اسفالٹ مکسنگ پلانٹ اسفالٹ کنکریٹ بنانے کے لیے ایک اہم سامان ہے۔ یہ ہائی وے کی تعمیر کے لیے درکار مصنوعات حاصل کرنے کے لیے اسفالٹ، بجری، سیمنٹ اور دیگر مواد کو ایک خاص تناسب میں ملا سکتا ہے۔ اس کے آپریٹنگ اثر کو یقینی بنانے کے لیے، اسفالٹ مکسنگ پلانٹ کو باضابطہ طور پر کام میں ڈالنے سے پہلے اسے آزمائشی طور پر چلانے کے لیے بھی چلانے کی ضرورت ہے۔

ٹیسٹ رن کا پہلا مرحلہ ایک ہی موٹر کو چلانا اور ایک ہی وقت میں کرنٹ، اسٹیئرنگ، موصلیت اور مکینیکل ٹرانسمیشن حصوں کو چیک کرنا ہے۔ اس بات کی تصدیق کرنے کے بعد کہ ہر موٹر اور مکینیکل ٹرانسمیشن کا حصہ صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے، ایک منسلک ٹیسٹ رن کیا جاتا ہے۔ اس پورے عمل کے دوران، ضروری ہے کہ اس کے اہم حصوں کا گشتی معائنہ کیا جائے، اور اس کی وجہ معلوم کی جائے اور غیر معمولی آواز کو بروقت ختم کیا جائے۔
پاور آن ہونے کے بعد، ایئر کمپریسر کو آن کریں تاکہ ہوا کا دباؤ ریٹیڈ پریشر ویلیو تک پہنچ جائے۔ اس لنک میں یہ واضح طور پر دیکھا جا سکتا ہے کہ آیا کنٹرول والو، پائپ لائن، سلنڈر اور دیگر اجزاء میں رساو ہے یا نہیں۔ اس کے بعد تیل کی سپلائی اور آئل ریٹرن ڈیوائسز، آئل سپلائی اور آئل ریٹرن پائپ لائنز وغیرہ کو جوڑیں، تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ لیک نہیں ہو رہی ہیں، اور زنگ مخالف اجزاء کا استعمال کریں یا زنگ مخالف اقدامات کریں۔
چونکہ اسفالٹ مکسنگ پلانٹ میں بہت سے مکینیکل پرزے ہوتے ہیں، اس لیے ٹیسٹ رنز کے ایک مکمل سیٹ میں تمام پہلوؤں کو مدنظر رکھنا ہوتا ہے، جیسے ہائیڈرولک پارٹ، کنویئنگ میکانزم، دھول ہٹانے کا نظام وغیرہ، جن میں سے کسی کو بھی نہیں چھوڑا جا سکتا۔