Останніми роками мікропокриття все ширше використовується як процес профілактичного обслуговування. Розвиток технології мікроповерхонь до сьогоднішнього дня пройшов приблизно наступні етапи.
Перший етап: повільне утворення тріщин і повільне застигання суспензії. Під час восьмої п’ятирічки технологія асфальтобетонних емульгаторів, вироблених у моїй країні, не відповідала стандартам, і в основному використовувалися емульгатори повільного розтріскування на основі лігнінаміну. Вироблений емульгований асфальт є типом емульгованого асфальту з повільним розтріскуванням і повільним схоплюванням, тому для відкриття руху після укладання шламового ущільнення потрібно багато часу, а ефект після будівництва дуже поганий. Цей етап приблизно з 1985 по 1993 рік.
Другий етап: завдяки безперервним дослідженням великих університетів та науково-дослідних інститутів у галузі автомобільних доріг, продуктивність емульгаторів покращилася, і почали з’являтися асфальтові емульгатори з повільним розтріскуванням і швидким застиганням, головним чином аніонні сульфонатні емульгатори. Це називається: повільне розтріскування і швидке схоплювання суспензії. Час охоплює приблизно 1994-1998 роки.

Третій етап: хоча продуктивність емульгатора покращилася, суспензійне ущільнення все ще не може відповідати різним дорожнім умовам, і висуваються більш високі вимоги до показників ефективності залишків асфальту, тому з’явилася концепція модифікованого суспензійного ущільнення. До емульгованого асфальту додають стирол-бутадієновий латекс або хлоропреновий латекс. В даний час підвищених вимог до мінеральних матеріалів немає. Цей етап триває приблизно з 1999 по 2003 рік.
Четвертий етап: поява мікронаплавлення. Після того, як іноземні компанії, такі як AkzoNobel і Medvec, вийшли на китайський ринок, їхні вимоги до мінеральних матеріалів і емульгованого асфальту, що використовуються в шламовому ущільнювачі, відрізнялися від вимог до шламового ущільнення. Це також пред'являє підвищені вимоги до вибору сировини. Як мінеральний матеріал вибрано базальт, вищі вимоги до еквівалента піску, модифікований емульгований асфальт та інші умови називаються мікропокриттям. Час з 2004 року по теперішній час.
Останніми роками шумопоглинаюча мікроповерхня вирішила проблему шуму мікроповерхні, але її застосування небагато, і ефект незадовільний. Для поліпшення показників розтягування і зсуву суміші з'явилося волокнисте мікронаплавлення; Для того, щоб вирішити проблему виснаження нафти початкового дорожнього покриття та адгезії між сумішшю та оригінальним дорожнім покриттям, було створено волокнисте покриття з доданою в’язкістю.
Станом на кінець 2020 року загальна протяжність діючих автомагістралей по країні досягла 5,1981 млн кілометрів, з них 161 тис. км відкрито для руху по швидкісних магістралях. Існує приблизно п’ять рішень профілактичного обслуговування асфальтового покриття:
1. Це системи шару ущільнення туману: шар ущільнення туману, шар ущільнення піску та шар ущільнення туману, що містить пісок;
2. Система ущільнення гравію: ущільнювальний шар з емульгованого асфальтового гравію, ущільнювальний шар з гарячого асфальтового гравію, ущільнювальний шар з модифікованого асфальтового гравію, ущільнювальний шар з гумового асфальтового гравію, ущільнювальний шар з волокнистого гравію, очищена поверхня;
3. Система ущільнення шламу: ущільнення шламу, модифіковане ущільнення шламу;
4. Система мікропокриття: мікропокриття, мікропокриття з волокна та мікропокриття з віскозного волокна;
5. Система гарячого укладання: тонкошарове покриття, ультратонкий захисний шар NovaChip.
Серед них широко використовується мікронаплавлення. Його переваги полягають у тому, що він не тільки має низькі витрати на обслуговування, але також має короткий термін будівництва та хороший ефект лікування. Це може покращити протиковзку на дорозі, запобігти просочуванню води, покращити зовнішній вигляд і гладкість дороги, а також збільшити несучу здатність дороги. Він має багато видатних переваг у запобіганні старінню тротуару та подовженні терміну служби тротуару. Цей метод обслуговування широко використовується в розвинених країнах, таких як Європа та Сполучені Штати, а також у Китаї.