Асфальт — складна суміш темно-коричневого кольору, що складається з вуглеводнів різної молекулярної маси та їх неметалічних похідних. Це тип високов'язкої органічної рідини. Він рідкий, має чорну поверхню, розчинний у сірковуглеці. Застосування асфальту: Основне використання як інфраструктурний матеріал, сировина та паливо. Сфери його застосування включають транспорт (дороги, залізниці, авіація тощо), будівництво, сільське господарство, проекти водозбереження, промисловість (видобувна промисловість, виробництво), цивільне використання тощо.

Види асфальту:
1. Кам'яновугільний пек, кам'яновугільний пек - це побічний продукт коксування, тобто чорна речовина, що залишається в перегінному котлі після перегонки смоли. Він відрізняється від очищеної смоли лише фізичними властивостями, і немає чіткої межі. Загальний метод класифікації полягає в тому, що ті, що мають температуру розм’якшення нижче 26,7°C (кубічний метод), є гудроном, а ті, що мають температуру вище 26,7°C, — це асфальт. Кам'яновугільний пек в основному містить тугоплавкий антрацен, фенантрен, пірен та ін. Ці речовини є токсичними, і через різний вміст цих компонентів властивості кам'яновугільного пеку також різні. Зміни температури мають великий вплив на кам'яновугільну смолу. Він схильний до ламкості взимку і розм'якшення влітку. При нагріванні має особливий запах; після 5 годин нагрівання до 260°C антрацен, фенантрен, пірен та інші компоненти, що містяться в ньому, випаруються.

2. Нафтовий асфальт. Нафтовий асфальт - це залишок після перегонки сирої нафти. Залежно від ступеня рафінування він стає рідким, напівтвердим або твердим при кімнатній температурі. Нафтовий асфальт чорний і блискучий і має високу температурну чутливість. Оскільки під час виробничого процесу він був дистильований до температур вище 400°C, він містить дуже мало летючих компонентів, але все ще можуть бути високомолекулярні вуглеводні, які не випарувалися, і ці речовини є більш-менш шкідливими для здоров’я людини.

3. Натуральний асфальт. Природний асфальт зберігається під землею, а деякі утворюють мінеральні відкладення або накопичуються на поверхні земної кори. Більша частина цього асфальту зазнала природного випаровування та окислення, і загалом не містить жодних токсинів. Асфальтобетонні матеріали діляться на дві категорії: ґрунтовий асфальт і гудронний асфальт. Грунтовий асфальт поділяється на природний асфальт і нафтовий асфальт. Природний асфальт - це залишок після тривалого впливу і випаровування нафти, що просочується з землі; нафтовий асфальт - це продукт, отриманий шляхом обробки залишків нафти, що залишилася від очищеної та переробленої нафти за допомогою відповідних процесів. . Дігтярний пек — це продукт повторної переробки смоли, отриманої в результаті карбонізації вугілля, деревини та інших органічних речовин.

Переважна більшість асфальту, який використовується в техніці, — це нафтовий асфальт, який є сумішшю складних вуглеводнів і їх неметалічних похідних. Зазвичай температура спалаху асфальту становить від 240 ℃ до 330 ℃, а температура займання приблизно на 3 ℃ ~ 6 ℃ вища за температуру спалаху, тому будівельну температуру слід контролювати нижче температури спалаху.