1. پاتقاق پېچەتلەش قەۋىتى قۇرۇلۇشتىن ئىلگىرى ، چوقۇم ھەر خىل خام ئەشيانى سىناق قىلىش كېرەك ، تەكشۈرۈشتىن ئۆتكەندىن كېيىن ئاندىن ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئارىلاشتۇرۇشنىڭ ھەر خىل سىناقلىرى قۇرۇلۇشتىن بۇرۇن ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. ماتېرىيالنىڭ ئۆزگەرمىگەنلىكى جەزملەشتۈرۈلگەندىلا ، ئاندىن ئۇنى ئىشلەتكىلى بولىدۇ. قۇرۇلۇش جەريانىدا ، ئېمۇلسىيىلىك ئاسفالتنىڭ قالدۇق تەركىبى ۋە مىنېرال ماددىلارنىڭ نەملىك تەركىبىدىكى ئۆزگىرىشلەرگە ئاساسەن ، ئارىلاشما نىسبەتنى ۋاقتىدا تەڭشەپ ، بەلگىلەنگەن تەلەپكە ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن ، پاتقاق ئارىلاشمىسىنىڭ ئىشلەشچانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ھەمدە قۇرۇلۇشنى داۋاملاشتۇرۇش كېرەك.
2. نەق مەيداننى ئارىلاشتۇرۇش: قۇرۇلۇش ۋە ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ، پېچەتلەش ماشىنىسىنى نەق مەيداندا ئارىلاشتۇرۇش كېرەك. پېچەتلەش ماشىنىسىنىڭ ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە ماشىنا ئادەم ئارقىلىق نەق مەيدان مەشغۇلاتى ئارقىلىق ، ئېمۇلسىيىلىك ئاسفالت ، سۇ ، مىنېرال ماتېرىيال ، تولدۇرغۇچ قاتارلىقلار مەلۇم نىسبەتتە ئارىلاشتۇرۇلۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. ، ئارىلاش رامكىسى ئارقىلىق ئارىلاشتۇرۇڭ. پاتقاق ئارىلاشمىسى تېز سۈرئەتتە پارچىلىنىش ئالاھىدىلىكىگە ئىگە بولغاچقا ، تىجارەتچى چوقۇم قۇرۇلۇشنىڭ ئىزچىللىقىنى كونترول قىلىپ ، ئارىلاشما ئارىلاشما ۋە قۇرۇلۇشنىڭ ئىشلەشچانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.

3. نەق مەيداندىكى پىيادىلەر يولى: يول كەڭلىكى ۋە ئاسفالىت كەڭلىكىگە ئاساسەن ئاسفالىت كەڭلىك سانىنى ئېنىقلاپ ، ھەيدەش يۆنىلىشىگە ئاساسەن ئاسفالتلاشتۇرۇشنى باشلاڭ. ئاسفالتلاشتۇرۇش جەريانىدا ، كونتروللىغۇچ ئېھتىياجغا ئاساسەن مەشغۇلات قىلىشقا باشلايدۇ ، ئارىلاشما يولنى ئېقىنغا ئايلاندۇرىدۇ. ئاسفالت يولدا ئارىلاشما ماددىنىڭ 1 / 3 بولغاندا ، ئۇ شوپۇرغا باشلىنىش سىگىنالى ئەۋەتىدۇ. پېچەتلەنگەن ماشىنا توختىماي تېزلىكتە مېڭىشى ، مىنۇتىغا 20 مېتىر ئەتراپىدا بولۇشى ، بىر تۇتاش ياتقۇزۇش قېلىنلىقىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك. ھەر بىر ماشىنا ئاسفالتلاشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، چوقۇم ئاسفالت يولنى ۋاقتىدا تازىلاپ ، ئاسفالت يولنىڭ كەينىدىكى كاۋچۇك پۈركۈش كېرەك. ئاسفالت يولنى پاكىز تۇتۇڭ.
4. قۇرۇلۇش جەريانىدا ئارىلاشما نىسبىتىنى تەكشۈرۈش: تەڭشەش مىقدارىنىڭ مىقدارى ئاستىدا ، پاتقاق ئارىلاشمىسى تارقالغاندىن كېيىن ، ماي-تاش نىسبىتى قانداق بولىدۇ؟ بىر تەرەپتىن ئۇنى تەجرىبىگە ئاساسەن كۆزىتىشكە بولىدۇ يەنە بىر جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ئۇ سەكرەش ۋە ئېمۇلسىيىلىك باكنىڭ مىقدارى ۋە تارقىلىشىنى تەكشۈرۈش. ماي-تاش نىسبىتى ۋە يۆتكىلىشچان ۋاقىتنى ھېسابلاپ ، ئالدىنقىسىنى تەكشۈرۈڭ. خاتالىق بولسا ، يەنىمۇ ئىلگىرىلىگەن ھالدا تەكشۈرۈڭ.
5. بالدۇر ئاسراشنى يولغا قويۇپ ، ۋاقتىدا قاتناشقا ئېچىۋېتىڭ. پاتقاق تامغىسى قويۇلغاندىن كېيىن ۋە مۇستەھكەملىنىشتىن ئىلگىرى ، بارلىق ماشىنا ۋە پىيادىلەرنىڭ ئۆتۈشى چەكلىنىشى كېرەك. يول يۈزىگە زىيان يەتكۈزۈشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، مەخسۇس ئادەم بالدۇر ئاسراشقا مەسئۇل بولۇشى كېرەك. ئەگەر قاتناش توختىتىلمىسا ، ئەسلىدىكى يول يۈزىنى قاتتىق ياكى تولۇق تازىلاش سەۋەبىدىن يەرلىك كېسەللىكلەر پەيدا بولغاندا ، دەرھال پاتقاق بىلەن رېمونت قىلىپ ، كېسەللىكنىڭ كېڭىيىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. ئارىلاشما ماددىنىڭ يېپىشقاقلىقى 200N.cm غا يەتكەندە ، دەسلەپكى ئاسراش تاماملىنىدۇ ، ماشىنىلار ئېنىق ئىز قالدۇرماي ماڭغاندا ، قاتناشقا بولىدۇ.