قۇۋۋەت ئاسفالت زاۋۇتى تاش ماستىك ئاسفالت ئۈچۈن لايىھەلەنگەن
مەھسۇلاتلار
ئىلتىماس
دېلو
خېرىدارلارنى قوللاش
بىلوگ
ئورنىڭىز: ئۆي > بىلوگ > سانائەت بىلوگى
قۇۋۋەت ئاسفالت زاۋۇتى تاش ماستىك ئاسفالت ئۈچۈن لايىھەلەنگەن
قويۇپ بېرىش ۋاقتى:2023-10-30
ئوقۇ:
ھەمبەھىرلەش:
قۇۋۋەت ئاسفالت زاۋۇتى تاش ماستىك ئاسفالت ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ، بىزنىڭ يۇمشاق دېتال سىستېمىسىمىزدا مودۇلىمىز بار. ئۇنىڭدىن باشقا بىز سېللۇلوزا دورا مىقدارىنى ئىشلەپچىقىرىمىز. تەجرىبىلىك خىزمەتچىلىرىمىز بىلەن ئۆسۈملۈك سېتىش بىلەنلا قالماي ، سېتىشتىن كېيىنكى مەشغۇلاتنى قوللاش ۋە خادىملارنى تەربىيىلەش بىلەنمۇ تەمىنلەيمىز.

SMA بىر قەدەر نېپىز (12.5-40 مىللىمېتىر) بوشلۇق دەرىجىسىدىكى ، زىچ زىچ ​​، HMA يېڭى قۇرۇلۇش ۋە يەر يۈزىنى يېڭىلاشتا يەر يۈزى دەرسلىكى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ ئاسفالت سېمونت ، يىرىك ئومۇمىي ، ئېزىلگەن قۇم ۋە خۇرۇچلارنىڭ ئارىلاشمىسى. بۇ ئارىلاشمىلار نورمال قويۇق دەرىجىدىكى HMA ئارىلاشمىسىغا ئوخشىمايدۇ ، چۈنكى SMA ئارىلاشمىسىدا تېخىمۇ كۆپ يىرىك ئومۇمىي مىقدار بار. ئېغىر قاتناش مىقدارى بار چوڭ تاشيوللاردا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. بۇ مەھسۇلات يىرىك چىداملىق كىيىنىش كۇرسى ۋە چاپلانغان بالوننىڭ سۈركىلىش ھەرىكىتىگە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ پروگرامما يەنە ئاستا قېرىش ۋە ياخشى تۆۋەن تېمپېراتۇرا ئىقتىدارىنى تەمىنلەيدۇ.

SMA HMA دىكى يىرىك ئومۇمىي بۆلەكلەر ئارىسىدىكى ئۆز-ئارا تەسىر ۋە ئالاقىنى ئەڭ زور دەرىجىدە ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئاسفالت سېمونت ۋە ئىنچىكە ئومۇمىي بۆلەكلەر تاشنى قويۇق ئالالايدىغان ماستېر بىلەن تەمىنلەيدۇ. تىپىك ئارىلاشما لايىھەدە ئادەتتە% 6.0-7.0 لىك ئوتتۇرا دەرىجىلىك ئاسفالت سېمونت (ياكى پولىمېر ئۆزگەرتىلگەن AC) ،% 8-% 13 لىك تولدۇرغۇچى ،% 70 لىك ئەڭ تۆۋەن ئومۇمىي يىغىندىسى 2 مىللىمېتىردىن يۇقىرى (10-نومۇرلۇق) ئەلگەك ۋە% 0.3-1.5 تالا بولىدۇ. ئارىلاشما ئېغىرلىق. تالا ئادەتتە ماستېرنى تۇراقلاشتۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، بۇ ئارىلاشما باغلانما ماددىنىڭ ئېقىشىنى ئازايتىدۇ. بوشلۇق ئادەتتە% 3 تىن% 4 كىچە ساقلىنىدۇ. ئەڭ چوڭ زەررىچە چوڭلۇقى 5 دىن 20 مىللىمېتىرغىچە (0.2 دىن 0.8 گىچە).

SMA نى ئارىلاشتۇرۇش ، توشۇش ۋە ئورۇنلاشتۇرۇش بەزى ئۈسكۈنىلەر بىلەن ئەنئەنىۋى ئۈسكۈنىلەر ۋە مەشغۇلاتلارنى ئىشلىتىدۇ. مەسىلەن ، ئارىلاشما ماددىلار ، خۇرۇچلار ۋە SMA ئارىلاشمىسىدىكى يېپىشقاقلىقى يۇقىرى بولغان ئاسفالت سەۋەبىدىن ئادەتتە 175 سېلسىيە گرادۇس (347 سېلسىيە گرادۇس) يۇقىرى ئارىلاشما تېمپېراتۇرا لازىم بولىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، سېللۇلوزا تالاسى ئىشلىتىلگەندە ، ئارىلاشتۇرۇش ۋاقتىنى كۆپەيتىپ ، مۇۋاپىق ئارىلاشتۇرغىلى بولىدۇ. ئارىلاشما تېمپېراتۇرا كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەشتىن بۇرۇن تېزلىكتە قويۇقلۇقىغا ئېرىشىش ئۈچۈن ئورۇنلاشتۇرۇلغاندىن كېيىنلا دومىلاش باشلىنىدۇ. قىسىش ئادەتتە 9 - 11 توننا (10 - 12 توننا) پولات چاقىلىق رولنى ئىشلىتىش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ. ئېھتىيات بىلەن تەۋرىنىش دومىلىتىشنىمۇ ئىشلىتىشكە بولىدۇ. نورمال قويۇق دەرىجىدىكى HMA غا سېلىشتۇرغاندا ، SMA نىڭ قىرقىلىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ، سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش كۈچى ، يېرىلىشقا قارشى تۇرۇش كۈچى ۋە تېيىلىش قارشىلىقى تېخىمۇ ياخشى بولۇپ ، شاۋقۇن پەيدا قىلىش بىلەن باراۋەر. 10.7 جەدۋەلدە ئامېرىكا ۋە ياۋروپادا ئىشلىتىلگەن SMA نىڭ دەرىجىسىنى سېلىشتۇرۇش سېلىشتۇرۇلغان.