Енергетичні асфальтобетонні заводи призначені для виробництва асфальтобетонної мастики, і ми маємо модуль у нашій системі програмного забезпечення. Також ми виробляємо блоки дозування целюлози. З нашим досвідченим персоналом ми забезпечуємо не тільки продаж заводу, але й підтримку післяпродажного обслуговування та навчання персоналу.

SMA — це відносно тонкий (12,5–40 мм) щільно ущільнений HMA з градуюванням зазорів, який використовується як поверхневий шар як на новому будівництві, так і на оновленні поверхні. Це суміш асфальтоцементу, крупного заповнювача, подрібненого піску та добавок. Ці суміші відрізняються від звичайних щільних сумішей HMA тим, що в суміші SMA міститься набагато більша кількість грубого заповнювача. Його можна використовувати на великих магістралях з інтенсивним рухом. Цей продукт забезпечує стійкість до зносу та стійкість до абразивної дії шипованих шин. Це застосування також забезпечує повільне старіння та хорошу продуктивність при низьких температурах.

SMA використовується для максимізації взаємодії та контакту між крупнозернистою фракцією в HMA. Асфальтовий цемент і більш дрібні частини заповнювачів забезпечують мастику, яка утримує камінь у тісному контакті. Типова конструкція суміші, як правило, міститиме 6,0–7,0 % асфальтобетону середнього сорту (або полімер-модифікованого АС), 8–13 % наповнювача, 70 % мінімального заповнювача більше 2 мм (№ 10) та 0,3–1,5 % волокон. вага суміші. Волокна зазвичай використовуються для стабілізації мастики, що зменшує відтік сполучного в суміші. Порожнечі зазвичай утримуються від 3% до 4%. Максимальний розмір частинок коливається від 5 до 20 мм (від 0,2 до 0,8 дюйма).

Для змішування, транспортування та розміщення SMA використовується звичайне обладнання та методи з деякими варіаціями. Наприклад, зазвичай необхідна вища температура змішування приблизно 175°C (347°F) через більш грубий заповнювач, добавки та відносно високу в’язкість асфальту в сумішах SMA. Крім того, коли використовуються целюлозні волокна, час змішування має бути збільшено, щоб забезпечити належне змішування. Розкочування починається відразу після розміщення для швидкого досягнення щільності до того, як температура суміші значно знизиться. Ущільнення зазвичай виконується за допомогою котків зі сталевими колесами вагою 9–11 тонн (10–12 тонн). Також з обережністю можна використовувати вібраційне кочення. Порівняно зі звичайним щільним градуюванням HMA, SMA має кращу стійкість до зсуву, стирання, стійкість до розтріскування та стійкість до ковзання, а також рівноцінний для створення шуму. Таблиця 10.7 являє собою порівняння градації SMA, що використовується в Сполучених Штатах і Європі.