كىچىك ئاسفالت ئارىلاشتۇرۇش زاۋۇتىنى تەكشى يەرگە ئورنىتىش ، چاسا ياغاچ ئىشلىتىپ ئالدى ۋە ئارقا ئوقنى چاپلاش ھەمدە ئۈستۈنكى بالوننى ئوڭشاپ ، ئىشلىتىش جەريانىدا سىيرىلىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.
ئۇلاش ئۇلىغۇچ ۋە تورمۇزنىڭ سەزگۈر ۋە ئىشەنچلىك ياكى ئەمەسلىكىنى ، ئۇلاش زاپچاسلىرىنىڭ كىيگەن-كىيمىگەنلىكىنى ، رېلىسلىق تومۇرنىڭ چىقىپ كەتكەن-چىقمىغانلىقىنى ، ئەتراپىدا توسالغۇلارنىڭ بار-يوقلۇقىنى ۋە ھەر قايسى زاپچاسلارنىڭ سىلىقلاش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈڭ.
ئارىلاش دۇمباقنىڭ ئايلىنىش يۆنىلىشى ئوقيا كۆرسەتكەن يۆنىلىشكە ماس كېلىشى كېرەك. ئەگەر بۇ راست بولمىسا ، ماتور سىملىرىنى تۈزىتىش كېرەك.
كىچىك ئاسفالت ئارىلاشما ئۆسۈملۈكلەر ئۈچۈن ئىككىلەمچى ئېقىپ كېتىشنى قوغداش تەدبىرلىرىنى يولغا قويۇش كېرەك. ئىشلىتىشتىن بۇرۇن ، توك بىلەن تەمىنلەشنى قوزغىتىش ھەمدە رەسمىي ئىشلىتىشتىن بۇرۇن قۇرۇق مەشغۇلات چوقۇم لاياقەتلىك بولۇشى كېرەك. سىناق مەشغۇلاتى جەريانىدا ، ئارىلاش دۇمباق سۈرئىتىنىڭ مۇۋاپىق ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك. ئادەتتە ، قۇرۇق يۈك ماشىنىسىنىڭ سۈرئىتى 2-3 ئىنقىلاب ئارقىلىق ئېغىر يۈك ماشىنىسىنىڭ سۈرئىتىدىن سەل تېز بولىدۇ. پەرقى چوڭ بولسا ، ھەرىكەتلىنىدىغان چاق بىلەن سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ نىسبىتىنى تەڭشەش كېرەك.
ئىشلىتىشنى توختاتقاندا ، توكنى ئېتىۋېتىش ۋە ئالماشتۇرۇش ساندۇقىنى قۇلۇپلاپ ، باشقىلارنىڭ خاتا مەشغۇلات قىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.
ئاسفالت پونكىتىنى ئارىلاشتۇرۇش تاماملانغان ياكى 1 سائەتتىن ئارتۇق توختاپ قېلىش مۆلچەرلەنگەندە ، قالغان ماتېرىياللارنى ئېلىۋەتكەندىن باشقا ، تاش ۋە سۇ ئىشلىتىپ سىلكىنىش تۇڭىغا تۆكۈپ ، ماشىنىنى قوزغىتىپ ، مىناميوتنى يۇيۇۋېتىڭ. ئۇنى چۈشۈرۈشتىن بۇرۇن تۇڭغا. تۇڭ ۋە تىغلارنىڭ داتلىشىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن تۇڭدا سۇ يىغىلىپ قالماسلىقى كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئارىلاش دۇمباقنىڭ سىرتىدا يىغىلىپ قالغان چاڭ-توزانلارنىمۇ پاكىز تازىلاپ ، ماشىنىنىڭ پاكىز ۋە مۇكەممەل بولۇشى كېرەك.
قوزغالغاندىن كېيىن ، ئارىلاشتۇرغۇچنىڭ زاپچاسلىرىنىڭ نورمال ئىشلەيدىغان-ئىشلىمەيدىغانلىقىغا ھەر ۋاقىت دىققەت قىلىڭ. تاقالغاندا ، ئارىلاشتۇرغۇچنىڭ تىغنىڭ ئېگىلىپ كەتكەنلىكىنى ۋە بۇرمىلاشنىڭ سوقۇلغان ياكى بوشاپ كەتكەنلىكىنى ھەر ۋاقىت تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ.
