У порівнянні з традиційним визначенням гарячої та високотемпературної рекуперації, сировиною для емульгованого модифікованого асфальтобетонного обладнання є холодна латка, яка використовує для рекуперації гарячу сировину при нормальній або низькій температурі. Загальною сировиною для відновлення є сировина для холодного латання.

Відмінність емульгованого модифікованого асфальтового бетону для обладнання від загальної реставраційної сировини полягає в тому, що він має зв’язувальні властивості та сипучі характеристики. Порівняно з традиційним гарячим латанням, він уникає традиційних виробничих процесів гарячого латання, таких як круглі ямки, квадратні латки та щітка з нижньою олією, і компенсує традиційний процес гарячого латання. Недолік неможливості проводити будівельні роботи взимку з низькими температурами та сезони дощів позбавляє від незручності встановлення каструль і печей для підігріву асфальту на місці.
Цей вид матеріалу можна використовувати для відновлення різних типів підлогових покриттів за будь-яких погодних і географічних умов при робочих температурах від -30°C до 50°C. Він не забруднює повітря та грунтові води, і його можна поповнювати в міру руйнування. Після відновлення міський рух можна відновити простим руйнівним ущільненням, ущільненням за рахунок людських ресурсів або прокатуванням шин.
Його міцні властивості проти старіння та адгезії зменшують ймовірність відпадання або тріщин відреставрованого покриття, а термін його служби може становити більше п’яти років.
Сировина обладнання для емульгованого модифікованого асфальту, яке зараз представлене на ринку, стосується асфальту знебарвленого кольору, піску та гравію різних кольорів, а також барвників, які змішуються та перемішуються при унікальній температурі, щоб утворити асфальтові суміші різних кольорів, а потім укладати покриття. , прокочування, а потім прокочування для формування барвистого асфальтобетонного покриття з певною міцністю на розтягування та характеристиками дороги, яке також називають обладнанням для модифікованого емульгованого асфальту.