ھازىر كۆپىنچە يوللارغا ئاسفالت ياتقۇزۇلدى ، بۇ نۇرغۇن ئەۋزەللىككە ئىگە ، سېمونت يوللارغا قارىغاندا ئەۋزەل. شۇڭلاشقا ، ئاسفالت ياتقۇزۇش ئۈچۈن نۇرغۇنلىغان ئالاھىدە ماشىنىلار ياسالغان بولۇپ ، يوللارنى ئاسفالتلاشتۇرۇش ۋە ئاسراشقا ياردەم بېرىدۇ. ئېمۇلسىيىلىك ئاسفالت پاتقاق پېچەتلەش تېخنىكىسى ئاسفالت يول تېخنىكىسىنىڭ بىرى ، كونكرېت قۇرۇلۇشقا مەسئۇل پاتقاق پېچەتلەش ماشىنىسى بۇ تېخنىكىنى يولغا قويۇشنىڭ قىيىنلىقىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.

ئېمۇلسىيەلەنگەن ئاسفالت پاتقاق پېچەتلەش ماشىنىسى پاتقاق پېچەتلەش قۇرۇلۇشىنىڭ ئالاھىدە ئۈسكۈنىسى. ئۇ مۇۋاپىق دەرىجىدىكى مىنېرال ماتېرىياللار ، تولدۇرغۇچىلار ، ئاسفالت ئېمۇلسىيەسى ۋە سۇ قاتارلىق بىر نەچچە خام ئەشيانى ئارىلاشتۇرۇپ ۋە ئارىلاشتۇرۇپ ، مەلۇم لاياقەتلىك نىسبەت بويىچە بىر تۇتاش پاتقاق ئارىلاشما شەكىل ھاسىل قىلىپ ، ئېھتىياجلىق قېلىنلىق ۋە كەڭلىك بويىچە يولدا تارقىتىدۇ. پېچەتلەش ماشىنىسى ماڭغاندا توختىماي يۇيۇش ، ئارىلاشتۇرۇش ۋە ئاسفالتلاشتۇرۇش ئارقىلىق خىزمەت جەريانى تاماملىنىدۇ. ئۇنىڭ ئالاھىدىلىكى نورمال تېمپېراتۇرىدا يول يۈزىگە ئارىلاشتۇرۇلۇپ ياسالغان. شۇڭلاشقا ، ئۇ ئىشچىلارنىڭ ئەمگەك كۈچىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ ، قۇرۇلۇشنىڭ سۈرئىتىنى تېزلىتىدۇ ، بايلىق تېجەيدۇ ۋە ئېنېرگىيە تېجەيدۇ.
پاتقاق پېچەتلەش تېخنىكىسىنىڭ ئەۋزەللىكى: ئېمۇلسىيىلىك ئاسفالت سۇلياۋ يوپۇق يېپىش قەۋىتى مۇۋاپىق دەرىجىدىكى مىنېرال ماتېرىياللار ، ئېمۇلسىيىلەنگەن ئاسفالت ، سۇ ، تولدۇرغۇچ قاتارلىقلاردىن ياسالغان ئارىلاشما ئارىلاشما ماددىلار بولۇپ ، مەلۇم نىسبەتتە ئارىلاشتۇرۇلىدۇ. بەلگىلەنگەن قېلىنلىق (3-10mm) غا ئاساسەن يول يۈزىگە تەكشى يېيىلىپ ، ئاسفالت يۈزىنى بىر تەرەپ قىلىش نېپىز قەۋىتىنى ھاسىل قىلىدۇ. پارچىلىنىش ، دەسلەپكى تەڭشەش ۋە مۇستەھكەملەنگەندىن كېيىن ، تاشقى كۆرۈنۈشى ۋە ئىقتىدارى ئىنچىكە دانچە ئاسفالت بېتوننىڭ ئۈستۈنكى قەۋىتىگە ئوخشايدۇ. ئۇ قۇلايلىق ۋە تېز قۇرۇلۇش قىلىش ، تۈر تەننەرخى تۆۋەن بولۇشتەك ئەۋزەللىككە ئىگە ، شەھەر يولى قۇرۇلۇشى سۇ چىقىرىشقا تەسىر كۆرسەتمەيدۇ ، كۆۋرۈك پالۋان قۇرۇلۇشىنىڭ ئېغىرلىقى ئەڭ تۆۋەن.
پاتقاق پېچەتلەش قەۋىتىنىڭ ئىقتىدارى:
l. سۇدىن مۇداپىئەلىنىش: پاتقاق ئارىلاشما يول يۈزىگە مەھكەم چاپلىشىپ ، قويۇق يەر يۈزى ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ يامغۇر ۋە قارنىڭ ئاساسىي قەۋەتكە سىڭىپ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
2. تېيىلىشقا قارشى تۇرۇش: ئاسفالىتنىڭ قېلىنلىقى نېپىز ، يىرىك ئومۇمىي يەر يۈزىگە تەكشى تەقسىملىنىپ ، ياخشى يىرىك يۈز ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ تېيىلىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدۇ.
3. كىيىشكە قارشى تۇرۇش كۈچى: ئۆزگەرتىلگەن پاتقاق تامغىسى / مىكرو يۈزلۈك قۇرۇلۇش ئېمۇلسىيە بىلەن تاشنىڭ يېپىشقاقلىقىنى ، لەيلىمە ماددىغا قارشى تۇرۇش ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىنىڭ مۇقىملىقى ۋە تۆۋەن تېمپېراتۇرىنىڭ كىچىكلەپ يېرىلىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى زور دەرىجىدە ياخشىلاپ ، پىيادىلەر يولىنىڭ خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىدۇ. .
4. تولدۇرۇش: ئارىلاشتۇرغاندىن كېيىن ، ئارىلاشما سۇيۇقلۇق ياخشى ھالەتتە بولۇپ ، يېرىقلارنى تولدۇرۇش ۋە يول يۈزىنى تۈزلەشتە بەلگىلىك رول ئوينايدۇ.