Пункти роботи автогудронатора
Продукти
застосування
Справа
Підтримка клієнтів
Електронна пошта:
Блог
Ваша позиція: додому > Блог > Промисловий блог
Пункти роботи автогудронатора
Час випуску:2023-12-13
Прочитайте:
Поділіться:
Я вважаю, що всі ті, хто займається обслуговуванням доріг, знають асфальтоукладачі. Асфальтоукладачі є відносно особливим видом спеціальних транспортних засобів. Вони використовуються як спеціальне механічне обладнання для будівництва доріг. Під час роботи потрібні не тільки стійкість і продуктивність транспортного засобу, а й стійкість автомобіля. Високий, він також має високі вимоги до навичок експлуатації та рівня операторів. Редактор нижче підсумовує деякі робочі моменти, які кожен може вивчити разом:
Пункти роботи асфальтоукладача_2Пункти роботи асфальтоукладача_2
Вантажівки для укладання асфальту використовуються при будівництві та ремонті доріг. Вони можуть бути використані для верхніх і нижніх ущільнень, проникних шарів, водонепроникних шарів, зв’язувальних шарів, обробки асфальтової поверхні, асфальтових тротуарів, протитуманних ущільнень тощо на різних рівнях дорожніх покриттів. Під час будівництва проекту його також можна використовувати для транспортування рідкого асфальту або іншої важкої нафти.
Перше, на що слід звернути увагу, це те, що перед використанням автомобіля необхідно перевірити, чи правильне положення кожного клапана. Після запуску двигуна вантажівки для розкидання асфальту перевірте чотири клапани теплопередачі масла та манометр повітря. Після того, як все нормалізується, запускаємо двигун і починає працювати коробка відбору потужності.
Потім спробуйте ще раз увімкнути асфальтовий насос і проведіть цикл протягом 5 хвилин. Якщо корпус головки насоса гарячий для ваших рук, повільно закрийте клапан термомасляного насоса. При недостатньому нагріванні насос не обертається і не шумить. Потрібно відкрити вентиль і продовжувати нагрівати асфальтовий насос, доки він не запрацює нормально.
Під час експлуатації транспортного засобу асфальт не повинен наповнюватися занадто повільно і не повинен перевищувати діапазон, визначений покажчиком рівня рідини. Температура асфальтової рідини повинна досягати 160-180 градусів Цельсія. Під час транспортування горловину цистерни необхідно затягнути, щоб запобігти переливанню асфальту. Посипати зовні банки.
При проведенні ремонтних робіт на дорозі потрібно посипати асфальт. У цей час пам’ятайте, що не слід натискати на педаль газу, інакше це безпосередньо пошкодить зчеплення, асфальтовий насос та інші компоненти. Вся асфальтова система завжди повинна підтримувати високий рівень циркуляції, щоб запобігти затвердінню асфальту та його непрацездатності.