ئىسسىق ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشنىڭ ئەنئەنىۋى ئېنىقلىمىسىغا سېلىشتۇرغاندا ، ئېمۇلسىيىلىك ئۆزگەرتىلگەن ئاسفالت ئۈسكۈنىلەرنىڭ خام ئەشياسى سوغۇق ياماق بولۇپ ، ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن نورمال تېمپېراتۇرا ياكى تۆۋەن تېمپېراتۇرالىق ئىسسىق خام ماتېرىيال ئىشلىتىلىدۇ. كۆپ ئۇچرايدىغان ئەسلىگە كەلتۈرۈش خام ئەشياسى سوغۇق ياماق.

ئېمۇلسىيىلىك ئۆزگەرتىلگەن ئاسفالت ئۈسكۈنىلەر بېتون بىلەن ئادەتتىكى ئەسلىگە كەلتۈرۈش خام ئەشياسىنىڭ پەرقى شۇكى ، ئۇ باغلىنىش خۇسۇسىيىتى ۋە بوش ئالاھىدىلىككە ئىگە. ئەنئەنىۋى ئىسسىق ياماققا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇ يۇمىلاق ئورەك چاسا ياماق ۋە ئاستى ماي بىلەن چوتكىلاش قاتارلىق ئەنئەنىۋى قىزىق ياماق ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىن ساقلىنىپ ، ئەنئەنىۋى ئىسسىق ياماق جەريانىنى تولۇقلايدۇ. تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق قىش ۋە يامغۇر پەسلىدە قۇرۇلۇش خىزمىتىنى قىلالماسلىقنىڭ كەمچىلىكى قازان ۋە ئوچاق ئورنىتىپ ، ئاسفالتنى نەق مەيداندا قىزىتىشنىڭ قولايسىزلىقىنى تېجەيدۇ.
بۇ خىل ماتېرىيالنى ھەر قانداق ھاۋارايى ۋە جۇغراپىيىلىك مۇھىتتا -30 سېلسىيە گرادۇستىن 50 سېلسىيە گرادۇسقىچە بولغان ئارىلىقتا ھەر خىل قەۋەت ياپقۇچلارنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئۇ ھاۋا ۋە يەر ئاستى سۈيىنى بۇلغىمايدۇ ، پارچىلىغاندا تولۇقلىغىلى بولىدۇ. ئەسلىگە كەلگەندىن كېيىن ، ئاددىي بۇزغۇنچىلىق قىسىش ، ئادەم كۈچى بايلىقىنى قىسىش ياكى بالون دومىلاش ئارقىلىق شەھەر قاتناشنى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولىدۇ.
ئۇنىڭ كۈچلۈك قېرىشقا قارشى تۇرۇش ۋە باغلىنىش خۇسۇسىيىتى ئەسلىگە كەلتۈرۈلگەن ئاسفالت يولنىڭ چۈشۈپ كېتىش ياكى يېرىلىش ئېھتىماللىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، ئۇنىڭ خىزمەت ئۆمرى بەش يىلدىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن.
ھازىر بازاردا سېتىلىۋاتقان ئېمۇلسىيىلىك ئۆزگەرتىلگەن ئاسفالت ئۈسكۈنىلىرىنىڭ خام ئەشياسى ھەر خىل رەڭدىكى رەڭسىز ئاسفالت ، قۇم ۋە شېغىلنى كۆرسىتىدۇ ھەمدە ئۆزگىچە تېمپېراتۇرىدا ئارىلاشتۇرۇلۇپ ئارىلاشتۇرۇلۇپ ، ھەر خىل رەڭدىكى ئاسفالت ئارىلاشمىلارنى ھاسىل قىلىدۇ ، ئاندىن ئاسفالتلاشتۇرۇلىدۇ. ، دومىلاپ ئاندىن دومىلاپ مەلۇم جىددىيلىك كۈچى ۋە يول ئالاھىدىلىكى بار رەڭلىك ئاسفالت بېتون شەكىل ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ ئېمۇلسىيىلىك ئۆزگەرتىلگەن ئاسفالت ئۈسكۈنىسى دەپمۇ ئاتىلىدۇ.