Як судити про робочий стан системи згоряння асфальтозмішувальної установки?
Продукти
застосування
Справа
Підтримка клієнтів
Електронна пошта:
Блог
Ваша позиція: додому > Блог > Промисловий блог
Як судити про робочий стан системи згоряння асфальтозмішувальної установки?
Час випуску:2024-10-15
Прочитайте:
Поділіться:
Асфальтозмішувальна установка - це повний комплект обладнання для масового виробництва асфальтобетону. Вся машина обладнання складається з кількох систем, таких як система дозування, система сушіння, система спалювання, система подачі порошку та система запобігання пилу. Кожна система є важливою частиною асфальтозмішувальної установки.
Запобіжні заходи при роботі з обліком асфальтозмішувальних установок_2Запобіжні заходи при роботі з обліком асфальтозмішувальних установок_2
Робочий стан системи згоряння асфальтозмішувальної установки має великий вплив на всю систему, що пов’язано з економічною ефективністю всієї системи, точністю регулювання температури та показниками викидів димових газів. У цій статті коротко описано, як оцінити робочий стан системи згоряння асфальтозмішувальної установки.
Взагалі кажучи, через складність обладнання та методів виявлення немає умов для досягнення в робочому процесі більшості асфальтозмішувальних установок. Тому зручніше судити про робочі умови за рядом відносно інтуїтивно зрозумілих факторів, таких як колір, яскравість і форма полум'я. Цей спосіб дуже простий і ефективний.
Коли система згоряння асфальтозмішувальної установки працює, коли паливо нормально горить у сушильному циліндрі, користувач може спостерігати за полум’ям через передню частину циліндра. У цей час центр полум'я повинен знаходитися в центрі сушильного циліндра, а полум'я рівномірно розподіляється навколо нього і не торкається стінки циліндра. Полум'я повне. Весь контур полум'я відносно чіткий, і не буде хвоста чорного диму. Ненормальні умови роботи системи згоряння включають, наприклад, занадто великий діаметр полум’я, що спричинить утворення серйозних відкладень вуглецю на стовбурі печі та вплине на подальший робочий стан системи згоряння.