Як має здійснюватися перевірка та управління дорожньо-будівельною технікою?
Велике значення в реальній роботі має перевірка та управління дорожньо-будівельною технікою. Він включає три основні аспекти, а саме перевірку обладнання, управління використанням обладнання та створення системи профілактичного обслуговування.
(1) Огляд дорожньо-будівельної техніки
Перш за все, щоб розумно спланувати та організувати нормальну інспекційну роботу, ми можемо розділити інспекційну роботу на три основні категорії, а саме щоденні перевірки, регулярні перевірки та щорічні перевірки. Звичайні перевірки можуть проводитися щомісяця, головним чином перевіряючи робочий стан дорожньо-будівельної техніки. За допомогою різних форм ми контролюємо щоденне технічне обслуговування та дрібні ремонтні роботи оперативного та обслуговуючого персоналу, щоб спонукати водіїв свідомо впроваджувати систему технічного обслуговування та раціонально використовувати техніку. Щорічна перевірка проводиться згори вниз і крок за кроком щороку, щоб полегшити накопичення динамічних даних про механічний технічний стан і дані про експлуатаційні характеристики. Періодична перевірка — це різновид механічної перевірки та перевірки оператором, яка виконується поетапно та партіями відповідно до встановленого циклу (приблизно від 1 до 4 років).
Завдяки різним перевіркам ми можемо мати більш повне розуміння роботи та використання дорожньо-будівельної техніки, сприяти своєчасному налагодженню роботи та в той же час постійно вдосконалювати технічну якість операторів машин. Перевірка в основному включає: організаційно-штатний стан; встановлення та впровадження правил і положень; використання та обслуговування обладнання та виконання трьох показників норми (рівень цілісності, рівень використання, ефективність); управління та управління технічними файлами та іншими технічними даними. використання; технічне навчання персоналу, технічна оцінка та впровадження системи сертифікатів експлуатації; виконання планів технічного обслуговування, якість технічного обслуговування та ремонту, ремонт та управління відходами та запчастинами тощо.
(2) Використання та управління дорожньо-будівельною технікою
Управління дорожньо-будівельним обладнанням також може здійснюватися за категоріями, а різні методи управління та стандарти оцінки можуть бути сформульовані відповідно до конкретних умов обладнання, щоб встановити повні правила та норми, пов’язані з керуванням обладнанням. Оскільки дорожньо-будівельна техніка та обладнання мають різні комплексні характеристики та різні рівні використання, для різного обладнання слід застосовувати різні методи управління. Зокрема, великим і важливим обладнанням слід керувати та рівномірно розподіляти його; обладнання з низькими комплексними характеристиками та технічними вимогами, але з високою частотою використання може бути передано низовим відділам для управління та єдиного нагляду з боку вищестоящих відділів; у той час як обладнання з низьким технічним вмістом і високою частотою використання може бути Обладнання, яке відіграє другорядну роль у будівництві, може управлятися низовими відділами на основі потреб реалізації.
(3) Встановіть систему профілактичного обслуговування
Крім якісного огляду та управління, технічне та профілактичне обслуговування обладнання також є важливим. Це може ефективно зменшити ймовірність виходу з ладу дорожньо-будівельної техніки. Система профілактичного обслуговування включає огляди на місцях, патрульні огляди та регулярні огляди. Різні превентивні заходи можуть допомогти зменшити втрати проекту.