ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتىنىڭ تەسىرىنى تۆۋەن مۆلچەرلىگىلى بولمايدۇ. ئۇ يەنە ئاسفالت تۇرۇبا يولىنىڭ ئىسسىنىش ئۈنۈمىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ. چۈنكى ئاسفالتنىڭ يېپىشقاقلىقى ۋە گۈڭگۈرت تەركىبى قاتارلىق مۇھىم ئىقتىدار كۆرسەتكۈچلىرى ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش پونكىتى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، يېپىشقاقلىقى قانچە چوڭ بولسا ، ئاتوملاشتۇرۇش ئۈنۈمى شۇنچە ناچار بولىدۇ ، بۇ خىزمەت ئۈنۈمى ۋە يېقىلغۇ سەرپىياتىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشىگە ئەگىشىپ ، ئېغىر ماينىڭ يېپىشقاقلىقى تەدرىجىي تۆۋەنلەيدۇ ، شۇڭا سىلىق توشۇش ۋە ئاتوملاشتۇرۇش ئۈچۈن چوقۇم يۇقىرى يېپىشقاق ماينى قىزىتىش كېرەك.

شۇڭلاشقا ، ئۇنىڭ ئادەتتىكى كۆرسەتكۈچلىرىنى چۈشىنىشتىن باشقا ، ئۇنى تاللىغاندا يېپىشقاقلىق-تېمپېراتۇرا ئەگرى سىزىقىنىمۇ ئىگىلەش كېرەك ، ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئاسفالتنى ئاتوملاشتۇرۇشتىن بۇرۇن كۆيدۈرگۈچى تەلەپ قىلغان يېپىشقاقلىقىغا يەتكۈزۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك. ئاسفالت ئايلىنىش سىستېمىسىنى تەكشۈرگەندە ، ئاسفالت تۇرۇبا يولىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ تەلەپكە ماس كەلمەيدىغانلىقىنى ، تۇرۇبا يولىدىكى ئاسفالتنىڭ مۇستەھكەملىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارغان.
ئاساسلىق سەۋەبى تۆۋەندىكىچە:
1. ئىسسىقلىق مېيىنىڭ يۇقىرى دەرىجىدىكى ماي باكى بەك تۆۋەن بولۇپ ، ئىسسىقلىق مېيىنىڭ ئايلىنىشى ياخشى بولمايدۇ.
2. قوش قەۋەتلىك نەيچىنىڭ ئىچكى تۇرۇبىسى تەكشى
3. ئىسسىقلىق نېفىت تۇرۇبىسى بەك ئۇزۇن.
4. ئىسسىقلىق نېفىت تۇرۇبىسى مۇۋاپىق ئىزولياتورلۇق تەدبىرلىرىنى قوللانمىدى ، بۇلار ئىسسىنىش ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاساسلىق ئامىللار.