Які методи обслуговування заводів з модифікованого бітуму?
Як виробник установок для виробництва модифікованого бітуму, ми протягом багатьох років займаємося виробництвом і постачанням обладнання для виробництва модифікованого бітуму та інших супутніх товарів. Ми знаємо, що незалежно від того, який продукт використовується, ми повинні мати повне розуміння заводу з виробництва модифікованого бітуму, те ж саме стосується й майстерності обладнання для виробництва модифікованого бітуму. Тут, щоб ще більше сприяти оволодінню клієнтами цим, технічні спеціалісти діляться: Які навички технічного обслуговування заводу з модифікованого бітуму?
1. Модифіковані бітумні заводи, перекачувальні насоси, двигуни та редуктори повинні обслуговуватися відповідно до вимог інструкції з експлуатації. Характеристики бака для нагріву бітуму: швидке нагрівання, захист навколишнього середовища та енергозбереження, велика виробнича потужність, відсутність споживання стільки, скільки ви використовуєте, відсутність старіння та легка експлуатація. Всі аксесуари знаходяться на резервуарі, що дуже зручно для переміщення, підйому та обслуговування. Дуже зручно пересуватися. Цей продукт зазвичай не нагріває гарячий бітум при 160 градусах більше 30 хвилин.
2. Пил з блоку управління необхідно видаляти раз на півроку. Ви можете використовувати пилосос для видалення пилу, щоб запобігти потраплянню пилу в машину та пошкодженню частин. Модифіковане бітумне обладнання усуває недоліки традиційного високотемпературного термічного нагрівального обладнання з тривалим часом нагріву та високим енергоспоживанням. Частковий нагрівач, встановлений у бітумному резервуарі, підходить для зберігання та нагрівання бітуму в транспортних і комунальних системах.
3. Несолоне вершкове масло необхідно додавати один раз на кожні 100 тонн деемульгованого бітуму, виробленого машиною мікронного порошку.
4. Після використання модифікованого пристрою для змішування бітуму необхідно часто перевіряти покажчик рівня масла.
5. Якщо модифіковане бітумне обладнання стоїть на тривалій стоянці, рідина в резервуарі та трубопроводі повинна бути злита, а кожен рухомий компонент повинен бути заповнений мастилом.