На що слід звернути увагу при контролі температури під час будівництва асфальтового покриття?
Продукти
застосування
Справа
Підтримка клієнтів
англійська албанська російська арабська амхарська азербайджанська ірландська естонська Орія баскська білоруська болгарська ісландська польська боснійська перська африкаанс татарська данська німецька французька філіппінська фінська фризька камбоджійська грузинська ґуджаратська казахська гаїтянська креольська корейська хауса нідерландська киргизька ґалісійська каталанська чеська каннада корсиканська хорватська курдська латинська латиська лаоська литовська люксембурзька руандійська румунська малагасійська мальтійська маратхі малаялам малайська македонська маорі монгольська бенгальська бірманська хмонг кхоса зулу непальська норвезька панджабська португальська пушту чичева японська шведська самоанська сербська сесото сингальська есперанто словацька словенська суахілі шотландська (ґельська) себуано сомалі таджицька телуґу тамільська тайська турецька туркменська валлійська уйгурська урду узбецька іспанська іврит грецька гавайська сіндхі угорська шона вірменська ігбо (ібо) італійська ідиш гінді сунданська індонезійська яванська йоруба в’єтнамська іврит китайська (спрощена)
англійська албанська російська арабська амхарська азербайджанська ірландська естонська Орія баскська білоруська болгарська ісландська польська боснійська перська африкаанс татарська данська німецька французька філіппінська фінська фризька камбоджійська грузинська ґуджаратська казахська гаїтянська креольська корейська хауса нідерландська киргизька ґалісійська каталанська чеська каннада корсиканська хорватська курдська латинська латиська лаоська литовська люксембурзька руандійська румунська малагасійська мальтійська маратхі малаялам малайська македонська маорі монгольська бенгальська бірманська хмонг кхоса зулу непальська норвезька панджабська португальська пушту чичева японська шведська самоанська сербська сесото сингальська есперанто словацька словенська суахілі шотландська (ґельська) себуано сомалі таджицька телуґу тамільська тайська турецька туркменська валлійська уйгурська урду узбецька іспанська іврит грецька гавайська сіндхі угорська шона вірменська ігбо (ібо) італійська ідиш гінді сунданська індонезійська яванська йоруба в’єтнамська іврит китайська (спрощена)
Електронна пошта:
Блог
Ваша позиція: додому > Блог > Промисловий блог
На що слід звернути увагу при контролі температури під час будівництва асфальтового покриття?
Час випуску:2024-11-07
Прочитайте:
Поділіться:
1. Температура асфальтового покриття зазвичай становить 135 ~ 175 ℃. Перед укладанням асфальтового покриття необхідно видалити сміття з основи тротуару, переконавшись, що основа тротуару суха і чиста. При цьому необхідно забезпечити раціональність щільності і товщини основного покриття, яке є важливою передумовою для асфальтобетонного покриття.
характеристики гумового порошку модифікованого бітуму_2характеристики гумового порошку модифікованого бітуму_2
2. Температура початкового тиску зазвичай становить 110~140 ℃. Після початкового тиску відповідний технічний персонал повинен перевірити рівність і арку дорожнього покриття та негайно усунути будь-які проблеми. Якщо під час укочування тротуару відбувається явище зсуву, ви можете зачекати, поки температура знизиться, перш ніж укочувати. При появі поперечних тріщин перевірте причину та вчасно вживіть заходів щодо усунення.
3. Температура ланки повторного пресування зазвичай становить 120~130 ℃. Кількість прокатувань має бути більше 6 разів. Тільки таким чином можна гарантувати стабільність і міцність тротуару.
4. Температура в кінці кінцевого тиску повинна бути більше 90 ℃. Остаточний тиск є останнім кроком для усунення слідів від коліс, дефектів і забезпечення гарної рівності поверхневого шару. Оскільки остаточне ущільнення має усунути нерівності, що залишилися від поверхневого шару під час процесу повторного ущільнення, і забезпечити рівність дорожнього покриття, асфальтобетонна суміш також повинна завершувати ущільнення при відносно високій, але не надто високій температурі ущільнення.