مېنىڭ يۇرتۇمدا ، تاشيول قۇرۇلۇشىغا ئىشلىتىلىدىغان خام ئەشيالارنىڭ كۆپىنچىسى ئاسفالت ، شۇڭا ئاسفالت ئارىلاش زاۋۇتىمۇ تېز تەرەققىي قىلدى. قانداقلا بولمىسۇن ، دۆلىتىمنىڭ ئىقتىسادى تېز تەرەققىي قىلىۋاتقان ۋەزىيەتتە ، ئاسفالت ياتقۇزۇش مەسىلىسى تەدرىجىي كۆپەيدى ، شۇڭا بازارنىڭ ئاسفالت سۈپىتىگە بولغان تەلىپى كۈنسېرى يۇقىرى كۆتۈرۈلدى.

ئاسفالتنىڭ سۈپىتىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان نۇرغۇن ئامىللار بار. ئادەتتىكى تەلەپكە ماس كېلىدىغان ئاسفالت ئارىلاشما ئۆسۈملۈك ئۈسكۈنىلىرىگە ئېھتىياجلىق بولغاندىن باشقا ، خام ئەشيانىڭ نىسبىتىمۇ ئىنتايىن مۇھىم. ھازىر ، دۆلىتىمنىڭ ھازىرقى كەسىپ ئۆلچىمى شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى ، تاشيولنىڭ ئۈستۈنكى قەۋىتىدە ئىشلىتىلگەن ئاسفالت ئارىلاشمىسىنىڭ ئەڭ چوڭ زەررىچە چوڭلۇقى قېلىن قەۋەتنىڭ يېرىمىدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ ، ئوتتۇرا ئاسفالت ئارىلاشمىسىنىڭ ئومۇمىي زەررىچە چوڭلۇقى ئىككىدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ. قېلىنلىقنىڭ ئۈچتىن بىرى ، قۇرۇلما قەۋىتىنىڭ ئەڭ چوڭ چوڭلۇقى ئوخشاش بىر قەۋەتنىڭ ئۈچتىن بىرىدىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.
يۇقارقى بەلگىلىمىدىن شۇنى كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ئەگەر ئۇ ئاسفالت قەۋىتىنىڭ مەلۇم قېلىنلىقى بولسا ، ئەگەر تاللانغان ئاسفالت ئارىلاشمىسىنىڭ زەررىچە چوڭلۇقى ئالاھىدە چوڭ بولسا ، ئۇنداقتا ئاسفالت بېتون ئاسفالت يول ياساشقىمۇ زور تەسىرگە ئۇچرايدۇ. بۇ ۋاقىتتا ، ئەگەر سىز خام ئەشيانىڭ مۇۋاپىق نىسبىتىنى چىقارماقچى بولسىڭىز ، چوقۇم ئومۇمىي بايلىقلارنى ئىمكانقەدەر تەكشۈرۈپ بېقىشىڭىز كېرەك. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئاسفالت ئارىلاش ئۈسكۈنىلەرنىڭ مودېلىمۇ ئويلىنىشقا تېگىشلىك ئامىللارنىڭ بىرى.
يول ياقىسىنىڭ سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ئىشچىلار چوقۇم خام ئەشيانى قاتتىق تەكشۈرۈشى ۋە تەكشۈرۈشى كېرەك. خام ئەشيانى تاللاش ۋە بېكىتىشتە چوقۇم تاش يول قۇرۇلمىسى ۋە ئىشلىتىش سۈپىتىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ، ئاندىن ئەمەلىي تەمىنلەش ئەھۋالى بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ، ئەڭ ياخشى ماتېرىياللارنى تاللاش كېرەك ، شۇنداق بولغاندا خام ماتېرىيالنىڭ بارلىق كۆرسەتكۈچلىرى بەلگىلەنگەن تەلەپكە يېتەلەيدۇ.