لوگ شہری تعمیر پر زیادہ سے زیادہ توجہ دیتے ہیں ، اور اسفالٹ کے استعمال میں اضافہ ہوتا جارہا ہے۔ اسفالٹ مکسنگ اسٹیشن کی درخواست کی شرح قدرتی طور پر تیزی سے بڑھ رہی ہے۔

اسفالٹ مکسنگ اسٹیشن کو استعمال کے دوران کم و بیش کچھ غلطیوں کا سامنا کرنا پڑے گا۔ سب سے زیادہ عام طور پر معاون پہیے اور پہیے ریل کا ناہموار لباس ہے۔ کبھی کبھی کچھ غیر معمولی شور اور گھماؤ پھراؤ ہوگا۔ اس کی سب سے بڑی وجہ یہ ہے کہ اسفالٹ مکسنگ اسٹیشن کو وقتا فوقتا کام کرنے کے بعد ، اندرونی خشک کرنے والی سلنڈر کو اعلی درجہ حرارت کا نشانہ بنایا جائے گا ، اور پھر معاون پہیے اور پہیے ریل کے مابین رگڑ پائے گا۔
مذکورہ بالا صورتحال بھی شدید لرزنے کے ساتھ ہوگی ، کیونکہ اسفالٹ مکسنگ اسٹیشن براہ راست وہیل ریل اور معاون پہیے کے مابین خلیج کو خشک کرنے والے مواد کی کارروائی کے تحت غلط طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کا سبب بنے گا ، یا ان دونوں کی باہمی پوزیشن ہوگی۔ skewed. جب اس صورتحال کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، صارف کو روزانہ آپریشن کے بعد معاون پہیے اور پہیے کی ریل کی سطح سے رابطے کی پوزیشن میں چکنائی شامل کرنی چاہئے۔
اس کے علاوہ ، عملے کو بھی چکنائی شامل کرتے وقت فکسنگ نٹ کی سختی پر دھیان دینے اور بروقت ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے ، اور پھر معاون پہیے اور پہیے کی ریل کے مابین وقفہ کاری کو مؤثر طریقے سے ایڈجسٹ کریں ، تاکہ اسفالٹ مکسنگ اسٹیشن آسانی سے کام کرسکے ، سبھی۔ رابطے کے مقامات پر یکساں طور پر دباؤ ڈالا جاسکتا ہے ، اور کوئی لرزش نہیں ہوگا۔