[1]. EVA ئۆزگەرتىلگەن بىتلىق EVA نىڭ بىتلىق بىلەن ماسلىشىشچانلىقى ياخشى بولۇپ ، كوللوئىد زاۋۇتى ياكى يۇقىرى قىرلىق مېخانىكىلىق پىششىقلاپ ئىشلىمەي تۇرۇپ ئىسسىق بىتتا ئېرىتىپ تارقىتىلىدۇ ، ئىشلىتىش ئاسان بولىدۇ.
يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ، ئافرىقىدىكى بىتلىق پىيادىلەر يولى دائىم ئىشلىتىلدى ، شۇڭا دۆلەت ئىچىدىكى كەسىپداشلارنىڭ دىققەت قىلىشىنى ئەسكەرتتى.
[2]. يېپىشقاقلىقى يۇقىرى ، ئېلاستىكىلىقى يۇقىرى ۋە قاتتىقلىقى ئۆزگەرتىلگەن بىتلىق. بىتلىق يېپىشقاقلىقى ۋە قاتتىقلىق سىنىقى SBR ئۆزگەرتىلگەن بىتلىققا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ ، ئەمما يۇقىرى توڭ توڭلاشتۇرۇلغان بىتلىققا ئىشلىتىلگەندە ، تۆۋەنگە چۈشۈش دائىم يۈز بېرىپ ، سىناقنى مۇمكىنسىز قىلىدۇ. بۇنى نەزەردە تۇتۇپ ، ئۇنىۋېرسال ماتېرىيال سىناق ماشىنىسىدىن پايدىلىنىپ ، يۇقىرى توڭ توڭلاشتۇرۇلغان بىتلىق يېپىشقاقلىق ۋە قاتتىقلىق سىنىقى ئېلىپ بېرىش ، بېسىم بېسىم ئەگرى سىزىقىنى خاتىرىلەش ۋە بىرلەشتۈرۈش ئۇسۇلى ئارقىلىق سىناق نەتىجىسىنى ئاسانلا ھېسابلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. 3. يۇقىرى مەزمۇندىكى كاۋچۇك بىرىكمە ئۆزگەرتىلگەن بىتلىق كاربون چوققىسى ۋە كاربوننىڭ نېيتراللىق نىشانىنىڭ شەكىللىنىشىگە ئەگىشىپ ، ئېنېرگىيە تېجەش ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش تولىمۇ مۇھىم. بالون سانائىتى كەشىپ قىلىنغان ۋە ئىشلەپچىقىرىلغاندىن بۇيان «تۈركۈملەپ ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئاممىۋى ئەخلەت» مەسىلىسىگە دۇچ كەلگەن. بالون ئىشلەپچىقىرىشتىن بىر تەرەپ قىلىشقىچە بولغان تەبىئىي بايلىق ۋە ئېنېرگىيىنى بىۋاسىتە ياكى ۋاسىتىلىك ئىستېمال قىلىشنى تەلەپ قىلىپ ، كۆپ مىقداردا كاربون تۆت ئوكسىد قويۇپ بېرىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
بالوننىڭ ئاساسلىق تەركىبى كاربون ، ھەتتا تاشلىۋېتىلگەن بالوننىڭ كاربون مىقدارى% 80 تىن ئاشىدۇ. تاشلاندۇق بالون زور مىقداردىكى ماتېرىيال ۋە ئېنېرگىيەنى ئەسلىگە كەلتۈرەلەيدۇ ، كاربوننى مەھسۇلاتقا ئوڭشىيالايدۇ ۋە ئېنېرگىيە تېجەش ۋە بۇلغىمىنى ئازايتىش مەقسىتىگە يېتەلەيدۇ. تاشلاندۇق بالون پولىمېر ئېلاستىك ماتېرىيال بولۇپ ، تۆۋەنلىتىش ئىنتايىن قىيىن. ئۇلارنىڭ ئېلاستىكىلىقى ۋە قاتتىقلىقى يۇقىرى بولۇپ ، تېمپېراتۇرا -50C دىن 150C غىچە بولغان ئارىلىقتا ھېچقانداق فىزىكىلىق ياكى خىمىيىلىك ئۆزگىرىش بولمايدۇ. شۇڭلاشقا ، ئەگەر ئۇلارنىڭ تۇپراقتا تەبىئىي تۆۋەنلىشىگە يول قويۇلسا ، ئۇلار ئۆسۈملۈكلەرنىڭ ئۆسۈش دەرىجىسىگە تەسىر كۆرسەتمەي تۇرۇپ ، بۇ جەريانغا 500 يىل ۋاقىت كېتىشى مۇمكىن. نۇرغۇن ئەخلەت بالونلىرى خالىغانچە دۆۋىلىنىپ ، كۆپ يەر ئىگىلەپ ، يەر بايلىقىدىن ئۈنۈملۈك پايدىلىنىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئۇنىڭ ئۈستىگە ، بالوندا ئۇزۇن مۇددەت سۇ يىغىلىش پاشا كۆپىيىدۇ ۋە كېسەللىك تارقىتىدۇ ، بۇ كىشىلەرنىڭ سالامەتلىكىگە يوشۇرۇن خەتەر ئېلىپ كېلىدۇ.
ئەخلەت بالوننى كاۋچۇك پاراشوكىغا مېخانىكىلىق ئېزىپ بولغاندىن كېيىن ، يۇقىرى سۈرئەتلىك كاۋچۇك بىرىكمە ئۆزگەرتىلگەن بىتلىق (تۆۋەندە كاۋچۇك بىتلىق دېيىلىدۇ) يول ئاسفالىتلاش ئۈچۈن ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، بايلىقتىن ئەتراپلىق پايدىلىنىشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ ، يول ئۈنۈمىنى زور دەرىجىدە ئۆستۈرىدۇ ، يول ئۆمرىنى زور دەرىجىدە ئۇزارتىدۇ ۋە يول تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ. . قۇرۇلۇش مەبلىغى.
[3]. نېمە ئۈچۈن «يۇقىرى مەزمۇندىكى كاۋچۇك بىرىكمە ئۆزگەرتىلگەن بىتلىق»؟
تۆۋەن تېمپېراتۇرا يېرىلىشقا چىداملىق
ئەخلەت بالون كاۋچۇك تالقىنىدىكى كاۋچۇكنىڭ كەڭ ئېلاستىكىلىق تېمپېراتۇرا خىزمەت دائىرىسى بار ، شۇڭا بىتلىق ئارىلاشما تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا يەنىلا ئېلاستىك خىزمەت ھالىتىنى ساقلاپ قالالايدۇ ، تۆۋەن تېمپېراتۇرا يېرىلىشنىڭ پەيدا بولۇشىنى كېچىكتۈرەلەيدۇ ھەمدە يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق كاۋچۇك پاراشوكىنى مۇقىملاشتۇرىدۇ. بىتومېننىڭ يېپىشقاقلىقىنى كۆرۈنەرلىك ئاشۇرىدۇ ، بۇ يۇمشاش نۇقتىسىنى ئاشۇرىدۇ ھەمدە بىتوم ۋە ئارىلاشمىلارنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرا مۇقىملىقىنى زور دەرىجىدە ياخشىلايدۇ. تېيىلىشتىن ساقلىنىش ۋە شاۋقۇننى پەسەيتىش سۇنۇق دەرىجىسىدىكى بىتلىق ئارىلاشما قۇرۇلمىنىڭ چوڭقۇرلۇقى ۋە يول يۈزىدە تېيىلىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ياخشى.
كاۋچۇك بىتلىق ماشىنا ھەيدەش شاۋقۇنىنى 3 دىن 8 دېتسىبېلغىچە تۆۋەنلىتىدۇ ھەمدە چىدامچانلىقى ياخشى. تاشلاندۇق بالون كاۋچۇك پاراشوكىدا ئوكسىدلىنىشقا قارشى تۇرغۇچى ، ئىسسىقلىق تۇراقلاشتۇرغۇچ ، نۇردىن مۇداپىئەلىنىش دورىسى ۋە كاربون قارا بار. بىتلىق قوشقاندا بىتومنىڭ قېرىشىنى زور دەرىجىدە كېچىكتۈرۈپ ، ئارىلاشما سۈپىتىنى ئۆستۈرگىلى بولىدۇ. 10،000 توننا كاۋچۇك بىتومنىڭ چىدامچانلىقى ۋە ئىجتىمائىي پايدىسى كەم دېگەندە 50 مىڭ ئەخلەت بالوننى ئىستېمال قىلىپ ، 2000 توننىدىن 5000 توننىغىچە بولغان بىتنى تېجەيدۇ. تاشلاندۇق بايلىقىنى يىغىۋېلىش نىسبىتى يۇقىرى ، ئېنېرگىيە تېجەش ۋە مۇھىت ئاسراش ئۈنۈمى كۆرۈنەرلىك ، تەننەرخى تۆۋەن ، راھەتلىكى ياخشى ، ئېلاستىروم يولى باشقا تاش يوللارغا ئوخشىمايدۇ. مۇقىملىق ۋە راھەت بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، تېخىمۇ ياخشى.
كاربون قارا يول يۈزىنىڭ قارا رەڭنى ئۇزۇن مۇددەت ساقلاپ قالالايدۇ ، بەلگە ۋە كۆرۈش سېزىمى ياخشى. 5. بىتلىق تاش ئۆزگەرتىلگەن بىتلىق ماي نەچچە يۈز مىليون يىللىق تاش ئېرىقلىرىدا چۆكمە ئۆزگىرىشلەرنى باشتىن كەچۈردى. ئۇ ئىسسىقلىق ، بېسىم ، ئوكسىدلىنىش ۋە ئېرىتىشتە ئۆزگىرىش بولىدۇ. مېدىيا بىلەن باكتېرىيەنىڭ ئورتاق ھەرىكىتىدە ھاسىل بولغان بىتېنغا ئوخشاش ماددىلار. ئۇ بىر خىل تەبىئىي بىت. باشقا تەبىئىي بىتونلار كۆل بىتوم ، سۇ ئاستى كېمىسى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
خىمىيىلىك تەركىب: تاش بىتلىق ئاسفالتېننىڭ مولېكۇلا ئېغىرلىقى نەچچە مىڭدىن ئون مىڭغىچە. ئاسفالتېننىڭ خىمىيىلىك تەركىبى% 81.7 كاربون ،% 7.5 ھىدروگېن ،% 2.3 ئوكسىگېن ،% 1.95 ئازوت ،% 4.4 گۈڭگۈرت ،% 1.1 ئاليۇمىن ۋە% 0.18 كرېمنىي. ۋە باشقا مېتاللار% 0.87. بۇنىڭ ئىچىدە كاربون ، ھىدروگېن ، ئوكسىگېن ، ئازوت ۋە گۈڭگۈرتنىڭ مىقدارى بىر قەدەر يۇقىرى. ئاسفالتېننىڭ ھەر بىر ماكرو مولېكۇلاسىدا دېگۈدەك يۇقىرىدىكى ئېلېمېنتلارنىڭ قۇتۇپ فۇنكسىيە گۇرۇپپىسى بار بولۇپ ، ئۇ تاش يۈزىدە ئىنتايىن كۈچلۈك سۈمۈرۈلۈش كۈچى ھاسىل قىلىدۇ. ئەۋلاد ۋە كېلىپ چىقىشى: تاش بىت تاشلارنىڭ يېرىلىشىدا ھاسىل بولىدۇ. يېرىقلارنىڭ كەڭلىكى ئىنتايىن تار ، پەقەت نەچچە ئون سانتىمېتىردىن بىر نەچچە مېتىرغىچە ، چوڭقۇرلۇقى نەچچە يۈز مېتىردىن ئاشىدۇ.
1. Buton rock bitumen (BRA): ھىندونېزىيە ، جەنۇبى تىنچ ئوكياننىڭ سۇلاۋېسى ئۆلكىسى باتون ئارىلىدا (BUTON) ئىشلەپچىقىرىلىدۇ
2. شىمالىي ئامېرىكا تاش بىتوم: UINTAITE (ئامېرىكىنىڭ سودا ئىسمى Gilsonite) شىمالىي ئامېرىكا قاتتىق بىتلىرى ئامېرىكىنىڭ شىمالىدىكى جۇدانىڭ شەرقىي قىسمىدىكى Uintah ئويمانلىقىغا جايلاشقان.
3. ئىراندىكى تاش بىتوم: چىڭداۋنىڭ ئۇزۇن مۇددەت ئامبار زاپىسى بار.
[4]. سىچۈەن چىڭچۈەن تاش بىتۇمېن: 2003-يىلى سىچۈەن ئۆلكىسى چىڭچۈەن ناھىيىسىدە بايقالغان ، ئۇ 1 مىليون 400 مىڭ توننىدىن ئارتۇق زاپاس مىقدارى ۋە 30 مىليون توننىدىن ئاشىدىغان زاپاس زاپىسىنى ئىسپاتلىغان. شەندۇڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولىغا تەۋە .5. شىنجاڭ ئىشلەپچىقىرىش ۋە قۇرۇلۇش بىڭتۈەنى 7-دېھقانچىلىق تارمىقىنىڭ 137-پولكى تەرىپىدىن بايقالغان تاش بىتلىق كېنى 2001-يىلى شىنجاڭنىڭ كاراماينىڭ ئۇرخو شەھىرىدىكى جۇڭگودا بايقالغان ئەڭ بالدۇر تەبىئىي بىت كېنى. ئىشلىتىلىشى ۋە ژانىرى:
1. بىتلىق ئارىلاش پونكىتىنىڭ ئارىلاش سىلىندىرغا بىۋاسىتە قويۇڭ.
2. يۇقىرى مودۇللۇق ۋاكالەتچى ئۇسۇلى ، ئالدى بىلەن پاراشوكنى ئېزىڭ ، ئاندىن ماترىسسا بىتنى ئۆزگەرتكۈچ قىلىپ قوشۇڭ.
3. كاۋچۇك تالقىنى
4. ماي قۇمنى ئايرىپ ، ئاسفالتېن تەركىبىنى بىرلىككە كەلتۈرۈش. 5. ئارىلاش پونكىتى بىلەن ئۇلىنىپ ، توردا يېڭى قوللىنىشچان پىكىرلەرنى قوشۇڭ:
1. ئەۋرىشىم ئاساسى قەۋەتكە ئىشلىتىلىدۇ
(2) يېزا يوللىرىنى بىۋاسىتە ياساشقا ئىشلىتىلىدۇ;
3. يىغىۋېلىنغان ماتېرىيال (RAP) بىلەن ئىسسىقلىقنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش.
4. بىتلىق ئاكتىپلىغۇچنى ئىشلىتىپ سۇيۇقلۇق بىتلىق ۋە سوغۇقنى ئارىلاشتۇرۇڭ.
5. يۇقىرى مودۇل ئاسفالت
6. ئاسفالت بېتون قۇيۇڭ