Введення в будівництво асфальтового покриття
Продукти
застосування
Справа
Підтримка клієнтів
англійська албанська російська арабська амхарська азербайджанська ірландська естонська Орія баскська білоруська болгарська ісландська польська боснійська перська африкаанс татарська данська німецька французька філіппінська фінська фризька камбоджійська грузинська ґуджаратська казахська гаїтянська креольська корейська хауса нідерландська киргизька ґалісійська каталанська чеська каннада корсиканська хорватська курдська латинська латиська лаоська литовська люксембурзька руандійська румунська малагасійська мальтійська маратхі малаялам малайська македонська маорі монгольська бенгальська бірманська хмонг кхоса зулу непальська норвезька панджабська португальська пушту чичева японська шведська самоанська сербська сесото сингальська есперанто словацька словенська суахілі шотландська (ґельська) себуано сомалі таджицька телуґу тамільська тайська турецька туркменська валлійська уйгурська урду узбецька іспанська іврит грецька гавайська сіндхі угорська шона вірменська ігбо (ібо) італійська ідиш гінді сунданська індонезійська яванська йоруба в’єтнамська іврит китайська (спрощена)
англійська албанська російська арабська амхарська азербайджанська ірландська естонська Орія баскська білоруська болгарська ісландська польська боснійська перська африкаанс татарська данська німецька французька філіппінська фінська фризька камбоджійська грузинська ґуджаратська казахська гаїтянська креольська корейська хауса нідерландська киргизька ґалісійська каталанська чеська каннада корсиканська хорватська курдська латинська латиська лаоська литовська люксембурзька руандійська румунська малагасійська мальтійська маратхі малаялам малайська македонська маорі монгольська бенгальська бірманська хмонг кхоса зулу непальська норвезька панджабська португальська пушту чичева японська шведська самоанська сербська сесото сингальська есперанто словацька словенська суахілі шотландська (ґельська) себуано сомалі таджицька телуґу тамільська тайська турецька туркменська валлійська уйгурська урду узбецька іспанська іврит грецька гавайська сіндхі угорська шона вірменська ігбо (ібо) італійська ідиш гінді сунданська індонезійська яванська йоруба в’єтнамська іврит китайська (спрощена)
Електронна пошта:
Блог
Ваша позиція: додому > Блог > Промисловий блог
Введення в будівництво асфальтового покриття
Час випуску:2023-12-13
Прочитайте:
Поділіться:
1. Технологія побудови прозорого шару
1. Функція та застосовні умови
(1) Роль проникного шару: для того, щоб зробити шар поверхні асфальту та шар основи добре поєднаними, емульгований асфальт, кам’яновугільний пек або рідкий асфальт наливають на шар основи, щоб утворити тонкий шар, який проникає в поверхню базовий шар.
(2) Усі типи базових шарів асфальтобетонного покриття повинні бути розпилені проникаючим маслом. При установці нижнього герметизуючого шару на базовий шар не можна пропускати масло проникного шару.
2.Загальні вимоги
(1) Виберіть рідкий асфальт, емульгований асфальт і кам’яновугільний асфальт із хорошою проникністю як проникаючу нафту та підтвердьте це бурінням або розкопками після розпилення.
(2) В’язкість проникного нафтового асфальту можна відрегулювати до відповідної в’язкості шляхом регулювання кількості розчинника або концентрації емульгованого асфальту.
(3) Проникаючу олію, яка використовується для напівтвердого базового шару, слід розпилювати відразу після того, як базовий шар розгорнутий і сформований, коли поверхня стане трохи сухою, але ще не затверділа.
(4) Час для розпилення проникаючої олії: її слід розпилювати за 1-2 дні до укладання шару асфальту.
(5) Час затвердіння після нанесення масла проникаючого шару визначається експериментами, щоб переконатися, що розчинник у рідкому асфальті повністю випаровується, емульгований асфальт проникає всередину, а вода випаровується, а поверхневий шар асфальту укладається якомога швидше. .
Вступ до будівництва асфальтобетонного покриття_2Вступ до будівництва асфальтобетонного покриття_2
3. Запобіжні заходи
(1) Масло, що проникає, не повинно витікати після нанесення. Він повинен проникати в базовий шар на певну глибину і не повинен утворювати масляну плівку на поверхні.
(2) Коли температура нижча за 10 ℃, вітер чи дощ, не розпилюйте проникаючу олію.
(3) Суворо заборонити проїзд людей і транспортних засобів після розпилення проникаючої олії.
(4) Видаліть надлишки асфальту.
(5) Повне проникнення, 24 години.
(6) Якщо поверхневий шар не може бути вимощений вчасно, розсипте відповідну кількість кам’яної крихти або грубого піску.
2. Технологія побудови клейового шару
(1) Функція та застосовні умови
1. Функція клейового шару: повне з’єднання верхнього та нижнього структурних шарів асфальту або структурного шару асфальту та конструкції (або цементобетонного покриття) в єдине ціле.
2. При дотриманні наступних умов клейовий шар асфальту необхідно напилювати:
(1) Між шарами асфальту двошарове або тришарове покриття з гарячої асфальтобетонної суміші.
(2) Асфальтобетонний шар укладається на цементобетонне покриття, асфальтобетонну стабілізовану гравійну основу або старий асфальтобетонний шар.
(3) Сторони, де бордюри, дощоприймачі, оглядові колодязі та інші конструкції контактують із нововкладеною асфальтобетонною сумішшю.
(2) Загальні вимоги
1. Технічні вимоги до клейкого асфальту. В даний час емульгований асфальт зі швидким або середнім розтріскуванням і модифікований емульгований асфальт зазвичай використовуються як асфальтові матеріали з липким шаром. Можна також використовувати рідкий нафтовий асфальт швидкого та середнього твердіння.
2. Дозування та вибір сорту липкого шару асфальту.
(3) На що слід звернути увагу
(1) Поверхня для розпилення має бути чистою та сухою.
(2) Забороняється розпилювати, коли температура нижче 10 ℃ або поверхня дороги волога.
(3) Для розпилення використовуйте вантажівки для розкидання асфальту.
(4) Після розпилення липкого шару асфальту обов’язково зачекайте, поки емульгований асфальт розірветься і вода випарується, перш ніж укладати верхній шар асфальтобетону.