[1]. Основні фактори, що впливають на якість виробництва асфальтозмішувальних установок
1. Неправильне співвідношення суміші асфальтобетону
Співвідношення асфальтобетонної суміші проходить через весь процес будівництва дорожнього покриття, тому науковий зв’язок між її співвідношенням суміші та співвідношенням виробничої суміші відіграє важливу роль у виробництві та будівництві. Нерозумне співвідношення виробничої суміші асфальтобетонної суміші призведе до того, що асфальтобетон є некваліфікованим, що впливає на термін служби асфальтобетонного покриття та контроль вартості асфальтобетонного покриття.
2. Температура викиду асфальтобетону нестабільна
«Технічні умови для будівництва асфальтобетонних покриттів» чітко передбачають, що для асфальтозмішувальних установок періодичної дії температура нагріву асфальту повинна контролюватися в межах 150-170 °C, а температура заповнювача повинна становити 10-10% вище температури асфальту. -20 ℃, заводська температура суміші зазвичай становить від 140 до 165 ℃. Якщо температура не відповідає стандарту, з’являться квіти, а якщо температура занадто висока, асфальт буде горіти, що серйозно вплине на якість дорожнього покриття та укочування.
3. Перемішування суміші
Перед змішуванням матеріалів необхідно ретельно перевірити модель і параметри котла на змішувальному обладнанні та допоміжному обладнанні, щоб переконатися, що всі динамічні поверхні знаходяться в хорошому робочому стані. При цьому необхідно регулярно перевіряти засоби обліку на відповідність кількості асфальту та наповнювачів у суміші вимогам «Технічних умов». Виробниче обладнання змішувальної установки слід розміщувати у просторому місці зі зручними транспортними умовами. Одночасно на об’єкті повинні бути підготовлені засоби тимчасової гідроізоляції, захисту від дощу, протипожежні та інші заходи безпеки. Після рівномірного змішування суміші необхідно, щоб усі мінеральні частинки були загорнуті асфальтом, і не повинно бути нерівномірного загортання, білої речовини, агломерації чи сегрегації. Як правило, час змішування асфальтобетонної суміші становить від 5 до 10 секунд для сухого змішування та більше 45 секунд для вологого змішування, і час змішування суміші SMA слід відповідно збільшити. Час замішування суміші не можна скорочувати тільки для підвищення продуктивності.

[2]. Аналіз типових несправностей асфальтобетонних установок
1. Аналіз несправностей пристрою подачі холодного матеріалу
Незалежно від того, чи застряг під чимось ремінний двигун із змінною швидкістю чи стрічка холодного матеріалу, це вплине на зупинку стрічкового конвеєра із змінною швидкістю. Якщо ланцюг стрічкового конвеєра зі змінною швидкістю виходить з ладу, потрібно провести детальну перевірку частотного перетворювача, щоб перевірити, чи він може працювати. Зазвичай, якщо немає короткого замикання, конвеєрну стрічку необхідно перевірити, щоб побачити, чи вона не відхиляється та не ковзає. Якщо це проблема з конвеєрною стрічкою, її необхідно негайно та розумно відрегулювати, щоб забезпечити нормальну роботу функції.
2. Розбір проблем змішувача
Проблеми зі змішувачем в основному проявляються в ненормальному шумі під час будівництва. У цей час нам потрібно спочатку розглянути, чи кронштейн двигуна нестабільний через перевантаження змішувача. В іншому випадку ми повинні враховувати, чи можуть бути пошкоджені підшипники, які виконують постійну роль. Це вимагає від робітників повного огляду, ремонту підшипників і своєчасної заміни серйозно пошкоджених деталей змішувача, щоб запобігти нерівній поверхні суміші.
3. Аналіз проблем сенсора
Є дві ситуації, коли виникають проблеми з датчиком. Однією з ситуацій є неправильне значення завантаження силосу. У цей час потрібно перевірити датчик. Якщо датчик вийшов з ладу, його необхідно вчасно замінити. Інша ситуація, коли балка шкали застрягла. Якщо є проблема з датчиком, мені потрібно негайно видалити стороннє тіло.
4. Пальник не може запалитися і нормально горіти.
Для вирішення проблеми, пов’язаної з тим, що інсинератор не може нормально запалитися, коли продукт нагрівається, оператор повинен прийняти такі методи для вирішення проблеми: комплексний огляд операційної кімнати та кожного спалювального пристрою, наприклад джерела живлення трансмісійного ременя, джерело живлення, ролик, вентилятор та інші компоненти. Перевірте детально, потім перевірте положення клапана згоряння вентилятора, перевірте стан дверцят холодного повітря, стан відкриття та закриття дверцят вентилятора, стан сушильного барабана і стан внутрішнього тиску, чи прилад перебуває в режимі ручного перемикання передач, і всі індикатори кваліфіковані. У стані перейдіть до другого етапу перевірки: перевірте, чи чистий масляний контур, чи справний спалювальний пристрій і чи не пошкоджено високовольтний пакет. Якщо проблему не вдалося знайти, перейдіть до третього кроку та вийміть електрод спалювача. Вийміть пристрій і перевірте його чистоту, зокрема, чи масляний контур заблокований масляним брудом і чи існує ефективна відстань між електродами. Якщо вищевказані перевірки є нормальними, то необхідно провести детальну перевірку робочого стану паливного насоса. Перевірте та перевірте, чи тиск у порту насоса відповідає нормальним умовам.
5. Аналіз ненормального негативного тиску
Фактори, що впливають на внутрішній тиск нагнітача, в основному включають два аспекти: нагнітач і вентилятор. Коли повітродувка створює надлишковий тиск у барабані, викликана тяга створюватиме негативний тиск у барабані, і створюваний негативний тиск не може бути дуже великим, інакше пил буде вилітати з чотирьох сторін барабана та впливати на навколишнє середовище.
Коли в сушильному барабані виникає негативний тиск, персонал повинен виконати наступні операції: Щоб визначити ефективність заслінки, необхідно ретельно перевірити впускний отвір вентилятора. Якщо заслінка не рухається, ви можете встановити її в ручний режим, відрегулювати заслінку в положення маховика, перевірити, чи вона працює нормально, і усунути ситуацію, коли вона застрягла. Якщо його можна відкрити вручну, виконайте кроки. Проведіть детальне дослідження відповідних процедур. По-друге, за умови, що заслінку вентилятора можна використовувати нормально, персонал повинен провести детальну перевірку імпульсної плати, перевірити, чи є якісь питання щодо її проводки чи електромагнітного вимикача, знайти причину аварії, і своєчасно розв’язати її науково.
6. Аналіз невідповідного співвідношення нафта-камінь
Коефіцієнт бруска відноситься до масового відношення асфальту до піску та інших наповнювачів в асфальтобетоні. Це дуже важливий показник для контролю якості асфальтобетону. Якщо відношення нафти до каменю занадто велике, це призведе до появи явища «масляного коржа» після укладання та прокату. Однак, якщо співвідношення масляний камінь занадто мале, бетонний матеріал розійдеться, що призведе до руйнування кочення. Обидві ситуації є серйозними нещасними випадками якості.
7. Аналіз екранної проблеми
Основною проблемою з ситом є поява отворів у сітці, через які агрегати з попереднього рівня потраплять у силос наступного рівня. Суміш повинна бути відібрана для екстракції та скринінгу. Якщо брусок суміші відносно великий, явище масляної корки виникне після укладання та укочування дорожнього покриття. Таким чином, якщо кожен проміжок часу або відхилення від норми виникають у даних вилучення та скринінгу, вам слід перевірити екран.

[3]. Обслуговування асфальтобетонної установки
1. Технічне обслуговування резервуарів
Резервуар асфальтобетонного заводу є важливим пристроєм бетонозмішувального заводу і піддається серйозному зносу. Зазвичай пластини підкладки, змішувальні важелі, лопаті та ущільнювачі струшувальних дверей змішувального асфальту необхідно своєчасно відрегулювати та замінити відповідно до умов зносу, а після кожного змішування бетону резервуар потрібно вчасно промивати, щоб очистити змішування. Рослина. Бетон, що залишився в резервуарі, і бетон, прикріплений до дверцят матеріалу, повинні бути ретельно вимиті, щоб запобігти затвердінню бетону в резервуарі. Також часто перевіряйте, чи гнучко відкриваються та закриваються дверцята для матеріалу, щоб уникнути заклинювання дверцят для матеріалу. Під час технічного обслуговування резервуара необхідно відключити джерело живлення та призначити спеціальну особу для ретельного догляду. Перед кожним підйомом переконайтеся у відсутності в баку сторонніх предметів, уникайте запуску основного двигуна з навантаженням.
2. Технічне обслуговування обмежувача ходу
Обмежувачі асфальтобетонної установки включають верхню межу, нижню межу, граничну межу та автоматичний вимикач тощо. Під час роботи необхідно часто ретельно перевіряти чутливість і надійність кожного кінцевого вимикача. Зміст перевірки головним чином включає, чи компоненти схеми керування, з’єднання та електропроводка знаходяться в хорошому стані, а також чи нормальні схеми. Це вплине на безпечну роботу змішувальної установки.

[4]. Заходи контролю якості змішування асфальтобетонної суміші
1. Крупний заповнювач відіграє дуже важливу роль в асфальтобетоні. Взагалі кажучи, гравій із розміром частинок від 2,36 до 25 мм зазвичай називають грубим заповнювачем. Він в основному використовується в поверхневому шарі бетону для зміцнення зернистого матеріалу, збільшення його тертя та зменшення факторів, що впливають на зміщення. Це вимагає, щоб механічна структура грубого заповнювача могла відповідати його потребам у сфері хімічних властивостей, щоб досягти технічної мети. потреби та мають специфічні фізичні властивості, такі як фізичні характеристики при високій температурі, щільність матеріалу та фактори впливу на міцність. Після подрібнення грубого заповнювача поверхня повинна залишатися шорсткою, а форма тіла повинна бути кубом з очевидними краями та кутами, де вміст голчастих частинок має бути низьким, а тертя всередині - відносно сильний. Подрібнені породи з розміром частинок приблизно від 0,075 до 2,36 мм разом називаються дрібними заповнювачами, які в основному включають шлак і мінеральний порошок. Ці два типи дрібних наповнювачів мають дуже суворі вимоги до очищення, і їх заборонено прикріплювати чи приклеювати до будь-чого. Для шкідливих речовин сила зчеплення між частинками повинна бути відповідним чином посилена, а проміжки між агрегатами також повинні бути стиснуті для підвищення стабільності та міцності матеріалу.
2. При замішуванні суміші змішування повинно проводитися строго відповідно до будівельної температури, зазначеної для асфальтобетонної суміші. Перш ніж починати щоденне змішування суміші, температуру слід відповідним чином підвищити на 10°C до 20°C на основі цієї температури. Таким чином, змішування асфальту. Якість матеріалів є дуже вигідною. Інший метод полягає в тому, щоб належним чином зменшити кількість заповнювача, що надходить у сушильний ствол, підвищити температуру полум’я та переконатися, що на початку змішування температура нагрівання грубих і дрібних заповнювачів і асфальту є трохи вищою за вказане значення, це може ефективно запобігти викиданню ємності для змішування асфальтобетону.
3. Перед виконанням будівельних робіт необхідно спочатку провести аналіз частинок заповнювача. Цей процес перевірки є дуже важливим і безпосередньо впливає на якість будівництва проекту. За звичайних обставин між фактичною пропорцією та цільовою пропорцією часто існує велика різниця. Для кращого узгодження фактичної пропорції з цільовою пропорцією необхідно правильно відрегулювати швидкість обертання двигуна бункера та швидкість потоку живлення. , щоб краще забезпечити послідовність і, таким чином, краще досягти ефекту відповідності.
4. У той же час пропускна здатність екрану певною мірою впливає на налаштування половинного та підлогового виходу. У разі меншого досвіду, якщо ви хочете зробити хорошу роботу з екранування екрану, ви повинні встановити інші швидкості виведення. виконувати. Щоб забезпечити нормальне виробництво геотекстилю та забезпечити відсутність великої помилки в класифікації мінеральних матеріалів, мінеральні матеріали повинні бути пропорційні відповідно до очікуваної продукції перед будівництвом, а параметри виробництва повинні бути збалансовані з установленими параметрами. , щоб він не змінювався в процесі будівництва.
5. Виходячи з забезпечення нормального використання асфальтобетонної суміші, необхідно встановити фактичну кількість використання конкретних заповнювачів і мінерального порошку, і в той же час відповідним чином зменшити кількість використання мінерального порошку; по-друге, зверніть увагу на неможливість використовувати його під час процесу змішування. Змініть розмір амортизатора та призначте професійний персонал для проведення регулярних перевірок, щоб переконатися, що товщина асфальтової мембрани відповідає будівельним вимогам, запобігти появі суміші білястого кольору та покращити якість будівництва.
6. Необхідно суворо контролювати час змішування та температуру змішування суміші. Однорідність асфальтобетонної суміші дуже тісно залежить від тривалості часу змішування. Обидва вони прямо пропорційні, тобто чим довший час, тим рівномірнішим він буде. Однак, якщо час не контролювати добре, асфальт старіє, що вплине на якість суміші. негативно впливають на якість. Тому під час змішування необхідно науково контролювати температуру. Час змішування кожної пластини обладнання для періодичного змішування контролюється в межах 45-50 секунд, тоді як час сухого змішування має бути більше 5-10 секунд, залежно від часу змішування суміші. Стандартно рівномірно перемішайте.
Коротше кажучи, як персонал змішувальної установки в нову еру, ми повинні повністю усвідомлювати важливість підвищення якості та обслуговування асфальтозмішувального обладнання. Лише добре контролюючи якість асфальтозмішувальних установок, ми можемо забезпечити змішування асфальту. Тільки покращуючи якість виробництва сумішей, ми можемо виробляти більш якісні та ефективні асфальтобетонні суміші, закладаючи міцну основу для покращення якості проекту.