Сьогодні, з великими зусиллями для побудови соціалізму, асфальтоукладальники відіграють все більшу роль у будівництві шосе, міських доріг, аеропортів і портових терміналів. У сучасній ситуації, коли машинобудівна промисловість розвивається все швидше, давайте подивимося на майбутній напрямок розвитку асфальтоукладачів.

1. Серіалізація ширини розкидання;
Загальна ширина розкидання від 2,4 до 6 м і більше. Незалежне або групове керування форсунками є необхідною функцією сучасних асфальтоукладачів. У межах максимального діапазону ширини розкидання фактичну ширину розкидання можна налаштувати в будь-який час на місці.

2. Серіалізація місткості бака;
Місткість резервуара зазвичай становить від 1000 л до 15 000 л або більше. Для невеликих операцій з технічного обслуговування кількість асфальту невелика, і вантажівка-розкидувач малої місткості може задовольнити потреби; для великомасштабного будівництва автомагістралі необхідна вантажівка для розкидання асфальту великої місткості, щоб зменшити кількість разів, коли вантажівка для розкидання асфальту повертається на склад під час будівництва, і підвищити ефективність роботи.

3. Мікрокомп'ютеризоване керування;
Водій може виконувати всі налаштування та операції за допомогою спеціального мікропромислового комп’ютера в кабіні. За допомогою радарної системи вимірювання швидкості кількість розкиду пропорційно контролюється, розкидання є рівномірним, а точність розкидання може досягати 1%; екран дисплея може відображати необхідні динамічні параметри, такі як швидкість автомобіля, потік асфальтового насоса, швидкість обертання, температура асфальту, рівень рідини тощо, щоб водій міг у будь-який час зрозуміти роботу обладнання.

4. Щільність поширення розширюється до обох полюсів;
Щільність розкидання визначається на основі технічного проекту. Наприклад, згідно з рекомендаціями Національного асфальтового технологічного центру в Університеті Оберн у Сполучених Штатах, для обробки поверхні ущільнювачів від уламків HMA для обслуговування доріг рекомендовано, щоб кількість асфальту, що наноситься, становила від 0,15 до 0,5 галонів/квадратний ярд. в залежності від розміру заповнювача. (1,05~3,5 л/м2). Для деякого модифікованого асфальту з частинками каучуку іноді вимагається об’єм розтікання до 5 л/м2, у той час як для деякого емульгованого асфальту як проникної олії об’єм розтікання має бути меншим за 0,3 л/м2.

5. Підвищити ефективність нагрівання асфальту та зменшити втрати тепла;
Це нова концепція в конструкції сучасних асфальтоукладачів, яка вимагає швидкого нагрівання асфальту з нижчою температурою в асфальтоукладачі для досягнення температури розпилення. З цією метою підвищення температури асфальту має бути вище 10 ℃/год, а середнє зниження температури асфальту має бути нижче 1 ℃/год.

6. Поліпшення початкової якості розкидання є одним із важливих показників, які прагнуть вантажівки для розкидання асфальту;
Якість обприскування включає відстань від початку до початкового обприскування та точність кількості розпилення в початковій секції обприскування (0~3 м). Важко досягти нульової відстані розпилення, але зменшення початкової відстані розпилення є корисним для продовження операцій розпилення. Сучасні вантажівки для розкидання асфальту повинні тримати відстань розпилення якомога коротшою та розпилювати акуратно та горизонтально на початку.

Henan Sinoroader Heavy Industry Corporation має стабільну якість продукції та гнучкі методи ведення бізнесу. Компанія стала лідером у повному проходженні міжнародної сертифікації системи якості. Вся його продукція пройшла міжнародну обов'язкову сертифікацію продукції та пройшла різні сертифікати для експортної продукції. Ми також продовжуватимемо вдосконалювати та впроваджувати інновації на основі продуктивності та якості вантажівок для розкидання асфальту, щоб надавати кращі послуги для будівництва доріг та зменшувати навантаження на персонал.