Які переваги сировини обладнання для емульгованого модифікованого бітуму?
Продукти
застосування
Справа
Підтримка клієнтів
Електронна пошта:
Блог
Ваша позиція: додому > Блог > Промисловий блог
Які переваги сировини обладнання для емульгованого модифікованого бітуму?
Час випуску:2024-07-10
Прочитайте:
Поділіться:
У порівнянні з традиційним визначенням гарячої та високотемпературної рекуперації, метод використання гарячої сировини з нормальною температурою або низькою температурою для рекуперації – це холодна латка, а звичайна сировина для регенерації – це холодна сировина.
Різниця між емульгованим модифікованим бітумним заводським бетоном і загальними реставраційними матеріалами полягає в тому, що він має зв’язувальні властивості та сипучі характеристики. Порівняно з традиційним гарячим патчем, він уникає традиційного виробничого процесу гарячого патча, такого як круглий квадратний патч і нанесення базової олії, компенсуючи недоліки традиційних операцій гарячого патча, які не можна проводити в холодну зиму та сезони дощів, і зберігає незручність використання на місці горщиків і печей для нагрівання бітуму.
Цей тип матеріалу можна використовувати при робочій температурі -30 ℃ ~ 50 ℃ для відновлення різних типів поверхневих шарів ґрунтових блоків у будь-якій погоді та географічному середовищі, не забруднюючи повітря та ґрунтові води, і його можна відремонтувати, як тільки він буде пошкоджений. . Після відновлення він може бути відновлений для міського руху після простого руйнівного ущільнення, ручного ущільнення або прокатки шин.
Завдяки сильним властивостям проти старіння та адгезії відреставроване дорожнє покриття рідше відвалюється, розтріскується тощо, а термін служби досягає більше п’яти років.
Сировина обладнання для емульгованого модифікованого бітуму, яке зараз представлене на ринку, стосується змішування бітуму, що втратив колір, із різнокольоровим гравієм і барвниками при певній температурі для утворення бітумних сумішей різних кольорів, а потім укладання та прокатка для формування барвистих бітумобетонних тротуарів з певні характеристики міцності на розрив і дорожні характеристики, також відомі як емульговане модифіковане бітумне обладнання.