ہم وقت ساز بجری کی سگ ماہی ٹیکنالوجی کے وسیع امکانات ہیں۔ ہم وقت ساز بجری سگ ماہی ٹیکنالوجی پہلے ہی یورپ اور ریاستہائے متحدہ میں بالغ اطلاق کا تجربہ رکھتی ہے۔ اسی طرح، یہ چینی ہائی وے مارکیٹ کے لیے مکمل طور پر موزوں ہے۔ بنیادی بنیاد مندرجہ ذیل ہے:

① دیگر ٹیکنالوجیز، جیسے سلوری سیلنگ یا انتہائی پتلی ٹیکنالوجی کے مقابلے میں، ہم وقت ساز بجری سیل کرنے والی ٹیکنالوجی طویل نرمی کی مدت کے ساتھ اسفالٹ کا استعمال کرتی ہے اور غیر سخت فرش کے لیے زیادہ موزوں ہے۔ اس میں پانی کی مضبوط مزاحمت، انتہائی زیادہ پرچی مزاحمت، اچھی کھردری، اور بین پرت کے دراڑ کے علاج میں اچھی کارکردگی ہے۔ یہ میرے ملک کے زیادہ تر علاقوں میں موسم گرما کی شدید بارش اور طویل برسات کے موسم کی آب و ہوا کی خصوصیات کے لیے بہت موزوں ہے۔
② ہمارے ملک کا ایک وسیع علاقہ ہے اور ہائی وے کے حالات میں بہت فرق ہے۔ ہم وقت ساز بجری سیل کرنے والی ٹیکنالوجی ایکسپریس ویز، فرسٹ کلاس ہائی ویز اور سیکنڈ کلاس ہائی ویز کے ساتھ ساتھ شہری ہائی ویز، دیہی اور مضافاتی ہائی ویز کے لیے موزوں ہے اور مختلف حالات کا مقابلہ کر سکتی ہے۔ جیسے مختلف آب و ہوا، نقل و حمل کی صلاحیتیں وغیرہ۔
③ ہم وقت ساز بجری سیل کرنے والی ٹیکنالوجی کو دنیا کی سب سے کم توانائی استعمال کرنے والی سڑک کی دیکھ بھال کی ٹیکنالوجی کے طور پر تسلیم کیا جاتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ بہت زیادہ سرمایہ کاری کیے بغیر استعمال کے ایک بڑے حصے کو پورا کر سکتی ہے۔ یہ ایک ترقی پذیر ملک کے طور پر چین کے لیے بہت مناسب ہے۔
④ مطابقت پذیر بجری سیل کرنے والی ٹیکنالوجی دنیا کی سب سے کم لاگت والی دیہی سڑک کی تعمیر کی ٹیکنالوجی بھی ہے اور یورپ اور امریکہ میں دیہی سڑکوں کی تعمیر کا حل بھی ہے۔ چین میں ایسے وسیع علاقے ہیں جن کو دیہی سڑکوں کے نیٹ ورک سے ڈھانپنے کی ضرورت ہے، اور "ہر شہر میں اسفالٹ سڑکیں ہیں اور ہر گاؤں میں سڑکیں ہیں" کا ہدف حاصل کر لیا گیا ہے۔ متعلقہ اعداد و شمار کے مطابق اگلے چند سالوں میں ملک بھر میں 178,000 کلومیٹر طویل کاؤنٹی اور ٹاؤن شپ سڑکیں بنائی جائیں گی۔ اگر ہم وقت ساز بجری کی سگ ماہی کی ٹیکنالوجی کو اپنایا جائے تو لاگت میں RMB 10 فی مربع میٹر تک کمی لائی جا سکتی ہے، جس سے RMB 12.5 بلین کی تعمیراتی لاگت کی بچت ہو گی۔ بلاشبہ، ایسے علاقوں میں جہاں ہائی وے کی تعمیر کے فنڈز کی کمی ہے، خاص طور پر مغربی خطے میں، بیک وقت بجری سیل کرنے والی ٹیکنالوجی دیہی ہائی وے کی تعمیر کے لیے ایک اچھا حل ثابت ہوگی۔