ھازىرقى يول ۋە پىيادىلەر يولى نۇرغۇن ئۆزگىرىشلەرنى باشتىن كەچۈردى: قاتناش مىقدارى ۋە ھەيدەش قېتىم سانى كۆرۈنەرلىك ئاشتى ، ئەشيا ئوبوروتى يۈك ماشىنىسىنىڭ ئوق يۈكى داۋاملىق ئاشتى ، ئايرىم يوللاردا تاق يۆنىلىشلىك ماشىنا ھەيدەش كەڭ كۆلەمدە يولغا قويۇلدى ، بەلگىلىمە ئېقىنغا قارشى تۇرۇشنى تېخىمۇ ياخشىلىدى. يەرنىڭ قارشىلىقى ، يەنى يۇقىرى تېمپېراتۇرا ئىقتىدارىدا ئۆزگەرتىلگەن بىتلىق ئۈسكۈنىلەرنىڭ خىزمىتى
يۇمشاقلىق ۋە قاتتىقلىقنى ، يەنى تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا يېرىلىشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى ئۆستۈرۈڭ. ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى ئۆستۈرۈپ ، خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىڭ. زامانىۋى ئىمارەتلەر ئۇزۇنغا سوزۇلغان داڭلىق پولات ئۆگزىلەرنى كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىدۇ ، سىرتقى تام سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ماتېرىياللىرىنى چوڭ دۇكانلارغا بىرلەشتۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئۇلار يەنە قاتتىق ۋە تۆۋەن تېمپېراتۇرا كېلىمات شارائىتىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ، ئىقتىدارى تېخىمۇ ياخشى بولىدۇ ، ئۆز-ئۆزىگە چاپلىشىدۇ ، قۇرۇلۇشقا قولايلىق يارىتىدۇ ۋە ئاسراش ئەمگىكىنى ئازايتالايدۇ.

تەبىئىي مۇھىتنىڭ ئىشلىتىلىشىدىن كېلىپ چىققان بۇ ئۆزگىرىش ئۆزگەرتىلگەن بىتلىق ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئىقتىدارىغا ئېغىر رىقابەت ئېلىپ كېلىدۇ. كىشىلەر ئۆزگەرتىلگەن بىتلىق ئۆزگەرتىلگەن ماتېرىياللارغا يۇقىرىدىكى قاتتىق تەلەپ تەلىپىگە ماسلىشىش ئۈچۈن ئىنتايىن ئەھمىيەت بەردى. ئۆزگەرتىلگەن بىتلىق ئۆسۈملۈك سۇدىن مۇداپىئەلىنىش ماتېرىياللىرى ۋە بىناكارلىق قەۋىتى ئاساسلىقى بەزى قۇرۇلۇش تۈرلىرىدە ئەمەلىي ئۈنۈمنى كۆرسىتىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، ئۆزگەرتىلگەن بىتلىق ئۈسكۈنىلەردىن كېيىنكى خام ئەشيانىڭ باھاسى ئادەتتە ئادەتتىكى ئۆزگەرتىلگەن بىتلىقلارنىڭكىدىن 2 ~ 7 ھەسسە يۇقىرى بولغاچقا ، خېرىدارلار ماتېرىياللارنىڭ قۇرۇلۇش ئالاھىدىلىكىنى تولۇق چۈشەنمەيدۇ ، بىتلىق بېتوننىڭ ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى ئاستا-ئاستا ئۆسىدۇ. بۈگۈنكى ئۆزگەرتىلگەن يول بىتوم ئاساسلىقى ئۇچۇش يولى ، نەملىكتىن ساقلىنىش يولى ، يەر ئاستى ماشىنا توختىتىش مەيدانى ، تەنتەربىيە مەيدانلىرى ، ئېغىر قاتناش يۈزى ، كېسىشىش ئېغىزى ۋە يەر بۇلۇڭى قاتارلىق ئالاھىدە ئورۇنلاردا ئاسفالتلاشتۇرۇشقا ئىشلىتىلىدۇ. بۇ مەزگىلدە تاشيول تورىنى ئاسراش ۋە كۈچەيتىشكە بىتلىق بېتون قوللىنىلىپ ، ئۆزگەرتىلگەن ماتېرىيال يول بىتلىرىنىڭ كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىشىنى ئىلگىرى سۈردى.