Вантажівка для розкидання асфальту — це інтелектуальний, автоматизований високотехнологічний продукт, який спеціалізується на розповсюдженні емульгованого асфальту, розбавленого асфальту, гарячого асфальту, модифікованого асфальту з високою в’язкістю тощо. Він використовується для розповсюдження проникного масляного шару, водонепроникного шару та зв’язувального шару нижній шар асфальтобетонного покриття на дорогах повного класу. Вантажівка-розкидувач складається з шасі автомобіля, асфальтового бака, системи перекачування та розпилення асфальту, системи підігріву термального масла, гідравлічної системи, системи згоряння, системи керування, пневматичної системи та робочої платформи. Транспортний засіб простий в експлуатації. На основі поглинання навичок подібних продуктів у країні та за кордоном, він додає гуманізований дизайн, який забезпечує якість будівництва та підкреслює покращення умов будівництва та будівельного середовища.

1. Перед використанням перевірте правильність положення кожного клапана та підготуйтеся до роботи. Після запуску двигуна вантажівки для розкидання асфальту перевірте чотири термомасляні клапани та манометр. Якщо все нормально, запускаємо двигун і починає працювати коробка відбору потужності. Спробуйте запустити асфальтовий насос і покрутити його протягом 5 хвилин. Якщо головка насоса несправна, повільно закрийте клапан термомасляного насоса. При недостатньому нагріванні насос не обертається і не шумить. Потрібно відкрити вентиль і продовжувати нагрівати асфальтовий насос, доки він не запрацює нормально.
2. Під час роботи асфальтова рідина повинна забезпечувати робочу температуру 160~180°C і не може бути заповнена надто повно (зверніть увагу на покажчик рівня рідини під час впорскування асфальтової рідини та будь-коли перевіряйте горловину резервуара ). Після введення асфальтової рідини заливний отвір необхідно щільно закрити, щоб асфальтова рідина не переливалася під час транспортування.
3. Під час використання асфальт може не закачуватися. У цей час вам потрібно перевірити, чи не протікає поверхня всмоктувальної труби асфальту. Коли асфальтовий насос і трубопровід забиті ущільненим асфальтом, ви можете використовувати паяльну лампу, щоб припекти його. Не змушуйте насос обертатися. Під час запікання слід уникати прямого запікання кульових кранів і гумових деталей.
4. Під час розпилення асфальту автомобіль продовжує рух на малій швидкості. Не натискайте сильно на педаль газу, інакше можна пошкодити зчеплення, асфальтовий насос та інші компоненти. Якщо ви укладаєте асфальт шириною 6 м, завжди звертайте увагу на перешкоди з обох боків, щоб запобігти зіткненню з трубою для укладання. У той же час асфальт повинен завжди підтримувати стан великої циркуляції до завершення операції нанесення.
5. Наприкінці кожного дня роботи, якщо залишився асфальт, його потрібно повернути в асфальтовий басейн, інакше він конденсуватиметься в резервуарі та унеможливить роботу наступного разу.