اعداد و شمار کے مطابق، ہمارے ملک میں تقریباً 80% ہائی گریڈ ہائی ویز جو مکمل ہو چکی ہیں اور ٹریفک کے لیے کھول دی گئی ہیں، اسفالٹ فٹ پاتھ ہیں۔ تاہم، وقت کی ترقی کے ساتھ، مختلف موسمی اور ماحولیاتی عوامل کے اثر و رسوخ، اور تیز رفتار ڈرائیونگ بوجھ کے عمل کے ساتھ، اسفالٹ فٹ پاتھ خراب ہوتے جائیں گے۔ انحطاط یا نقصان کے مختلف درجات پائے جاتے ہیں، اور فرش کی دیکھ بھال اس انحطاط کو کم کرنے کے لیے موثر تکنیکی ذرائع اختیار کرنا ہے تاکہ فرش اپنی سروس کی زندگی کے دوران اچھی سروس کا معیار فراہم کر سکے۔

یہ سمجھا جاتا ہے کہ ریاستہائے متحدہ میں کچھ کمپنیوں نے مختلف درجات کی لاکھوں کلومیٹر ہائی ویز پر ٹریکنگ ریسرچ کے ذریعے یہ نتیجہ اخذ کیا ہے کہ دیکھ بھال اور مرمت کے مشق کے اعدادوشمار کی ایک بڑی تعداد: حفاظتی بحالی کے فنڈز میں لگائے گئے ہر ایک یوآن کے لئے، 3-10 یوآن بعد میں اصلاحی دیکھ بھال کے فنڈز میں محفوظ کیا جا سکتا ہے۔ نتیجہ امریکہ میں شاہراہوں پر ایک اسٹریٹجک ریسرچ پلان کے نتائج بھی اخراجات میں شامل ہیں۔ اگر حفاظتی دیکھ بھال پورے فٹ پاتھ لائف سائیکل کے دوران 3-4 بار کی جائے تو بعد میں دیکھ بھال کے اخراجات کا 45%-50% بچایا جا سکتا ہے۔ ہمارے ملک میں، ہم ہمیشہ "تعمیر اور دیکھ بھال کو نظر انداز کرنے پر زور" دیتے رہے ہیں، جس کی وجہ سے سڑک کی سطح کو بہت جلد نقصان پہنچا، ڈیزائن کے لیے درکار خدمات کی سطح کو پورا کرنے میں ناکام رہا، سڑک کے استعمال کی ٹریفک آپریشن کی لاگت، اور خراب سماجی اثرات کا باعث بننا۔ لہذا، ہائی وے مینجمنٹ کے متعلقہ محکموں کو ہائی ویز کی دیکھ بھال پر توجہ دینی چاہیے اور سڑک کی سطح پر مختلف بیماریوں کی روک تھام اور ان کو کم کرنا چاہیے، تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ ہماری سڑکوں کی سطحوں پر اچھی سروس کا معیار ہو۔