1. Визначення модифікованого гумовим порошком бітуму
Гумовий порошок, модифікований бітумом (bitumen Rubber, AR) — це новий тип високоякісного композитного матеріалу. Під спільною дією бітуму інтенсивного руху, гумового порошку відпрацьованих шин і домішок гумовий порошок поглинає смоли, вуглеводні та інші органічні речовини в бітумі та зазнає низки фізичних і хімічних змін для зволоження та розширення гумового порошку. Підвищується в’язкість, підвищується температура розм’якшення, враховуються в’язкість, ударна в’язкість і еластичність гуми та бітуму, тим самим покращуючи дорожні характеристики гумового бітуму.
«Гумово-порошковий модифікований бітум» відноситься до гумового порошку, виготовленого з відпрацьованих шин, який додається як модифікатор до основного бітуму. Це робиться за допомогою серії дій, таких як висока температура, добавки та зсувне змішування в спеціальному спеціальному обладнанні. клейовий матеріал.
Принцип модифікації гумового порошку, модифікованого бітумом, - це модифікований бітумний цементуючий матеріал, утворений реакцією повного набухання між частинками гумового порошку шини та матричним бітумом у повністю змішаних умовах високої температури. Гумовий порошок, модифікований бітумом, значно покращив характеристики основного бітуму та перевершує модифікований бітум, виготовлений із широко використовуваних модифікаторів, таких як SBS, SBR, EVA тощо. З огляду на його відмінні характеристики та великий внесок у захист навколишнього середовища, деякі експерти прогнозують, що модифікований бітум гумовим порошком, як очікується, замінить модифікований бітум SBS.
2. Характеристика гумового порошку модифікованого бітуму
Гума, яка використовується для модифікованого бітуму, є високоеластичним полімером. Додавання вулканізованого каучукового порошку до основного бітуму може досягти або навіть перевершити той самий ефект, що й бітум, модифікований стирол-бутадієн-стирольним блок-сополімером. Характеристики модифікованого гумовим порошком бітуму включають:
2.1. Пенетрація зменшується, температура розм'якшення підвищується, а в'язкість збільшується, що вказує на те, що стабільність бітуму при високій температурі покращується, а також покращується утворення колії та виштовхування дороги влітку.
2.2. Температурна чутливість знижена. Коли температура низька, бітум стає крихким, викликаючи розтріскування тротуару від напруги; при високій температурі покриття стає м'яким і деформується під впливом транспорту, що його перевозить. Після модифікації гумовим порошком температурна чутливість бітуму покращується, а його опір текучості покращується. Коефіцієнт в'язкості модифікованого гумовим порошком бітуму більший, ніж базового бітуму, що вказує на те, що модифікований бітум має вищу стійкість до деформації потоку.
2.3. Покращено продуктивність при низьких температурах. Гумовий порошок може покращити низькотемпературну пластичність бітуму та підвищити гнучкість бітуму.
2.4. Посилена адгезія. Зі збільшенням товщини гумово-бітумної плівки, приклеєної до поверхні каменю, можна покращити стійкість бітумного покриття до пошкодження водою та подовжити термін служби дороги.
2.5. Зменшити шумове забруднення.
2.6. Покращує зчеплення між шинами автомобіля та дорожнім покриттям і покращує безпеку водіння.