ئاسفالت تارقىتىدىغان يۈك ماشىنىلىرى تاشيول قۇرۇلۇشى ۋە تاشيول ئاسراش تۈرلىرىدە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇلار يۇقىرى ۋە تۆۋەن تامغا ، ئۆتۈشمە قەۋەت ، سۇ ئۆتمەس قەۋەت ، باغلىنىش قەۋىتى ، ئاسفالت يەر يۈزىنى بىر تەرەپ قىلىش ، ئاسفالت ئۆتۈشمە يول ، تۇمان تامغىسى قاتارلىقلارغا ئىشلىتىلىدۇ. تۈر قۇرۇلۇشى جەريانىدا ، ئۇ يەنە سۇيۇق ئاسفالت ياكى باشقا ئېغىر نېفىت توشۇشقا ئىشلىتىلىدۇ.
ئاسفالت تارقىتىدىغان يۈك ماشىنىلىرى يۇقىرى دەرىجىلىك تاشيوللاردا ئاسفالت ياتقۇزۇلغان ئاسفالت يولنىڭ تۆۋەنكى قەۋىتىنىڭ ئۆتۈشۈشچان ماي قەۋىتى ، سۇدىن مۇداپىئەلىنىش قەۋىتى ۋە تۇتاشتۇرۇش قەۋىتىنى كېڭەيتىشكە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇ يەنە قاتلاملىق ئاسفالتلاشتۇرۇش تېخنىكىسىنى يولغا قويغان ناھىيە ۋە يېزا دەرىجىلىك تاشيول ئاسفالت يول ياساشقىمۇ ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئۇ ماشىنا تەگلىكى ، ئاسفالت باك ، ئاسفالت پومپىسى ۋە پۈركۈش سىستېمىسى ، ئىسسىقلىق مېيىنى ئىسسىتىش سىستېمىسى ، سۇيۇقلۇق سىستېمىسى ، كۆيۈش سىستېمىسى ، كونترول سىستېمىسى ، ئۆپكە سىستېمىسى ۋە مەشغۇلات سۇپىسىدىن تەركىب تاپقان.

ئاسفالت تارقىتىدىغان يۈك ماشىنىلىرىنى مۇۋاپىق ئىشلىتىش ۋە ئاسراش ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىشلىتىش مۇددىتىنى ئۇزارتىپلا قالماي ، قۇرۇلۇش تۈرىنىڭ ئوڭۇشلۇق ئىلگىرىلىشىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ. ئۇنداقتا ئاسفالت تارقىتىدىغان يۈك ماشىنىلىرىنى ئىشلەتكەندە قايسى مەسىلىلەرگە دىققەت قىلىشىمىز كېرەك؟
1. ئىشلىتىشتىن بۇرۇن ، ھەر بىر كلاپاننىڭ ئورنىنىڭ توغرا ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈپ ، مەشغۇلاتتىن بۇرۇن تەييارلىق قىلىڭ. ئاسفالت تارقىتىش ماشىنىسىنىڭ ماتورىنى قوزغىتىپ بولغاندىن كېيىن ، تۆت ئىسسىقلىق ماي كلاپانى ۋە ھاۋا بېسىمىنى ئۆلچەڭ. ھەممە ئىش نورماللاشقاندىن كېيىن ، ماتورنى قوزغىتىپ توك چىقىرىش خىزمىتى باشلىنىدۇ. ئاسفالت پومپىنى ئىشلىتىپ سىناپ بېقىڭ. ئەگەر پومپىنىڭ باش قېپى ئاۋارىچىلىققا يولۇقسا ، ئىسسىقلىق ماي پومپىسى كلاپانىنى ئاستا-ئاستا تاقاڭ. ئەگەر ئىسسىنىش يېتەرلىك بولمىسا ، پومپا ئايلانمايدۇ ياكى ئاۋاز چىقارمايدۇ. كلاپاننى ئېچىشىڭىز ھەمدە ئاسفالت پومپىنى نورمال ئىشلىگۈچە داۋاملىق قىزىتىشىڭىز كېرەك. مەشغۇلات جەريانىدا ، ئاسفالت سۇيۇقلۇق چوقۇم مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسىنى 160 ~ 180 maintain ساقلىشى كېرەك ، تولدۇرغىلى بولمايدۇ. بەك تولۇق (ئاسفالت سۇيۇقلۇقنى ئوكۇل قىلىش جەريانىدا سۇيۇقلۇق دەرىجىسىدىكى كۆرسەتكۈچكە دىققەت قىلىڭ ، باكنىڭ ئاغزىنى خالىغان ۋاقىتتا تەكشۈرۈڭ). ئاسفالت سۇيۇقلۇق ئوكۇل قىلىنغاندىن كېيىن ، توشۇش جەريانىدا چوقۇم ئاسفالت سۇيۇقلۇقنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن چوقۇم قاچىلاش ئېغىزىنى مەھكەم تاقاش كېرەك.
2. مەشغۇلات جەريانىدا ، ئاسفالتنى پومپىغا سالماسلىققا بولىدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا ، ئاسفالت سۈمۈرگۈچ تۇرۇبىسىنىڭ كۆرۈنمە يۈزىنىڭ ئېقىپ كەتكەن ياكى چىقمىغانلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك. ئاسفالت پومپىسى ۋە تۇرۇبا يولى قويۇق ئاسفالت تەرىپىدىن توسۇلۇپ قالغاندا ، پۈركۈگۈچ ئىشلىتىپ ئۇنى پىشۇرسىڭىز بولىدۇ. پومپىنى زورلۇق بىلەن بۇرماڭ. پىشۇرغاندا ئېھتىيات قىلىڭ ، شار كلاپان ۋە كاۋچۇك زاپچاسلىرىنى بىۋاسىتە پىشۇرۇشتىن ساقلىنىڭ.
3. ئاسفالت پۈركۈگەندە ، ماشىنا تۆۋەن سۈرئەتتە ماڭىدۇ. تېزلەتكۈچكە قاتتىق قەدەم باسماڭ ، بولمىسا ئۇ مۇفتا ، ئاسفالت پومپا ۋە باشقا زاپچاسلارغا زىيان يەتكۈزۈشى مۇمكىن. ئەگەر سىز 6 مېتىر كەڭلىكتىكى ئاسفالت تارقىتىۋاتقان بولسىڭىز ، تارقاتقۇچى تۇرۇبا بىلەن سوقۇلۇپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ھەر ئىككى تەرەپتىكى توسالغۇلارغا ھەر ۋاقىت دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئاسفالتنى تارقىتىش مەشغۇلاتى تاماملانغۇچە چوڭ ئايلىنىش ھالىتىدە ساقلاش كېرەك.
4. ھەر كۈنلۈك مەشغۇلاتتىن كېيىن ، ئەگەر ئاسفالت قالغان بولسا ، چوقۇم ئاسفالت كۆلچەككە قايتۇرۇلۇشى كېرەك ، بولمىسا ئۇ باكتا يىغىلىپ ، كېلەر قېتىم مەشغۇلات قىلالمايدۇ.