Багато друзів у дорожньо-будівельній галузі зіткнуться з тією ж проблемою, купуючи транспортні засоби для асфальтоукладачів: як вибрати найбільш підходящий серед різноманітних конфігурацій асфальтоукладачів? Перш ніж вирішити проблему, дозвольте мені пояснити вам типові конфігурації розкидачів бітуму на даний момент. На даний момент існує три основних типи конфігурацій асфальтоукладачів. Більшість виробників асфальтоукладачів класифікують їх на три типи. Усі інші конфігурації трансформуються з цих трьох типів. Асфальтоукладачі – як три кольори природи. Всі інші кольори складаються з трьох кольорів. Зважаючи на це, я вважаю, що вам дуже цікаво дізнатися, які три основні конфігурації транспортного засобу для розкидання асфальту? Дозвольте мені пояснити їх вам один за іншим нижче.

Асфальтоукладач для емульгованого асфальту. Цей тип асфальтоукладача в основному використовується для розкидання емульгованого асфальту. Асфальтоукладачі мають низьку температуру розм'якшення, тому не вимагають високого нагріву пальника. Тому цей тип асфальтоукладача оснащений спеціальною системою підігріву. Система опалення цього асфальтоукладача зазвичай використовує дизельний пальник, а камера згоряння двигуна встановлена ​​всередині бака. Вантажівка для розкидання асфальту нагріває асфальт безпосередньо через порожнє спалювання, а асфальт у частині трубопроводу та частині заднього розпилювача вантажівки для розкидання асфальту не можна нагріти.
Асфальтоукладач для емульгованого асфальту. Форсунки бувають двох типів: ручні кульові та циліндрові. Асфальтоукладачі – це ручні кульові крани, які вибирають деякі виробники. Асфальтоукладачі для емульгованого асфальту. Асфальтоукладачі вузькі за позиціонуванням і не є універсальним транспортним засобом при розробці асфальтоукладачів. Тому асфальтоукладачі не підходять друзям, яким потрібно розпилювати гарячий або модифікований асфальт. Крім того, цей тип асфальтоукладачів схильний до закупорки трубопроводу або форсунки через охолодження асфальту трубопроводу під час дводенного будівництва або будівництва з перервами. У такій ситуації асфальтоукладач буде повільно нагріватися, і для нього може знадобитися ручна коробка передач, яка незручна в експлуатації. Проте ринкова ціна асфальтоукладачів є відносно доступною і все ще залишається в межах уваги багатьох клієнтів.
Асфальтоукладачі ще називають універсальними асфальтоукладачами. Цей тип асфальтоукладача може розпилювати емульгований асфальт, модифікований емульгований асфальт, гарячий асфальт та інший асфальт. Основною причиною цього є те, що нагрів асфальту всього транспортного засобу, гідравлічна система трансмісії та системне програмне забезпечення асфальтоукладача відрізняються від програмного забезпечення спеціальної моделі емульгованого асфальту. Система обігріву асфальтоукладача все ще використовує нагрівання дизельного пальника. Територія, де базується асфальтоукладач, в основному залежить від установки високотемпературного термічного нагріву масла. Температуру високотемпературної термічної олії асфальтоукладача можна встановити на рівні 200 ℃, і воно має функції нагріву та нагріву для деяких типів асфальту, таких як баки, трубопроводи та задні розпилювачі асфальтоукладачів.
Асфальтоукладач також оснащений функцією рекуперації тепла для підігріву асфальту в баку. Завдяки цьому температура підвищується швидше. Асфальтоукладач можна використовувати протягом двох днів будівництва. Якщо труба забита, її можна відразу нагріти, не обпікаючись. Він простий в управлінні та експлуатації. Крім того, заднє сопло асфальтоукладача має електричне керування. Встановлюється електрична коробка керування на задній робочій площадці асфальтоукладача або в кабіні встановлюється централізована коробка кабіни. Форсунки асфальтоукладача управляються по черзі. Те, що потрібно відкрити, можна відкрити. Він гнучкий і зручний. Це дуже рекомендована серія автомобілів. Причина рекомендації не уточнюється.
Асфальтоукладач або загальний асфальтоукладач в основному додає комп’ютерне обладнання та електронний гідравлічний реверсивний клапан та інші компоненти, тому ціна асфальтоукладача трохи вища, ніж у асфальтоукладача. Перевага асфальтоукладача полягає в тому, що оператор, тобто водій, може виконувати всі операції з транспортним засобом, не виходячи з кабіни, а налаштування кількості всипання та ширини асфальтоукладача більш зручно.