1. قۇرۇلۇشتىن ئىلگىرى تېخنىكىلىق تەييارلىق
پاتقاق پېچەتلەش ماشىنىسى ياساشتىن بۇرۇن ، ماي پومپىسى ، سۇ پومپىسى سىستېمىسى ۋە ماشىنىدىكى ماي (ئېمۇلسىيىلىك) ۋە سۇ تۇرۇبىسىنى تەكشۈرۈپ ، كونترول كلاپانلىرىدا خاتالىق بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈش كېرەك. باشلاش ۋە توختىتىش سىنىقى ماشىنىنىڭ ھەر بىر يېرىدە ئېلىپ بېرىلىپ ، مەشغۇلاتنىڭ نورمال ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈشى كېرەك. ئاپتوماتىك كونترول قىلىش ئىقتىدارىغا ئىگە ماشىنىلارنى پېچەتلەش ئۈچۈن ، ئاپتوماتىك كونترول قىلىپ ھاۋا ترانسپورتىنى ئىشلىتىڭ. ھەر خىل زاپچاسلارنىڭ تەرتىپلىك باغلىنىشىنى تەكشۈرۈش ماشىنىنىڭ ئومۇمىي مەشغۇلاتى نورماللاشقاندىن كېيىن ، ماشىنىدىكى بېقىش سىستېمىسى چوقۇم تەڭشىلىشى كېرەك. تەڭشەش ئۇسۇلى: ماتورنىڭ چىقىرىش سۈرئىتىنى ئوڭشاش ، ھەر بىر ماتېرىيال ئىشىكى ياكى كلاپاننىڭ ئېچىلىشىنى تەڭشەش ھەمدە ھەر بىر ۋاقىتتا ئوخشىمىغان ئېچىۋېتىشتە ھەر خىل ماتېرىياللارنىڭ قويۇپ بېرىش مىقدارىغا ئېرىشىش ؛ ئۆي ئىچى سىنىقىدىن ئېرىشكەن ئارىلاشما نىسبىتىگە ئاساسەن ، تەڭشەش ئەگرى سىزىقىدىن ماس كېلىدىغان ماتېرىيال ئىشىكىنى ئېچىڭ ، ئاندىن ھەر بىر ماتېرىيال ئىشىكىنىڭ ئېچىلىشىنى تەڭشەپ ۋە ئوڭشاپ ، قۇرۇلۇش جەريانىدا بۇ نىسبەت بويىچە ماتېرىيال بىلەن تەمىنلەشكە كاپالەتلىك قىلىڭ.

2. قۇرۇلۇش جەريانىدىكى مەشغۇلاتلار
ئالدى بىلەن پاتقاق پېچەتلەش ماشىنىسىنى ئاسفالتلاشتۇرۇشنىڭ باشلىنىش نۇقتىسىغا ھەيدەڭ ، ھەمدە ماشىنىنىڭ ئالدىدىكى يېتەكچى ئوقنى ماشىنىنىڭ يۆنىلىش كونترول لىنىيىسى بىلەن توغرىلاڭ. ئاسفالت يولنى لازىملىق كەڭلىككە تەڭشەپ ماشىنىغا ئېسىپ قويۇڭ. قۇيرۇق قىسمىنىڭ ئورنى ۋە ماشىنىنىڭ قۇيرۇقىنى چوقۇم پاراللېل ساقلاش كېرەك. ماشىنىدىكى ھەر خىل ماتېرىياللارنىڭ چىقىرىش كۆلىمىنى جەزملەشتۈرۈڭ ماشىنىدىكى ھەر بىر سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى ئايرىۋېتىڭ ، ئاندىن ماتورنى قوزغىتىپ نورمال سۈرئەتكە يېتىشىگە يول قويۇڭ ، ئاندىن ماتورنىڭ ئۇلىنىشىنى قوزغىتىپ ، مۇفتا قوزغاتقۇچ ئوقنى قوزغىتىڭ. يەتكۈزگۈچ بەلۋاغ ئۇلىغۇچنى چېتىڭ ، ھەمدە سۇ كلاپانى ۋە ئېمۇلسىيىلىك كلاپاننى بىرلا ۋاقىتتا ئېچىڭ ، بۇنداق بولغاندا ئومۇمىي يىغىندى ، ئېمۇلسىيىلەش ، سۇ ۋە سېمونت قاتارلىقلار ئارىلاش دۇمباققا تەڭلا كىرىدۇ (ئەگەر ئاپتوماتىك كونترول قىلىش مەشغۇلاتى بولسا) سىستېما ئىشلىتىلىدۇ ، سىز پەقەت بىر كۇنۇپكىنى بېسىشىڭىز كېرەك ، بارلىق ماتېرىياللار قوزغالغاندىن كېيىن قوزغىتىلىدۇ. ماتېرىياللار بىرلا ۋاقىتتا لايىھەلەنگەن قويۇپ بېرىش مىقدارىغا ئاساسەن ئارىلاش دۇمباققا كىرەلەيدۇ); ئارىلاش دۇمباقتىكى پاتقاق ئارىلاشما ئاۋازنىڭ يېرىمىغا يەتكەندە ، ئارىلاش دۇمباقنىڭ چىقىش ئېغىزىنى ئېچىپ ، ئارىلاشما يولنىڭ باكىغا ئېقىشىغا يول قويۇڭ. بۇ ۋاقىتتا سىز چوقۇم پاتقاق ئارىلاشمىسىنىڭ بىردەكلىكىنى ئەستايىدىللىق بىلەن كۆزىتىپ ، سۇ بىلەن تەمىنلەشنى تەڭشەپ ، پاتقاقنى ئارىلاشتۇرۇشى كېرەك. پاتقاق ئارىلاشمىسى ئاسفالت باكنىڭ 2 / 3 نى تولدۇرغاندا ، ماشىنىنى تەكشى ياتقۇزۇشنى باشلاڭ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا پېچەتلەش ماشىنىسىنىڭ ئاستىدىكى سۇ پۈركۈش تۇرۇبىسىنى ئېچىپ ، سۇ پۈركۈپ يول يۈزىنى نەمدەڭ. ئەگەر پېچەتلەش ماشىنىسىدىكى زاپاس ماتېرىياللارنىڭ بىرى ئىشلىتىلسە ، يەتكۈزگۈچ بەلۋاغ ئۇلىنىشىنى دەرھال ئۈزۈپ ، ئېمۇلسىيىلىك كلاپان ۋە سۇ كلاپانىنى ئېچىپ ۋە تاقاپ ، ئارىلاش دۇمباق ۋە ئاسفالت باكتىكى بارلىق پاتقاق ئارىلاشمىلارنى ساقلاڭ. ئاسفالتلاشتۇرۇلغان ، يەنى ماشىنا ئالغا ئىلگىرىلەشنى توختىتىدۇ ، ئاندىن تازىلاپ بولغاندىن كېيىن ئاسفالىتلاش ئۈچۈن ماتېرىياللارنى قايتا يۈكلەيدۇ.

3. پاتقاق پېچەتلەش ماشىنىسىنى ئىشلىتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى
The دىزېل موتورىنى تەگلىكتە قوزغىتىپ بولغاندىن كېيىن ، ئوتتۇراھال سۈرئەتتە ئىجرا قىلىپ ، ئاسفالىتلاش سۈرئىتىنىڭ بىردەكلىكىنى ساقلاش كېرەك.
Machine ماشىنا قوزغالغاندىن كېيىن ، ئومۇمىي ۋە بەلۋاغ يەتكۈزگۈچىنىڭ تۇتقۇچلىرى تۇتاشتۇرۇلۇپ ، ئومۇمىي توشۇغۇچىنى خىزمەت ھالىتىگە كىرگۈزىدۇ ، ئومۇمىي ئارىلاشما دۇمباققا كىرىشكە باشلىغاندا چوقۇم سۇ يولى توپ كلاپانى ئېچىلىشى كېرەك ، ئېمۇلسىيە ئۈچ يۆنىلىشلىك. كلاپان تەخمىنەن 5 سېكۇنت ساقلىغاندىن كېيىن چوقۇم بۇرۇلۇشى كېرەك. ، ئېمۇلسىيەنى ئارىلاش تۇرۇبىغا پۈركۈڭ.
Sl پاتقاقنىڭ مىقدارى ئارىلاش سىلىندىرنىڭ سىغىمىنىڭ تەخمىنەن 1 / 3 گە يەتكەندە ، پاتقاق قويۇپ بېرىش ئىشىكىنى ئېچىڭ ھەمدە ئارىلاشما سىلىندىر قويۇپ بېرىش ئىشىكىنىڭ ئېگىزلىكىنى تەڭشەڭ. يۇيۇش سۇيۇقلۇقى كارىدورىدىكى مىقدارنى كارىدور سىغىمىنىڭ 1 / 3 دە ساقلاش كېرەك.
The پاتقاق ئارىلاشمىسىنىڭ ھەر ۋاقىت بىردەكلىكىگە دىققەت قىلىڭ ، سۇ ۋە ئېمۇلسىيە مىقدارىنى ۋاقتىدا تەڭشەڭ.
Left سول ۋە ئوڭ ئاسفالت يولدىكى قالغان پاتقاققا ئاساسەن ، تەقسىمات ئوقۇرنىڭ يانتۇ بۇلۇڭىنى تەڭشەڭ. سول ۋە ئوڭ بۇرمىلاش ماشىنىسىنى تەڭشەپ ، پاتقاقنى تېزلىكتە ئىككى تەرەپكە ئىتتىرىمىز.
The ماشىنىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىنىڭ سۈرئىتىنى كونترول قىلىڭ. ماشىنا مەشغۇلاتى جەريانىدا ، ئۇ ئاسفالت يولدىكى 2 / 3 لىك سىغىمچانلىقىنى ساقلاپ ، ئاسفالت يول مەشغۇلاتىنىڭ ئىزچىللىقىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
Each ھەر بىر يۈك ماشىنىسىنىڭ ئاسفالتلاشتۇرۇلۇشى ۋە قايتا يۈكلىنىشى ئارىلىقىدا ، چوقۇم ئاسفالت يولنى ئېلىۋېتىپ ، يول بويىغا يۆتكىلىپ ، سۇ پۈركۈپ يۇيۇش كېرەك.
Construction قۇرۇلۇش تاماملانغاندىن كېيىن ، بارلىق ئاساسلىق ئالماشتۇرغۇچلارنى تاقاپ ، ساندۇقنى كۆتۈرۈش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا ماشىنا ئاسانلا تازىلاش مەيدانىغا ماڭالايدۇ. ئاندىن قاچا ئۈستىدىكى يۇقىرى بېسىملىق سۇنى ئىشلىتىپ ئارىلاشما دۇمباق ۋە كاۋاپداننى سۈرتۈڭ ، بولۇپمۇ ساندۇق ساندۇقىغا ئىشلىتىڭ. كەينىدىكى كاۋچۇك قەغەزنى پاكىز يۇيۇش كېرەك. ئېمۇلسىيىلىك يەتكۈزۈش پومپىسى ۋە يەتكۈزۈش تۇرۇبىسىنى ئالدى بىلەن سۇ بىلەن چايقاش ، ئاندىن دىزېل يېقىلغۇسىنى ئېمۇلسىيىلىك پومپىغا ئوكۇل قىلىش كېرەك.

4. ماشىنا ئۇزۇن ۋاقىت توختاپ قالغاندا ئاسراش
① ماتورنىڭ قوللانمىسىدىكى مۇناسىۋەتلىك بەلگىلىمە بويىچە ماشىنىنىڭ تەگلىك ماتورى ۋە خىزمەت ماتورىدا تەرتىپلىك ئاسراش ئېلىپ بېرىش كېرەك. گىدرولىك سىستېمىنىمۇ ئالاقىدار بەلگىلىمە بويىچە كۈندە ئاسراش كېرەك.
A دىزېل تازىلاش مىلتىقىنى ئىشلىتىپ ، ئېمۇلسىيىلىك داغلانغان ئارىلاشتۇرغۇچ ۋە پاراشوك قاتارلىق پاكىز زاپچاسلارنى پۈركۈپ ، پاختا داكا بىلەن سۈرتۈڭ. ئېمۇلسىيىلىك يەتكۈزۈش سىستېمىسىدىكى ئېمۇلسىيەنى پۈتۈنلەي چىقىرىۋېتىش ، سۈزگۈچنى تازىلاش كېرەك. دىزېلنىمۇ سىستېمىنى تازىلاشقا ئىشلىتىش كېرەك. پاكىز.
Various ھەر خىل ئۈمىدۋار ۋە قۇتىلارنى تازىلاڭ.
Each ھەر بىر يۆتكىلىشچان قىسمىغا سىلىقلاش مېيى ياكى ماي قوشۇش كېرەك.
Winter قىش پەسلىدە ، ئەگەر ئايروپىلاندىكى ماتور توڭلاشتىن ساقلىنىش دورىسى ئىشلەتمىسە ، بارلىق سوۋۇتۇش سۈيىنى چىقىرىۋېتىش كېرەك.