Інтелектуальні асфальтоукладачі використовуються для розкидання донної фільтраційної нафти, водонепроникного шару та зв’язувального шару асфальтового покриття на дорогах високого класу. Його також можна використовувати для будівництва нафтових доріг окружних і селищних магістралей, які реалізують технологію пошарового укладання колій. Він складається з шасі автомобіля, асфальтової цистерни, системи перекачування та розпилення асфальту, системи підігріву термічного масла, повітряної системи та робочої платформи. Отже, давайте розглянемо методи технічного обслуговування та обслуговування інтелектуальних асфальтоукладачів.

Якщо інтелектуальний асфальтоукладач можна правильно експлуатувати та обслуговувати, це може не тільки продовжити термін служби обладнання, але й забезпечити безперебійне будівництво.
На які моменти варто звернути увагу при роботі інтелектуальних асфальтоукладачів?
Технічне обслуговування після першого використання
1. Фіксоване підключення асфальтового резервуара:
Після 2-50 годин використання повторно затягніть усі роз’єми
Щодня після закінчення роботи (або обладнання зупинено більше ніж на 1 годину).
1. Використовуйте стиснене повітря, щоб спорожнити сопло;
2. Додайте кілька літрів дизельного палива до насоса глушіння, щоб переконатися, що насос глушіння запускається плавно.
3. Вимкніть повітряний вимикач у верхній частині бака;
4. Відхиляйте бензобак;
5. Перевірте асфальтовий фільтр і при необхідності очистіть його.
Примітка. У деяких випадках фільтр слід чистити кілька разів на день.
6. Після того, як розширювальний бачок охолоне, зливаємо конденсат;
7. Перевірте манометр гідравлічного фільтра всмоктування. Якщо виникає негативний тиск, фільтр слід очистити;
8. Перевірте та відрегулюйте ослаблення синього ременя вимірювання швидкості насоса;
9. Перевірте та затягніть радар вимірювання швидкості.
Примітка: під час роботи під транспортним засобом транспортний засіб повинен бути вимкнений і використовувати ручне гальмо
Щомісяця (або кожні 200 годин)).
1. Перевірте, чи сині кріплення насоса ослаблені, і вчасно затягніть їх, якщо вони ослаблені;
2. Перевірте змащення електромагнітної муфти сервонасоса та додайте 32-40 # масла, якщо його не вистачає;
3. Перевірте фільтр насоса, масляний фільтр і фільтр форсунки пальника, вчасно почистіть або замініть їх
Щороку (або кожні 500 робочих годин)).
1. Замініть фільтр сервонасоса:
2. Замініть гідравлічне масло. Під час заміни гідравлічне масло в трубопроводі має досягати 40-50, щоб зменшити в'язкість і плинність масла перед заміною (завести автомобіль при кімнатній температурі 20, і гідравлічний насос обертається протягом певного часу, щоб відповідати вимогам температури);
3. Знову під’єднайте бак для асфальту, щоб виправити з’єднання;
4. Розібрати циліндр форсунки і перевірити прокладку поршня і голчастий клапан;
5. Очистіть термомасляний фільтр.
Кожні два роки (або кожні 1000 годин)
1. Замініть акумулятор PLC:
2. Замініть термомаслу:
3. Перевірте або замініть вугільні щітки двигуна постійного струму пальника.
Регулярне обслуговування інтелектуального розкидача
1. Перед будівництвом перевірте рівень масляного туману. Якщо масла немає, додайте турбінне масло № 1 або турбінне масло № 1 до верхньої межі рівня рідини.
2. Підйомний важіль розкидної штанги необхідно вчасно змащувати, щоб уникнути іржі та інших проблем через тривале використання.
3. Розігрійте канал вогню термальною піччю та ретельно перевірте канал вогню та залишки димоходу.
Специфічні методи обслуговування розумних розкидачів
1. Індикатор тиску знаходиться в безпечній зоні (0 (-0,1 бар) і нормальному робочому діапазоні;
2. Фільтруючий елемент необхідно замінити в жовтій зоні (01----0,2бар) індикатора тиску;
3. Ядро червоної області (02(-1,0 бар) індикатора тиску ніколи не можна використовувати.