У будівництві асфальтобетонних покриттів обладнання для змішування асфальту є одним із найважливіших устаткування. Забезпечення нормального виробництва обладнання може покращити якість проекту та отримати більше економічних вигод. Отже, чи можна правильно використовувати обладнання для змішування асфальту, можна визначити переваги підприємства та ефективність будівництва проекту. Ця стаття об’єднає теорію та практику для обговорення правильного використання обладнання для змішування асфальту з метою покращення якості проекту та забезпечення економічної вигоди підприємства.
[1]Поясніть вимоги до використання обладнання для змішування асфальту
1.1 Склад системи асфальтозмішувальної установки
Система обладнання для змішування асфальту в основному складається з двох частин: верхнього комп’ютера та нижнього комп’ютера. Компоненти головного комп'ютера включають головний комп'ютер, РК-монітор, набір промислових комп'ютерів Advantech, клавіатуру, мишу, принтер і собаку, що біжить. Складовою частиною нижнього комп'ютера є набір ПЛК. Конкретну конфігурацію слід виконувати згідно з кресленнями. CPU314 запитує наступне:
Індикатор DC5V: червоний або не світиться означає, що джерело живлення несправне, зелений означає, що тример справний.
Індикатор SF: за звичайних умов індикація відсутня, і він горить червоним, коли є збій в апаратному забезпеченні системи.
FRCE: Система використовується.
Індикатор СТОП: коли він не горить, це вказує на нормальну роботу. Коли ЦП більше не працює, він світиться червоним.
1.2 Градуювання ваг
Вага змішувальної станції безпосередньо залежить від точності кожної шкали. Відповідно до стандартних вимог транспортної галузі моєї країни, під час калібрування ваг необхідно використовувати стандартні гирі. При цьому загальна вага гир повинна становити більше 50% діапазону вимірювання кожної терези. Номінальний діапазон вимірювання кам'яної шкали обладнання для змішування асфальту має становити 4500 кілограмів. Під час калібрування ваг передавач ваги GM8802D слід відкалібрувати спочатку, а потім відкалібрувати мікрокомп’ютером.

1.3 Відрегулюйте обертання двигуна вперед і назад
Перед регулюванням мастило слід залити в суворій відповідності до механічних правил. У той же час інженер-механік повинен бути присутнім для співпраці під час регулювання кожного гвинта та прямого та зворотного обертання двигуна.
1.4 Правильна послідовність пуску двигуна
Спочатку слід закрити заслінку припливного вентилятора та запустити припливний вентилятор. Після завершення перетворення від зірки до кута перемішайте циліндр, запустіть повітряний насос, запустіть послідовно повітряний насос для видалення пилу та повітродувку мішка Roots.
1.5 Правильна послідовність розпалювання та подачі холоду
Під час експлуатації суворо дотримуйтесь інструкцій пальника. Слід зазначити, що перед розпалюванням вогню необхідно закрити заслінку припливного вентилятора. Це робиться для того, щоб розпилене паливо не покрило мішок пилозбірника, що спричинило зниження або втрату здатності парового котла до видалення пилу. Холодний матеріал слід додавати відразу після розпалювання вогню, коли температура вихлопних газів досягне вище 90 градусів.
1.6 Контроль положення автомобіля
Керуюча частина візка складається з частотного перетворювача Siemens, безконтактного перемикача положення прийому матеріалу, FM350 і фотоелектричного кодера. Стартовий тиск автомобіля має бути від 0,5 до 0,8 МПа.
Обов'язково зверніть увагу на деякі нюанси під час роботи: частотний перетворювач керує підйомом двигуна візка. Незалежно від підйому або опускання візка, просто натисніть відповідну кнопку та відпустіть її після того, як візок почне працювати; забороняється складати два циліндри з матеріалом в один візок; якщо немає. За згодою виробника параметри інвертора не можна змінювати за бажанням. Якщо інвертор спрацьовує, просто натисніть кнопку скидання інвертора, щоб скинути його.
1.7 Сигналізація та аварійна зупинка
Система обладнання для змішування асфальту автоматично подає тривогу в таких ситуаціях: перевантаження кам’яного порошку, перевантаження кам’яного накипу, перевантаження асфальтового накипу, надто повільна швидкість вивантаження кам’яного порошку, надто повільна швидкість вивантаження кам’яного накипу, надто повільна швидкість вивантаження асфальтового накипу, Поломка стрілочного виходу, несправність автомобіля, несправність двигуна тощо. Після того, як спрацьовує тривога, обов’язково суворо дотримуйтесь підказок на вікні.
Кнопка аварійної зупинки системи являє собою червону кнопку у формі гриба. Якщо на автомобілі або моторі сталася аварійна ситуація, просто натисніть цю кнопку, щоб припинити роботу всього обладнання в системі.
1.8 Управління даними
Дані, по-перше, мають друкуватися в режимі реального часу, а по-друге, слід звернути увагу на запит і збереження сукупних даних виробництва.
1.9 Гігієна диспетчерської
Контрольна кімната повинна підтримуватися в чистоті щодня, оскільки надлишок пилу вплине на стабільність мікрокомп’ютера, що може завадити його належній роботі.

[2]. Як безпечно користуватися обладнанням для змішування асфальту
2.1 Питання, на які слід звернути увагу на етапі підготовки
, перевірте, чи немає в силосі бруду та каміння, і видаліть сторонні предмети на горизонтальному стрічковому конвеєрі. По-друге, уважно перевірте, чи стрічковий конвеєр не надто ослаблений або не зрушився з колії. Якщо так, вчасно відрегулюйте це. По-третє, ще раз перевірте, чи всі ваги чутливі та точні. По-четверте, перевірте якість масла та рівень масла в масляному баку редуктора. Якщо недостатньо, додавайте вчасно. Якщо масло зіпсується, його необхідно вчасно замінити. По-п’яте, оператори та штатні електрики повинні перевіряти прилади та джерела живлення, щоб переконатися, що вони функціонують належним чином. , якщо потрібно замінити електричні компоненти або провести електропроводку двигуна, це повинен зробити штатний електрик або технік.
2.2 Питання, на які слід звернути увагу під час експлуатації
Перш за все, після запуску обладнання необхідно ретельно перевірити роботу обладнання, щоб переконатися, що воно є нормальним. Необхідно також ретельно перевірити правильність кожного напрямку обертання. По-друге, під час роботи необхідно уважно стежити за кожним компонентом, щоб перевірити, чи він нормальний. Особливу увагу приділіть стабільності напруги. Якщо виявлено несправність, негайно вимкніть. По-третє, уважно стежте за різними інструментами та оперативно вирішуйте та коригуйте нестандартні ситуації. По-четверте, технічне обслуговування, технічне обслуговування, затягування, змащування тощо не можна виконувати на машині, коли вона працює. Перед запуском міксера необхідно закрити кришку. По-п'яте, коли обладнання вимикається через несправність, асфальтобетон в ньому необхідно негайно очистити, а запускати змішувач з навантаженням заборонено. По-шосте, після спрацьовування електроприладу необхідно спочатку з'ясувати причину, а потім закрити його після усунення несправності. Примусове закриття не допускається. По-сьоме, під час роботи в нічний час електрики повинні бути забезпечені належним освітленням. По-восьме, випробувачі, оператори та допоміжний персонал повинні співпрацювати один з одним, щоб гарантувати, що обладнання може працювати нормально, а вироблений асфальтобетон відповідає потребам проекту.
2.3 Питання, на які слід звернути увагу після операції
Після завершення операції слід спочатку ретельно очистити майданчик і техніку, а також асфальтобетон, що зберігається в змішувачі, необхідно очистити. По-друге, видаліть повітря з повітряного компресора. , щоб підтримувати обладнання, додайте трохи мастила в кожну точку змащення та нанесіть масло на ділянки, які потребують захисту, щоб запобігти іржі.

[3]. Посилити навчання персоналу та керівництва, пов’язане з продуктами та послугами
(1) Підвищення загальної якості маркетингового персоналу. Залучайте все більше та більше талантів до продажу продукції. Ринок асфальтозмішувального обладнання все більше вимагає надійної репутації, якісного обслуговування та відмінної якості.
(2) Посилити навчання експлуатаційного персоналу. Навчання операторів може зробити їх більш досвідченими в управлінні системою. Коли в системі виникають помилки, вони повинні мати можливість вносити корективи самостійно. Необхідно посилити щоденне калібрування кожної системи зважування, щоб зробити результати зважування більш точними.
(3) Посилити культивування диспетчеризації на місці. Планування на місці може представляти його образ на станції змішування будівельного майданчика. Тому для вирішення проблем, які виникають у процесі змішування, необхідно мати професійні знання. У той же час навички міжособистісного спілкування дуже важливі, щоб ми могли добре працювати з клієнтами. Проблеми в спілкуванні.
(4) Слід посилити послуги з якості продукції. Створіть спеціальну групу обслуговування для якості продукції, перш за все, контроль якості всього виробничого процесу, і в той же час стежити за доглядом, обслуговуванням і використанням змішувального обладнання будівельним підрозділом.

[4] Висновок
У сучасну епоху обладнання для змішування асфальту переживає жорстку та жорстоку конкуренцію. Якість обладнання для змішування асфальту безпосередньо впливає на якість будівництва проекту. Тому це також може вплинути на економічні вигоди підприємства. Тому будівельна сторона повинна правильно використовувати обладнання для змішування асфальту та виконувати технічне обслуговування, ремонт і перевірку обладнання як важливе завдання.
Таким чином, наукове встановлення коефіцієнта виробництва та правильне використання обладнання для змішування асфальту може не тільки підвищити ефективність виробництва, скоротити період будівництва, але й значно подовжити термін служби обладнання. Це може краще забезпечити якість будівництва проекту та забезпечити економічні вигоди підприємства.