادىملارنى تاللاش ، پۈتۈن كوماندىنىڭ ئومۇمىي ئىقتىدارى ۋە خىزمەت ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش كېرەك.

قوبۇل قىلىش
چوڭ تىپتىكى ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىنى باشقۇرغۇچىلار ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە قۇرۇلۇش تېخنىكلىرىنى تەشكىللەپ ، ھەل قىلىش جەريانىنى خۇلاسىلىشى كېرەك. يۇندى بىر تەرەپ قىلىش ئۈسكۈنىلىرى سىناق ئىشلەپچىقىرىش ئارىلاشمىسىنىڭ سۈپىتى ، ئۈسكۈنىلەرنى كونترول قىلىش ئىقتىدارى ۋە بىخەتەرلىك قوغداش ئەسلىھەلىرىنى سىناق قىلىشى ۋە باھالىشى ھەمدە ئۇلارنى سېتىۋېلىش توختامىنىڭ تەلىپى ۋە كۆرسەتمىسى بىلەن سېلىشتۇرۇشى كېرەك. ، يازما قوبۇل قىلىش ئۇچۇرىنى شەكىللەندۈرىدۇ.
قاچىلاش ۋە ھەل قىلىش ئۈسكۈنىلەرنىڭ بىخەتەر ۋە ئۈنۈملۈك مەشغۇلات قىلىشىنىڭ ئاساسى. ئۈسكۈنىلەرنى باشقۇرغۇچىلار ئېنىق ئىدىيەگە ئىگە بولۇشى ، يېڭىلىق يارىتىشقا ئەھمىيەت بېرىشى ، ئومۇمىي ئورۇنلاشتۇرۇشى ۋە بىخەتەرلىك تېخنىكا قائىدىسى ۋە ۋاقىت جەدۋىلىگە قاتتىق رىئايە قىلىپ ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈلۈپ ، نورمال ئىشلىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىشى ، يول قۇرۇلۇشىغا كۈچلۈك كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.