Якщо в'язкість бітуму є високою, опір бітуму рідинному тертю буде великим, розбризкування буде невеликим, а кількість накладень буде зменшено. Щоб позбутися цієї проблеми, загальний підхід полягає в збільшенні діаметра сопла, але це неминуче призведе до зниження швидкості водяного струменя, послаблення ефекту «удар-бризк-вечір» і зробить нерівномірний шар проникнення. Для кращого поліпшення технічних характеристик асфальтобетонної конструкції необхідно покращити характеристики асфальту.

В даний час на ринку є деякі вантажівки для розкидання бітуму, які мають незадовільну проникність і можуть мати горизонтальні нерівності в проникному шарі. Типовою бічною нерівністю є поперечний малюнок шару проникності. У цей час можна вжити певних заходів для ефективного покращення поперечної рівномірності асфальтового шару. Швидкість повністю інтелектуальної вантажівки для розкидання бітуму потрібно змінювати лише в межах ефективного діапазону, що не матиме впливу на вертикальну рівномірність шару асфальту. Тому що, коли швидкість більша, кількість асфальту, що розбризкується за одиницю часу, стає більшою, але кількість асфальту, що розсипається на загальній площі підприємства, залишається незмінною. Зміни швидкості мають великий вплив на поперечну рівномірність.

Якщо висота розбризкувальної труби надто велика, це зменшить силу удару розпилення бітуму та послабить ефект «ударного розбризкування-гомогенізації»; якщо висота розпилювальної труби надто низька, це зменшить вплив розпилення бітуму. Для покращення ефекту розпилення асфальту слід регулювати кількість накладень віялового фарбування відповідно до фактичної ситуації.