اسفالٹ مکسنگ اسٹیشن آپ کو ان معاملات کی یاد دلاتا ہے جن پر ٹرائل آپریشن اور اسفالٹ مکسر کے آغاز کے بعد توجہ دی جائے
جب تک اسفالٹ مکسر کو تصریحات کے مطابق چلایا جاتا ہے، سامان عام طور پر اچھے، مستحکم اور محفوظ آپریشن کو برقرار رکھ سکتا ہے، لیکن اگر ایسا نہیں کیا جا سکتا تو اسفالٹ مکسر آپریشن کی حفاظت کی ضمانت نہیں دی جا سکتی۔ تو ہمیں روزانہ استعمال میں اسفالٹ مکسر کا صحیح علاج کیسے کرنا چاہئے؟

سب سے پہلے، اسفالٹ مکسر کو فلیٹ پوزیشن میں سیٹ کیا جانا چاہیے، اور ٹائروں کو اونچا کرنے کے لیے سامنے اور پیچھے کے ایکسل کو مربع لکڑی سے پیڈ کیا جانا چاہیے تاکہ آغاز کے دوران حرکت نہ ہو اور مکسنگ اثر متاثر ہو۔ عام حالات میں، اسفالٹ مکسر، دیگر پروڈکشن مشینری کی طرح، ثانوی رساو تحفظ کو اپنانا چاہیے، اور آزمائشی آپریشن کے اہل ہونے کے بعد ہی اسے استعمال میں لایا جا سکتا ہے۔
دوم، اسفالٹ مکسر کا ٹرائل آپریشن اس بات پر توجہ مرکوز کرتا ہے کہ آیا مکسنگ ڈرم کی رفتار مناسب ہے۔ عام طور پر، خالی گاڑی کی رفتار لوڈنگ کے بعد رفتار سے قدرے تیز ہوتی ہے۔ اگر دونوں کے درمیان فرق بہت بڑا نہیں ہے، تو ڈرائیونگ وہیل کے ٹرانسمیشن پہیے کے تناسب کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ جانچنا بھی ضروری ہے کہ آیا مکسنگ ڈرم کی گردش کی سمت تیر کے ذریعہ بتائی گئی سمت کے مطابق ہے۔ آیا ٹرانسمیشن کلچ اور بریک لچکدار اور قابل اعتماد ہیں، آیا تار کی رسی کو نقصان پہنچا ہے، چاہے ٹریک پللی اچھی حالت میں ہے، چاہے آس پاس رکاوٹیں ہوں، اور مختلف حصوں کی چکنا ہو۔ ہیز اسفالٹ مکسنگ اسٹیشن بنانے والا
آخر میں، اسفالٹ مکسر کو آن کرنے کے بعد، ہمیشہ اس بات پر توجہ دینا ضروری ہے کہ آیا اس کے مختلف اجزاء عام طور پر کام کر رہے ہیں۔ جب اسے روکا جائے تو یہ دیکھنا بھی ضروری ہے کہ مکسر کے بلیڈ جھکے ہوئے ہیں، پیچ کھٹکھٹا ہوا ہے یا ڈھیلا ہے۔ جب اسفالٹ مکسنگ مکمل ہو جاتی ہے یا اس کے 1 گھنٹہ سے زیادہ رک جانے کی امید ہوتی ہے، تو باقی مواد کو نکالنے کے علاوہ، ہوپر کو صاف کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ اسفالٹ مکسر کے ہاپر میں اسفالٹ جمع ہونے سے بچنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ صفائی کے عمل کے دوران اس بات پر توجہ دیں کہ بیرل اور بلیڈ کو زنگ لگنے سے روکنے کے لیے بیرل میں پانی جمع نہ ہو۔ ایک ہی وقت میں، مشین کو صاف اور برقرار رکھنے کے لیے مکسنگ بیرل کے باہر موجود دھول کو صاف کرنا چاہیے۔