1. Перед будівництвом ущільнювального шару шламу необхідно провести різні випробування сировини, і їх можна використовувати лише після проходження перевірки. Перед будівництвом необхідно провести різні випробування суміші. Тільки коли буде підтверджено, що матеріал не змінився, його можна використовувати. Під час будівництва, відповідно до змін залишкового вмісту емульгованого асфальту та вмісту вологи в мінеральному матеріалі, співвідношення суміші необхідно своєчасно регулювати, щоб воно відповідало зазначеним вимогам, щоб забезпечити працездатність суспензії та продовжити будівництво.
2. Змішування на місці: під час будівництва та виробництва для змішування на місці слід використовувати вантажівку для герметизації. За допомогою вимірювального обладнання ущільнювальної вантажівки та роботи на місці за допомогою робота забезпечується змішування емульгованого асфальту, води, мінеральних матеріалів, наповнювачів тощо в певній пропорції. , перемішати через міксер. Оскільки суспензія має характеристики швидкої деемульгації, оператор повинен контролювати консистенцію конструкції, щоб забезпечити рівномірне змішування суміші та працездатність конструкції.

3. Укладання бруківки на місці: визначте кількість ширини дорожнього покриття відповідно до ширини дороги та ширини дорожнього покриття та починайте укладати відповідно до напрямку руху. Під час укладання маніпулятор починає працювати в міру необхідності, щоб суміш надходила в корито для тротуарної плитки. Коли в жолобі є 1/3 суміші, він надсилає водієві сигнал запуску. Машина для ущільнення повинна рухатися з постійною швидкістю, приблизно 20 метрів на хвилину, щоб забезпечити рівномірну товщину покриття. Після завершення асфальтування кожного транспортного засобу ринок тротуарної плитки необхідно вчасно очистити, а гумовий скребок позаду тротуарного жолоба обприскати та почистити. Тримайте корито для бруківки в чистоті.
4. Перевірка співвідношення суміші під час будівництва: під каліброваною одиницею дозування, після розкидання суміші суспензії, яке співвідношення олія-камінь? З одного боку, це можна спостерігати на основі досвіду; з іншого боку, це фактично перевірити дозування та розповсюдження бункера та резервуара для емульсії. Знову обчисліть співвідношення нафта-камінь і зсув, виходячи з часу, необхідного для укладання, і перевірте перше. Якщо є помилка, проведіть подальше дослідження.
5. Проводити технічне обслуговування на ранній стадії та своєчасно відкривати для руху. Після укладання суспензії та до її застигання слід заборонити проїзд усім транспортним засобам і пішоходам. Спеціальна особа повинна нести відповідальність за виконання раннього технічного обслуговування, щоб уникнути пошкодження дорожнього покриття. Якщо рух транспорту не закрито, коли місцеві захворювання спричинені суворим або неповним очищенням початкового покриття дороги, їх слід негайно відремонтувати шламом, щоб запобігти поширенню захворювання. Коли адгезія суміші досягне 200 Н·см, початкове технічне обслуговування завершено, а коли транспортні засоби проїдуть по ній без видимих ​​слідів, її можна відкрити для руху.