(1) ہم وقت ساز بجری کی مہر کا جوہر ایک انتہائی پتلی اسفالٹ بجری کی سطح کے علاج کی تہہ ہے جو اسفالٹ فلم (1~2 ملی میٹر) کی ایک خاص موٹائی سے منسلک ہے۔ اس کی مجموعی مکینیکل خصوصیات لچکدار ہیں، جو فرش کے شگاف کی مزاحمت کو بڑھا سکتی ہیں اور فرش کو ٹھیک کر سکتی ہیں۔ یہ سڑک کی سطح میں دراڑوں کو کم کر سکتا ہے، سڑک کی سطح پر عکاس شگافوں کو کم کر سکتا ہے، سڑک کی سطح کی اینٹی سیج کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے، اور طویل عرصے تک واٹر پروف خصوصیات کو برقرار رکھ سکتا ہے۔ اسے سڑک کی دیکھ بھال کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے تاکہ سڑک کی سطح کی سروس لائف کو 10 سال سے زیادہ تک بڑھایا جا سکے۔ اگر پولیمر موڈیفائیڈ بائنڈر استعمال کیا جائے تو اثر بہتر ہوگا۔

(2) بجری مہر کی پرچی مزاحمت کو ہم وقت ساز کریں۔ سیل کرنے کے بعد سڑک کی سطح کھردری کو زیادہ حد تک بڑھاتی ہے اور اصل سڑک کی سطح کے رگڑ کے گتانک کو بہت بہتر بناتی ہے، جس سے سڑک کی سطح کی اینٹی سکڈ کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے اور سڑک کی سطح کی ہمواری کو ایک خاص حد تک بحال کر کے صارفین کو اطمینان ہوتا ہے۔ (ڈرائیور) اور نقل و حمل کی صنعت کی ضروریات؛
(3) اصل سڑک کی سطح پر تصحیح کا اثر۔ مختلف ذرات کے سائز کے پتھروں کی جزوی ملٹی لیئر ہموار کرنے کے تعمیراتی طریقہ کو اپناتے ہوئے، بیک وقت بجری کی سگ ماہی کی تہہ 250px سے زیادہ گہرائی کے ساتھ جھرنے، کم ہونے اور دیگر بیماریوں کا مؤثر طریقے سے علاج کر سکتی ہے، اور چھوٹی دراڑوں، میشوں، دبلی پتلی تیل، اور سڑک کی اصل سطح پر تیل کا اخراج۔ سب کے اصلاحی اثرات ہوتے ہیں۔ دیکھ بھال کے دیگر طریقوں سے یہ بے مثال ہے۔
(4) ہائی وے کی تعمیر کے فنڈز کی سنگین کمی کو دور کرنے کے لیے کم درجے کی شاہراہوں کے لیے ہم آہنگ بجری کی سیلنگ کو عبوری فرش کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔
(5) ہم وقت ساز بجری سیل کرنے کا عمل آسان ہے، تعمیر کی رفتار تیز ہے، اور ٹریفک کو فوری رفتار کی حد پر کھولا جا سکتا ہے۔
(6) چاہے سڑک کی دیکھ بھال کے لیے استعمال کیا جائے یا عبوری فرش کے طور پر، ہم وقت ساز بجری کی مہر کی کارکردگی لاگت کا تناسب سطح کے علاج کے دیگر طریقوں سے نمایاں طور پر بہتر ہے، اس طرح سڑک کی مرمت اور دیکھ بھال کی لاگت کو بہت کم کیا جاتا ہے۔
فرش کے اصل نقائص پر اصلاحی اثر۔ فرش پر سیل کرنے کے بعد، اس کا اصل فرش پر چھوٹی دراڑوں، جالیوں، دبلے پتلے تیل اور تیل کے پھیلنے پر اچھا اثر پڑتا ہے۔ تعمیر کی مدت مختصر ہے۔ سیل کرنے کے بعد سڑک کی سطح ٹریفک کے لیے کھولی جا سکتی ہے تاکہ ٹریفک کے تناؤ کو کم کیا جا سکے اور سڑک کے عام استعمال کو یقینی بنایا جا سکے۔ تعمیراتی ٹیکنالوجی سادہ، عملی ہے، اور اس میں وسیع پیمانے پر ایپلی کیشنز ہیں۔
سڑک کی دیکھ بھال کے اخراجات کو کم کریں۔ روایتی سیاہ فرش کی دیکھ بھال کے مقابلے میں، ہم وقت ساز بجری کی سگ ماہی میں اعلی استعمال کی کارکردگی اور کم یونٹ کی تعمیراتی لاگت ہوتی ہے، جس سے 40% سے 60% فنڈز کی بچت ہوتی ہے۔