اسفالٹ پیومنٹ پروجیکٹس کی تعمیر کے لیے بڑے پیمانے پر اسفالٹ مکسچر مکسنگ کا سامان ایک اہم سامان ہے۔ مکسنگ آلات کی تنصیب اور ڈیبگنگ براہ راست اس کی آپریٹنگ حیثیت، فرش کی تعمیر کی پیشرفت اور معیار کو متاثر کرتی ہے۔ کام کی مشق کی بنیاد پر، یہ مضمون بڑے پیمانے پر اسفالٹ مکسچر مکسنگ آلات کی تنصیب اور ڈیبگنگ کے تکنیکی نکات کو بیان کرتا ہے۔

اسفالٹ پلانٹ کی قسم کے لیے انتخاب

موافقت
سازوسامان کے ماڈل کا انتخاب کمپنی کی قابلیت، معاہدہ شدہ پروجیکٹ کے پیمانے، اس پروجیکٹ کے کام کا حجم (ٹینڈر سیکشن)، تعمیراتی علاقے کی آب و ہوا، موثر تعمیراتی دنوں جیسے عوامل کے ساتھ مل کر ایک جامع مطالعہ کی بنیاد پر کیا جانا چاہیے۔ کمپنی کی ترقی کے امکانات، اور کمپنی کی معاشی طاقت۔ سامان کی پیداواری صلاحیت تعمیراتی کام کے حجم سے زیادہ ہونی چاہیے۔ 20% بڑا۔

اسکیل ایبلٹی
منتخب کردہ آلات میں موجودہ تعمیراتی تقاضوں کے مطابق ڈھالنے کے لیے تکنیکی سطح کا ہونا چاہیے اور قابل توسیع ہونا چاہیے۔ مثال کے طور پر، مکس ریشو کے کنٹرول کو پورا کرنے کے لیے سرد اور گرم سائلو کی تعداد چھ ہونی چاہیے۔ مکسنگ سلنڈر میں فائبر مواد، اینٹی رٹنگ ایجنٹس اور دیگر اضافی اشیاء کو شامل کرنے کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے اضافی چیزیں شامل کرنے کے لیے ایک انٹرفیس ہونا چاہیے۔

ماحولیاتی تحفظ
سامان خریدتے وقت، آپ کو خریدے جانے والے آلات کے ماحولیاتی تحفظ کے اشارے کو پوری طرح سمجھنا چاہیے۔ اسے ماحولیاتی ضوابط اور اس علاقے میں ماحولیاتی تحفظ کے محکمے کی ضروریات کی تعمیل کرنی چاہیے جہاں اسے استعمال کیا جاتا ہے۔ خریداری کے معاہدے میں، تھرمل آئل بوائلر اور خشک کرنے والے نظام کے ڈسٹ کلیکٹر ڈیوائس کی ماحولیاتی تحفظ کے اخراج کی ضروریات کو واضح طور پر بیان کیا جانا چاہیے۔ آلات کے آپریٹنگ شور کو انٹرپرائز کی حدود میں شور کے ضوابط کی تعمیل کرنی چاہیے۔ اسفالٹ اسٹوریج ٹینک اور بھاری تیل ذخیرہ کرنے والے ٹینک مختلف اوور فلو فلو گیسوں سے لیس ہونے چاہئیں۔ جمع کرنے اور پروسیسنگ کی سہولیات۔

اسفالٹ پلانٹ کے لیے انسٹال کریں۔
تنصیب کا کام سامان کے استعمال کے معیار کا تعین کرنے کی بنیاد ہے۔ اسے انتہائی قابل قدر، احتیاط سے منظم، اور تجربہ کار انجینئرز کے ذریعے لاگو کیا جانا چاہیے۔
تیاری
تیاری کے اہم کام میں درج ذیل چھ چیزیں شامل ہیں: سب سے پہلے، مینوفیکچرر کے فراہم کردہ فرش پلان کی بنیاد پر بنیادی تعمیراتی ڈرائنگ ڈیزائن کرنے کے لیے ایک مستند آرکیٹیکچرل ڈیزائن یونٹ کو سپرد کریں۔ دوسرا، سامان کی ہدایات کے دستی کی ضروریات کے مطابق تقسیم اور تبدیلی کے آلات کے لیے درخواست دیں، اور تقسیم کی صلاحیت کا حساب لگائیں۔ ذیلی آلات جیسے ایملسیفائیڈ اسفالٹ اور تبدیل شدہ اسفالٹ کے لیے بجلی کی ضروریات کو مدنظر رکھا جانا چاہیے، اور اضافی مسافروں کی گنجائش کا 10% سے 15% چھوڑ دیا جانا چاہیے۔ دوم، پیداواری سازوسامان کے مستحکم آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے سائٹ پر گھریلو بجلی کی کھپت کے لیے مناسب صلاحیت کے ٹرانسفارمرز نصب کیے جائیں، چوتھا، سائٹ میں موجود ہائی اور کم وولٹیج کیبلز کو دفن کرنے کے لیے ڈیزائن کیا جانا چاہیے، اور ٹرانسفارمر اور ٹرانسفارمر کے درمیان فاصلہ ہونا چاہیے۔ مین کنٹرول روم 50m ہونا چاہیے۔ پانچواں، چونکہ بجلی کی تنصیب کے طریقہ کار میں تقریباً 3 ماہ لگتے ہیں، اس لیے ڈیبگنگ کو یقینی بنانے کے لیے آلات کو آرڈر دینے کے بعد ان پر جلد از جلد کارروائی کی جانی چاہیے۔ چھٹا، بوائلر، پریشر ویسلز، پیمائشی آلات وغیرہ کو بروقت متعلقہ منظوری اور معائنہ کے طریقہ کار سے گزرنا چاہیے۔

تنصیب کا عمل
فاؤنڈیشن کی تعمیر فاؤنڈیشن کی تعمیر کا عمل درج ذیل ہے: ریویو ڈرائنگ → اسٹیک آؤٹ → کھدائی → فاؤنڈیشن کمپیکشن → اسٹیل بار بائنڈنگ → ایمبیڈڈ پارٹس کی تنصیب → فارم ورک → سلکان ڈالنا → دیکھ بھال۔
مکسنگ عمارت کی بنیاد کو عام طور پر بیڑا فاؤنڈیشن کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ بنیاد فلیٹ اور گھنی ہونی چاہیے۔ اگر ڈھیلی مٹی ہے تو اسے تبدیل کرکے بھرنا چاہیے۔ زیر زمین فاؤنڈیشن کے حصے کو براہ راست ڈالنے کے لئے گڑھے کی دیوار کا استعمال کرنا سختی سے منع ہے، اور فارم ورک انسٹال کرنا ضروری ہے۔ اگر تعمیر کے دوران مسلسل پانچ دنوں تک اوسطاً دن اور رات کا درجہ حرارت 5°C سے کم ہے، تو موسم سرما کی تعمیراتی ضروریات کے مطابق موصلیت کے اقدامات کیے جانے چاہئیں (جیسے کہ فارم ورک میں فوم بورڈ، ہیٹنگ اور موصلیت کے لیے عمارت کے شیڈ وغیرہ)۔ ایمبیڈڈ حصوں کی تنصیب ایک اہم عمل ہے۔ ہوائی جہاز کی پوزیشن اور بلندی درست ہونی چاہیے، اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے فکسنگ مضبوط ہونی چاہیے کہ انڈیلنے اور کمپن کے دوران سرایت شدہ حصے حرکت یا خراب نہ ہوں۔
فاؤنڈیشن کی تعمیر مکمل ہونے اور قبولیت کی شرائط پوری ہونے کے بعد، فاؤنڈیشن کو قبول کرنا ضروری ہے۔ قبولیت کے دوران، کنکریٹ کی مضبوطی کی پیمائش کے لیے ایک ریباؤنڈ میٹر استعمال کیا جاتا ہے، ایمبیڈڈ حصوں کی ہوائی جہاز کی پوزیشن کی پیمائش کے لیے کل اسٹیشن کا استعمال کیا جاتا ہے، اور بنیاد کی بلندی کی پیمائش کے لیے ایک سطح کا استعمال کیا جاتا ہے۔ قبولیت سے گزرنے کے بعد، لہرانے کا عمل شروع ہوتا ہے۔
لہرانے کی تعمیر: لہرانے کی تعمیر کا عمل درج ذیل ہے: مکسنگ بلڈنگ → گرم مواد اٹھانے کا سامان → پاؤڈر سائلو → پاؤڈر اٹھانے کا سامان → ڈرائینگ ڈرم → ڈسٹ کلیکٹر → بیلٹ کنویئر → کولڈ میٹریل سائلو → اسفالٹ ٹینک → تھرمل آئل فرنس → مین کنٹرول روم → اپینڈکس .
اگر مکسنگ بلڈنگ کی پہلی منزل پر تیار شدہ پروڈکٹ کے گودام کی ٹانگوں کو ایمبیڈڈ بولٹ کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، تو دوسری بار ڈالے جانے والے کنکریٹ کی مضبوطی 70 فیصد تک پہنچ جانی چاہیے اس سے پہلے کہ اوپر کی منزلوں کو لہرایا جا سکے۔ نچلی سیڑھی کی گارڈریل کو وقت پر نصب کیا جانا چاہیے اور اسے مضبوطی سے نصب کیا جانا چاہیے اس سے پہلے کہ اسے تہہ در تہہ اوپر کی طرف لہرایا جا سکے۔ ان حصوں کے لیے جو گارڈریل پر نصب نہیں ہوسکتے ہیں، ایک ہائیڈرولک لفٹ ٹرک استعمال کیا جانا چاہیے، اور حفاظتی تحفظ کو یقینی بنانے کے لیے حفاظتی سہولیات سے لیس ہونا چاہیے۔ کرین کا انتخاب کرتے وقت، اس کے لفٹنگ کے معیار کو ضروریات کو پورا کرنا چاہئے. لہرانے کی کارروائیوں سے پہلے لہرانے والے ڈرائیور کے ساتھ مکمل بات چیت اور انکشاف کرنا ضروری ہے۔ تیز ہواؤں، بارش اور دیگر موسمی حالات میں لہرانے کی کارروائیاں ممنوع ہیں۔ بلندی کی تعمیر کے لیے مناسب وقت پر آلات کی کیبلیں بچھانے اور بجلی سے بچاؤ کے آلات نصب کرنے کے انتظامات کیے جائیں۔
عمل کا معائنہ مکسنگ آلات کے آپریشن کے دوران وقتاً فوقتاً جامد خود معائنہ کیا جانا چاہیے، بنیادی طور پر اختلاط کے سازوسامان کے ساختی اجزاء کا جامع معائنہ کرنے کے لیے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ تنصیب مضبوط ہے، عمودی قابلیت ہے، حفاظتی ریلنگ۔ برقرار ہیں، تھرمل آئل ہائی لیول ٹینک کا مائع لیول نارمل ہے، اور پاور اور سگنل کیبل درست طریقے سے جڑی ہوئی ہے۔

اسفالٹ پلانٹ کے لیے ڈیبگ

بیکار ڈیبگنگ
سستی ڈیبگنگ کا عمل مندرجہ ذیل ہے: موٹر کو جانچیں → مرحلے کی ترتیب کو ایڈجسٹ کریں → بوجھ کے بغیر چلائیں → موجودہ اور رفتار کی پیمائش کریں → تقسیم اور تبدیلی کے آلات کے آپریٹنگ پیرامیٹرز کا مشاہدہ کریں → ہر سینسر کے ذریعہ واپس آنے والے سگنلز کا مشاہدہ کریں → مشاہدہ کریں کہ آیا کنٹرول حساس اور موثر ہے → کمپن اور شور کا مشاہدہ کریں۔ اگر آئیڈلنگ ڈیبگنگ کے دوران کوئی اسامانیتا ہوں تو انہیں ختم کر دینا چاہیے۔
آئیڈلنگ ڈیبگنگ کے دوران، آپ کو کمپریسڈ ایئر پائپ لائن کی سگ ماہی کی حالت کو بھی چیک کرنا چاہئے، چیک کریں کہ آیا ہر سلنڈر کی پریشر ویلیو اور حرکت نارمل ہے، اور چیک کریں کہ آیا ہر حرکت پذیر حصے کے پوزیشن سگنلز نارمل ہیں۔ 2 گھنٹے سست رہنے کے بعد، چیک کریں کہ آیا ہر بیئرنگ اور ریڈوسر کا درجہ حرارت نارمل ہے، اور ہر لوڈ سیل کو کیلیبریٹ کریں۔ مندرجہ بالا ڈیبگنگ نارمل ہونے کے بعد، آپ ایندھن خرید سکتے ہیں اور تھرمل آئل بوائلر کو ڈیبگ کرنا شروع کر سکتے ہیں۔

تھرمل آئل بوائلر کمیشننگ
تھرمل تیل کی پانی کی کمی ایک اہم کام ہے۔ تھرمل تیل کو 105 ° C پر پانی کی کمی ہونی چاہئے جب تک کہ دباؤ مستحکم نہ ہو، اور پھر 160 سے 180 ° C کے آپریٹنگ درجہ حرارت پر گرم کیا جائے۔ تیل کو کسی بھی وقت دوبارہ بھرنا چاہیے اور بار بار ختم ہونا چاہیے تاکہ مستحکم انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پریشر اور مائع کی مستحکم سطح حاصل کی جا سکے۔ . جب ہر اسفالٹ ٹینک کے موصل پائپوں کا درجہ حرارت معمول کے آپریٹنگ درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے، تو اسفالٹ، بجری، ایسک پاؤڈر جیسے خام مال کو خرید کر کمیشننگ کے لیے تیار کیا جا سکتا ہے۔

کھانا کھلانا اور ڈیبگ کرنا
برنر کی ڈیبگنگ کھانا کھلانے اور ڈیبگ کرنے کی کلید ہے۔ ہیوی آئل برنرز کو مثال کے طور پر لیتے ہوئے، کوالیفائیڈ ہیوی آئل اس کی ہدایات کے مطابق خریدنا چاہیے۔ سائٹ پر بھاری تیل کا فوری پتہ لگانے کا طریقہ ڈیزل شامل کرنا ہے۔ اعلیٰ قسم کا بھاری تیل ڈیزل میں تحلیل کیا جا سکتا ہے۔ بھاری تیل کا حرارتی درجہ حرارت 65 ~ 75 ℃ ہے۔ اگر درجہ حرارت بہت زیادہ ہے تو، گیس پیدا ہوگی اور آگ کی ناکامی کا سبب بنے گی۔ اگر برنر کے پیرامیٹرز کو صحیح طریقے سے ترتیب دیا گیا ہے تو، ہموار اگنیشن حاصل کی جاسکتی ہے، دہن کی شعلہ مستحکم ہوگی، اور کھلنے کے ساتھ درجہ حرارت میں اضافہ ہوگا، اور کھانا کھلانے کے لیے ٹھنڈے مواد کا نظام شروع کیا جاسکتا ہے۔
پہلے ٹیسٹ رن کے دوران 3 ملی میٹر سے کم پارٹیکل سائز کے ساتھ پتھر کے چپس شامل نہ کریں، کیونکہ اگر شعلہ اچانک بجھ جاتا ہے، تو بغیر خشک پتھر کے چپس ڈرم گائیڈ پلیٹ اور چھوٹی میش وائبریٹنگ اسکرین پر چپک جائیں گے، جس سے مستقبل کے استعمال پر اثر پڑے گا۔ کھانا کھلانے کے بعد، کمپیوٹر پر دکھائے جانے والے مجموعی درجہ حرارت اور گرم سائلو کے درجہ حرارت کا مشاہدہ کریں، ہر گرم سائلو سے الگ الگ ہاٹ ایگریگیٹ ڈسچارج کریں، اسے لوڈر سے اٹھائیں، درجہ حرارت کی پیمائش کریں اور اس کا دکھائے گئے درجہ حرارت سے موازنہ کریں۔ عملی طور پر، درجہ حرارت کی ان قدروں میں اختلافات ہیں، جن کا احتیاط سے خلاصہ کیا جانا چاہیے، بار بار ناپا جانا چاہیے، اور مستقبل کی پیداوار کے لیے ڈیٹا جمع کرنے کے لیے فرق کیا جانا چاہیے۔ درجہ حرارت کی پیمائش کرتے وقت، موازنہ اور انشانکن کے لیے ایک اورکت تھرمامیٹر اور مرکری تھرمامیٹر استعمال کریں۔
ہر سائلو سے ہاٹ ایگریگیٹ کو اسکریننگ کے لیے لیبارٹری میں بھیجیں تاکہ یہ چیک کیا جا سکے کہ آیا یہ چھلنی کے سوراخوں کی متعلقہ حد کو پورا کرتا ہے۔ اگر مکسنگ یا سائلو مکسنگ ہو تو اس کی وجوہات کی نشاندہی کرکے اسے ختم کیا جائے۔ ہر حصے کا کرنٹ، ریڈوسر اور بیئرنگ ٹمپریچر کا مشاہدہ اور ریکارڈ کیا جانا چاہیے۔ انتظار کی حالت میں، فلیٹ بیلٹ، مائل بیلٹ، اور رولر کے دو تھرسٹ وہیل کی پوزیشن کا مشاہدہ کریں اور ان کو ایڈجسٹ کریں۔ مشاہدہ کریں کہ رولر کو بغیر اثر یا غیر معمولی شور کے چلنا چاہیے۔ مندرجہ بالا معائنہ اور مشاہدے کے اعداد و شمار کا تجزیہ کریں تاکہ اس بات کی تصدیق کی جا سکے کہ آیا خشک کرنے اور دھول ہٹانے کا نظام نارمل ہے، آیا ہر حصے کا کرنٹ اور درجہ حرارت نارمل ہے، کیا ہر سلنڈر عام طور پر کام کرتا ہے، اور کیا کنٹرول سسٹم کے مقرر کردہ وقت کے پیرامیٹرز لاگو ہوتے ہیں۔
اس کے علاوہ، فیڈنگ اور ڈیبگنگ کے عمل کے دوران، ہاٹ میٹریل بن ڈور، ایگریگیٹ سکیل ڈور، مکسنگ سلنڈر ڈور، تیار پروڈکٹ بن کور، تیار پروڈکٹ بن ڈور، اور ٹرالی ڈور کے سوئچز کی پوزیشن درست ہونی چاہیے اور نقل و حرکت ہونی چاہیے۔ ہموار ہو.

آزمائشی پیداوار
میٹریل ان پٹ اور ڈیبگنگ کا کام مکمل ہونے کے بعد، آپ ٹرائل پروڈکشن کرنے اور سڑک کے ٹیسٹ سیکشن کو ہموار کرنے کے لیے تعمیراتی تکنیکی ماہرین سے بات کر سکتے ہیں۔ آزمائشی پیداوار لیبارٹری کے ذریعہ فراہم کردہ مرکب تناسب کے مطابق کی جانی چاہئے۔ آزمائشی پیداوار کو بیچنگ اور مکسنگ حالت میں منتقل کرنا ضروری ہے جب گرم مجموعی کا ماپا درجہ حرارت ضروریات تک پہنچ جائے۔ مثال کے طور پر AH-70 اسفالٹ چونا پتھر کے مرکب کو لے کر، مجموعی درجہ حرارت 170~185℃ تک پہنچنا چاہیے، اور اسفالٹ حرارتی درجہ حرارت 155~165℃ ہونا چاہیے۔
اسفالٹ مکسچر کی ظاہری شکل کا مشاہدہ کرنے کے لیے ایک خاص شخص (ٹیسٹر) کا بندوبست کریں جو ٹرانسپورٹ گاڑی کے کنارے پر محفوظ مقام پر ہو۔ اسفالٹ کو سفید ذرات، واضح علیحدگی یا جمع ہونے کے بغیر، یکساں طور پر لیپت ہونا چاہیے۔ اصل ماپا درجہ حرارت 145 ~ 165 ℃ ہونا چاہئے، اور اچھی ظاہری شکل، درجہ حرارت کی ریکارڈنگ. سامان کے کنٹرول کو چیک کرنے کے لیے درجہ بندی اور تیل پتھر کے تناسب کو جانچنے کے لیے نکالنے کے ٹیسٹ کے لیے نمونے لیں۔
جانچ کی غلطیوں پر توجہ دی جانی چاہیے، اور ہموار اور رولنگ کے بعد اصل اثر کے ساتھ مل کر ایک جامع تشخیص کی جانی چاہیے۔ آزمائشی پیداوار آلات کے کنٹرول پر کوئی نتیجہ نہیں نکال سکتی۔ جب ایک ہی تصریح کے مرکب کی مجموعی پیداوار 2000t یا 5000t تک پہنچ جائے تو کمپیوٹر کے شماریاتی ڈیٹا، استعمال شدہ مواد کی اصل مقدار، تیار شدہ مصنوعات کی مقدار اور ٹیسٹ ڈیٹا کا ایک ساتھ تجزیہ کیا جانا چاہیے۔ نتیجہ اخذ کریں. بڑے اسفالٹ مکسنگ آلات کی اسفالٹ پیمائش کی درستگی ±0.25% تک پہنچنی چاہیے۔ اگر یہ اس حد تک نہیں پہنچ سکتا تو اس کی وجوہات کو تلاش کرکے حل کیا جانا چاہیے۔
آزمائشی پیداوار بار بار ڈیبگنگ، خلاصہ اور بہتری کا ایک مرحلہ ہے، جس میں کام کا بھاری بوجھ اور اعلیٰ تکنیکی تقاضے ہیں۔ اس کے لیے مختلف محکموں سے قریبی تعاون کی ضرورت ہوتی ہے اور اس کے لیے کچھ تجربہ رکھنے والے انتظامی اور تکنیکی عملے کی ضرورت ہوتی ہے۔ مصنف کا خیال ہے کہ ٹرائل پروڈکشن کو آلات کے تمام حصوں کو مستحکم اور قابل اعتماد طریقے سے چلانے کے لیے، تمام پیرامیٹرز کو نارمل بنانے، اور مرکب کے معیار کو مستحکم اور قابل کنٹرول بنانے کے بعد ہی مکمل سمجھا جا سکتا ہے۔

عملہ
بڑے پیمانے پر اسفالٹ مکسچر مکسنگ کا سامان انجینئرنگ مشینری کے انتظام اور کام کے تجربے کے ساتھ 1 مینیجر، 2 ہائی اسکول یا اس سے اوپر کی تعلیم کے ساتھ آپریٹرز، اور 3 الیکٹریشن اور مکینکس سے لیس ہونا چاہیے۔ ہمارے عملی تجربے کے مطابق، کام کی اقسام کی تقسیم زیادہ تفصیلی نہیں ہونی چاہیے، بلکہ متعدد افعال میں مہارت ہونی چاہیے۔ آپریٹرز کو دیکھ بھال میں بھی حصہ لینا چاہیے اور کام کے دوران ایک دوسرے کی جگہ لے سکتے ہیں۔ ایسے اہلکاروں کا انتخاب کرنا ضروری ہے جو مشکلات کو برداشت کر سکیں اور پوری ٹیم کی مجموعی قابلیت اور کام کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے انتظام اور آپریشنز میں دلچسپی رکھتے ہوں۔

قبولیت
بڑے پیمانے پر اسفالٹ مکسچر مکسنگ آلات کے مینیجرز کو ڈیبگنگ کے عمل کا خلاصہ کرنے کے لیے مینوفیکچررز اور تعمیراتی تکنیکی ماہرین کو منظم کرنا چاہیے۔ سیوریج ٹریٹمنٹ کے آلات کو آزمائشی پیداوار کے مکسچر کے معیار، سازوسامان کے کنٹرول کی کارکردگی، اور حفاظتی تحفظ کی سہولیات کی جانچ اور جانچ کرنی چاہیے، اور خریداری کے معاہدے اور ہدایات کی ضروریات کے ساتھ ان کا موازنہ کرنا چاہیے۔ , فارم کی تحریری قبولیت کی معلومات۔
تنصیب اور ڈیبگنگ آلات کے محفوظ اور موثر آپریشن کی بنیاد ہیں۔ آلات کے مینیجرز کو واضح خیالات، اختراع پر توجہ مرکوز کرنے، مجموعی انتظامات کرنے، اور حفاظتی تکنیکی ضوابط اور نظام الاوقات کی سختی سے پابندی کرنی چاہیے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ آلات کو شیڈول کے مطابق پروڈکشن میں رکھا جائے اور آسانی سے کام کیا جائے، سڑک کی تعمیر کی مضبوط ضمانت فراہم کی جائے۔