اسفالٹ پھیلانے والے ٹرک اعلی درجے کی شاہراہوں پر اسفالٹ فٹ پاتھ کی نچلی پرت کی پارگمیبل آئل لیئر، واٹر پروف پرت اور بانڈنگ لیئر کو پھیلانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ اسے کاؤنٹی اور ٹاؤن شپ کی سطح کی ہائی وے اسفالٹ سڑکوں کی تعمیر میں بھی استعمال کیا جا سکتا ہے جو تہہ دار ہموار ٹیکنالوجی کو نافذ کرتی ہے۔ اس میں کار کی چیسس، اسفالٹ ٹینک، اسفالٹ پمپنگ اور اسپرے سسٹم، تھرمل آئل ہیٹنگ سسٹم، ہائیڈرولک سسٹم، کمبسشن سسٹم، کنٹرول سسٹم، نیومیٹک سسٹم اور آپریٹنگ پلیٹ فارم شامل ہیں۔
اسفالٹ پھیلانے والے ٹرکوں کو صحیح طریقے سے چلانے اور برقرار رکھنے کا طریقہ جاننا نہ صرف آلات کی سروس لائف کو بڑھا سکتا ہے بلکہ تعمیراتی منصوبے کی ہموار پیش رفت کو بھی یقینی بنا سکتا ہے۔
تو اسفالٹ پھیلانے والے ٹرکوں کے ساتھ کام کرتے وقت ہمیں کن مسائل پر توجہ دینی چاہیے؟
استعمال کے بعد دیکھ بھال
1. اسفالٹ ٹینک کا فکسڈ کنکشن:
2. استعمال کے 50 گھنٹے کے بعد، تمام کنکشنز کو دوبارہ سخت کریں۔
ہر روز کام کا اختتام (یا 1 گھنٹے سے زیادہ کے لیے سامان کا وقت)
1. نوزل ​​کو خالی کرنے کے لیے کمپریسڈ ہوا استعمال کریں۔
2. اسفالٹ پمپ میں چند لیٹر ڈیزل شامل کریں تاکہ اسفالٹ پمپ دوبارہ آسانی سے شروع ہوسکے۔
3. ٹینک کے اوپری حصے پر ایئر سوئچ آف کر دیں۔
4. گیس ٹینک سے خون بہانا؛
5. اسفالٹ فلٹر کو چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو فلٹر کو صاف کریں۔
نوٹ: بعض اوقات دن میں کئی بار فلٹر صاف کرنا ممکن ہوتا ہے۔
6. توسیعی ٹینک ٹھنڈا ہونے کے بعد، گاڑھا پانی نکالیں۔
7. ہائیڈرولک سکشن فلٹر پر پریشر گیج چیک کریں۔ اگر منفی دباؤ ہوتا ہے تو، فلٹر صاف کریں؛
8. اسفالٹ پمپ کی رفتار کی پیمائش کرنے والی بیلٹ کی سختی کو چیک کریں اور ایڈجسٹ کریں۔
9. گاڑی کی رفتار ماپنے والے ریڈار کو چیک اور سخت کریں۔
نوٹ: گاڑی کے نیچے کام کرتے وقت، یقینی بنائیں کہ گاڑی بند ہے اور ہینڈ بریک لگائی گئی ہے۔
فی مہینہ (یا ہر 200 گھنٹے کام کیا)
1. چیک کریں کہ آیا اسفالٹ پمپ کے بندھن ڈھیلے ہیں، اور اگر ایسا ہے تو، انہیں وقت پر سخت کریں۔
2. سرو پمپ برقی مقناطیسی کلچ کی چکنا کرنے کی حالت کو چیک کریں۔ اگر تیل کی کمی ہو تو 32-40# انجن آئل ڈالیں۔
3. برنر پمپ فلٹر، آئل انلیٹ فلٹر اور نوزل ​​فلٹر کو چیک کریں، انہیں وقت پر صاف کریں یا تبدیل کریں۔
?فی سال (یا ہر 500 گھنٹے کام)
1. سرو پمپ فلٹر کو تبدیل کریں:
2. ہائیڈرولک تیل کو تبدیل کریں۔ پائپ لائن میں موجود ہائیڈرولک آئل کو 40 - 50 ° C تک پہنچنا چاہئے تاکہ تیل کی چپکنے والی اور روانی کو کم کیا جا سکے اس سے پہلے کہ اسے تبدیل کیا جا سکے (کار کو کمرے کے 20 ° C کے درجہ حرارت پر شروع کریں اور ہائیڈرولک پمپ کو کچھ وقت تک گھومنے دیں۔ درجہ حرارت کی ضروریات؛
3. اسفالٹ ٹینک کے فکسڈ کنکشن کو دوبارہ سخت کریں۔
4. نوزل ​​سلنڈر کو الگ کریں اور پسٹن گسکیٹ اور سوئی والو کو چیک کریں۔
5. تھرمل آئل فلٹر عنصر کو صاف کریں۔
ہر دو سال بعد (یا ہر 1000 گھنٹے کام کیا گیا)
1. PLC بیٹری کو تبدیل کریں:
2. تھرمل تیل کو تبدیل کریں:
3. (برنر ڈی سی موٹر کاربن برش کو چیک کریں یا تبدیل کریں)۔
باقاعدہ دیکھ بھال
1. ہر تعمیر سے پہلے آئل مسٹ ڈیوائس کے مائع کی سطح کو چیک کیا جانا چاہیے۔ جب تیل کی کمی ہو تو، ISOVG32 یا 1# ٹربائن آئل کو مائع کی سطح کی اوپری حد میں شامل کرنا چاہیے۔
2. پھیلنے والی چھڑی کے اٹھانے والے بازو کو وقت پر تیل کے ساتھ چکنا ہونا چاہئے تاکہ طویل مدتی استعمال سے زنگ اور دیگر مسائل کو روکا جا سکے۔
3. باقاعدگی سے تھرمل آئل فرنس کے ہیٹنگ فائر چینل کو چیک کریں اور فائر چینل اور چمنی کی باقیات کو صاف کریں۔