Люди приділяють все більше уваги міському будівництву, а використання асфальту збільшується. Швидкість застосування станції змішування асфальту, природно, швидко зростає.

Станція змішування асфальту зіткнеться з деякими несправностями більш -менш під час використання. Найпоширеніші з них - нерівномірний знос опорної колеса та колеса. Іноді буде якийсь ненормальний шум і гризе. Основна причина цього полягає в тому, що після того, як станція змішування асфальту працює протягом певного періоду часу, внутрішній циліндр сушіння буде підданий високій температурі, а потім відбудеться тертя між підлучницею колеса та колеса.
Вищезазначена ситуація також супроводжується сильним струшуванням, оскільки станція змішування асфальту безпосередньо призведе до того, що зазор між колісною рейкою та опорним колесом буде неправильно відрегульоване під дією сушіння матеріалу, або взаємне положення двох буде перекошений. Зіткнувшись з цією ситуацією, користувач повинен додати жир до положення контакту поверхні опорного колеса та колеса після щоденної роботи.
Крім того, персонал також повинен звернути увагу та своєчасно відрегулювати герметичність фіксуючої гайки під час додавання жиру, а потім ефективно відрегулюйте відстань між опорним колесом та колесною рейкою, щоб асфальтова змішувальна станція могла працювати безперебійно, всі Контактні точки можна рівномірно підкреслити, і не буде тремтіння.