Відрізнити шламове ущільнення від синхронного щебеневого ущільнення за одну хвилину
Продукти
застосування
Справа
Підтримка клієнтів
англійська албанська російська арабська амхарська азербайджанська ірландська естонська Орія баскська білоруська болгарська ісландська польська боснійська перська африкаанс татарська данська німецька французька філіппінська фінська фризька камбоджійська грузинська ґуджаратська казахська гаїтянська креольська корейська хауса нідерландська киргизька ґалісійська каталанська чеська каннада корсиканська хорватська курдська латинська латиська лаоська литовська люксембурзька руандійська румунська малагасійська мальтійська маратхі малаялам малайська македонська маорі монгольська бенгальська бірманська хмонг кхоса зулу непальська норвезька панджабська португальська пушту чичева японська шведська самоанська сербська сесото сингальська есперанто словацька словенська суахілі шотландська (ґельська) себуано сомалі таджицька телуґу тамільська тайська турецька туркменська валлійська уйгурська урду узбецька іспанська іврит грецька гавайська сіндхі угорська шона вірменська ігбо (ібо) італійська ідиш гінді сунданська індонезійська яванська йоруба в’єтнамська іврит китайська (спрощена)
англійська албанська російська арабська амхарська азербайджанська ірландська естонська Орія баскська білоруська болгарська ісландська польська боснійська перська африкаанс татарська данська німецька французька філіппінська фінська фризька камбоджійська грузинська ґуджаратська казахська гаїтянська креольська корейська хауса нідерландська киргизька ґалісійська каталанська чеська каннада корсиканська хорватська курдська латинська латиська лаоська литовська люксембурзька руандійська румунська малагасійська мальтійська маратхі малаялам малайська македонська маорі монгольська бенгальська бірманська хмонг кхоса зулу непальська норвезька панджабська португальська пушту чичева японська шведська самоанська сербська сесото сингальська есперанто словацька словенська суахілі шотландська (ґельська) себуано сомалі таджицька телуґу тамільська тайська турецька туркменська валлійська уйгурська урду узбецька іспанська іврит грецька гавайська сіндхі угорська шона вірменська ігбо (ібо) італійська ідиш гінді сунданська індонезійська яванська йоруба в’єтнамська іврит китайська (спрощена)
Електронна пошта:
Блог
Ваша позиція: додому > Блог > Промисловий блог
Відрізнити шламове ущільнення від синхронного щебеневого ущільнення за одну хвилину
Час випуску:2024-09-24
Прочитайте:
Поділіться:
Як визначити, чи є дорожнє покриття після будівництва шламом або синхронним щебенем? Чи легко судити?
what-you-have-to-know-about-surry-sealing-technology_2what-you-have-to-know-about-surry-sealing-technology_2
Відповідь: Легко судити. Дорожнє покриття з камінням, покритим повністю, є суспензійним ущільненням, а дорожнє покриття з камінням, не повністю покритим, є синхронним ущільненням із щебеню. Аналіз: суспензійне ущільнення – це емульгований асфальт і каміння, змішані та рівномірно розподілені на поверхні дороги, таким чином асфальт і каміння повністю покриті. Синхронне ущільнення щебеню відноситься до використання обладнання для синхронного ущільнення щебеню для рівномірного розподілу чистого та сухого щебеню та сполучних матеріалів на поверхні дороги за допомогою рухомого кочення для формування єдиного шару зносу шару асфальтового щебеню. Міцність безперервно формується під дією зовнішнього навантаження. У той же час, завдяки поверхневому натягу рідкого асфальту, асфальт піднімається вгору по поверхні каменю, висота підйому становить приблизно 2/3 висоти каменю, а поверхня півмісяця становить утворюється на поверхні каменю, так що площа каменю, покритого асфальтом, досягає близько 70%!
Чи однакові процеси будівництва?
Відповідь: Різні. Продовжуючи попереднє питання, його визначення. Шламове ущільнення — це процес змішування, тоді як синхронне ущільнення з щебеню — це процес пошарового будівництва!
Подібності: як гідроізоляційне ущільнення, так і синхронне ущільнення з щебеню можна використовувати як водонепроникні шари на цементному бетоні. Вони можуть бути використані як для профілактичного будівництва доріг з класом: Рівень 2 і нижче, так і навантаженням: середнім і легким.