1. Яка конструкція резервуарів для асфальту і технологія його переробки?
Баки для асфальту широко використовуються в галузі будівництва доріг, що приносить велику зручність працівникам, але чи знаєте ви, як виготовляються цистерни для асфальту? Давайте подивимося на це разом.
1). Під час виготовлення та проектування необхідно звернути увагу на те, щоб мінімізувати проблему занадто великої кількості залишків асфальту на дні та неможливості його повністю видалити, а також спробувати зробити залишки асфальту при нормальному використанні менше одного сантиметра, що також може зменшити рівень споживання.
2). Конструкція резервуара для асфальту повинна відповідати фактичним вимогам і гарантувати, що асфальтне обладнання, яке частково видаляється, може бути тісно поєднане з технологією нагріву бригади, щоб можна було виробляти велику кількість готової продукції, і в той же час часу можна задовольнити вимоги мало- та великосерійного виробництва. Так само, асфальтова опалювальна заливка також складається за такою ж формулою.
3). Якщо резервуар для асфальту може вирішити проблему складного видалення асфальту, то резервуар для асфальту може безпосередньо виробляти високотемпературні продукти, що дуже зручно. Виробники асфальтового резервуару кажуть, що необхідно забезпечити, щоб час безперервної роботи асфальтового резервуару не перевищував одну годину, тому необхідно налаштувати систему циркуляції високотемпературного теплообмінного масла, виробництво низької напруги та високої температури, а також менше ризику.

2. Як зменшити появу звичайних проблем з асфальтними резервуарами
Після встановлення резервуара для асфальту необхідно перевірити, чи є з’єднання різних частин конфігурації міцними та делікатними, чи можна керувати робочими частинами, чи гладкий трубопровід, чи електропроводка ланцюга живлення є резервуаром для асфальту та покладіть емульгований асфальт один раз. Будь ласка, відкрийте автоматичний вентиляційний клапан, щоб дозволити емульгованому асфальту успішно потрапити в електричний нагрівальний пристрій.
Портативний резервуар для зберігання асфальту з прямим швидким нагріванням у продукті для асфальтового резервуару не тільки має більш швидку швидкість нагрівання, економить паливо та не забруднює повітря, процес експлуатації простий і легкий, а автоматична система нагріву повністю усуває проблеми з випіканням чи очищення асфальту та трубопроводів. Під час роботи уважно стежте за лінією рівня води та відрегулюйте запірний клапан, щоб лінія рівня води була під’єднана у відповідному положенні від початку до кінця.
Для великомасштабного обладнання для асфальтових резервуарів, таких як асфальтобетонні резервуари, дуже важливо добре виконувати щоденну перевірку, що є корисним для зменшення ймовірності механічної несправності обладнання для асфальтових резервуарів, а також корисно для підтримки робочих параметрів виробу та збільшити термін служби виробу.
Відповідно до характеристик дорожнього використання, серія асфальтових резервуарів для обладнання для асфальтобетонної суміші поділяється на три категорії: квіткова матриця, модифіковані інженерні пластики та спеціальні, які інтегровані в різні вимоги кольорового ринку дорожнього покриття. Наприклад, ми, як правило, повинні вимагати відбір проб і тестування асфальтових резервуарів раз на півроку. Якщо виявлено, що антиоксидант знижений або готова олія брудна, антиоксидант слід додати негайно, парафін слід додати в розширювальний бак для травлення або високотемпературне теплообмінне масло для нагрівання асфальтового бака. фільтрують.
Крім того, у разі використання асфальтових резервуарів, у разі раптового відключення електроенергії або проблем із системою циркуляції, крім охолодження циркуляції повітря, також необхідно використовувати для заміни холодне високотемпературне масло для теплопередачі, тобто робочу силу плюс холодне масло. Заміну слід проводити швидко і впорядковано. Будьте обережні, щоб не відкрити масляний насос для заміни холодного масла занадто сильно. Під час процесу заміни ступінь відкриття масляного насоса для заміни асфальтового баку змінюється від великого до малого, а час заміни максимально скорочується. Резервуар для асфальтової машини машини для емульгованого асфальту. Цей резервуар для асфальту використовує тепло L-діапазону як теплоносій, чисте вугілля, природний газ або нафтову піч як джерело тепла, і його змушує циркулювати масляний насос для теплопередачі, щоб нагріти асфальт до робочого температура. Найбільшою особливістю цього резервуара для асфальту є швидке нагрівання, яке може не тільки обробити велику кількість високотемпературного асфальту, але й заощадити енергію та тимчасово отримати невелику кількість гарячого асфальту. Обробка гарячого асфальту при 160 ℃ зазвичай не перевищує 4 годин. Крім того, слід забезпечити достатню кількість холодної оливи для заміни, щоб запобігти перебуванню обладнання для термічної обробки резервуарів для асфальтового бака з високотемпературним теплообмінним маслом у вакуумі без масла або стані дефіциту масла.