Технологія тонкої протиковзкої обробки поверхні, також відома як технологія обробки поверхні дрібним гравієм, також називається: дрібна обробка поверхні. Це технологія обслуговування асфальтового покриття, яка використовує будівельне обладнання для одночасного нанесення (посипання) цементу та заповнювачів на асфальтне покриття шарами та швидкого їх формування за допомогою відповідного прокатування. Це може покращити водонепроникність і стійкість до тріщин, а також протиковзання тротуару, уповільнити виникнення хвороб асфальтового покриття та продовжити термін служби тротуару.
З визначення ми можемо чітко зрозуміти, що тонка поверхня в основному укладається шарами. Відповідно до фактичних будівельних потреб, на поверхні розрізняють одношарове мощення та двошарове мощення. В одношаровій конструкції дорожнього одягу знизу вгору розташовуються цементуючі матеріали, заповнювачі та цементні матеріали. Двошарова конструкція дорожнього покриття більш складна, розділена на 5 шарів, знизу вгору, цементний матеріал, заповнювач, цементний матеріал, заповнювач, цементний матеріал. Який метод підходить, залежить від дорожніх умов.
Роль відділу Jingbiao в основному відображається в наступних аспектах. По-перше, це може покращити водонепроникність і стійкість до тріщин дорожнього покриття. Завдяки укладанню в’яжучих та заповнювачів фінішна обробка може зробити поверхню дороги щільнішою та зменшити проникнення води, тим самим зменшивши ризик розтріскування тротуару. По-друге, тонка обробка поверхні може покращити протиковзкі характеристики дорожнього покриття. Завдяки підбору наповнювачів та оптимізації процесу укладання тротуар з дрібної поверхні може забезпечити краще тертя та зменшити ризики руху. Крім того, тонка обробка поверхні також може сповільнити появу захворювань асфальтового покриття. Завдяки регулярному технічному обслуговуванню тротуару можна вчасно виявити та усунути незначні захворювання на тонкій поверхні, щоб запобігти поширенню захворювання, тим самим подовжуючи термін служби тротуару.
У практичному застосуванні технологія тонкої обробки поверхні має такі переваги, як швидке створення прототипів, проста конструкція та захист навколишнього середовища. Завдяки раціональному вибору цементних матеріалів і наповнювачів технологія тонкої обробки поверхні може завершити роботи з обслуговування тротуарів за короткий час і зменшити вплив на рух. У той же час будівельне обладнання з технологією тонкої обробки поверхні може досягти точних пропорцій заповнювачів і цементних матеріалів для забезпечення якості будівництва. Крім того, матеріали, які використовуються в технології обробки поверхонь, мають хороші екологічні показники та відповідають тенденції розвитку сучасного зеленого транспорту.