سماجی معیشت کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ، اہم سماجی انفراسٹرکچر کے طور پر شاہراہوں نے اقتصادی ترقی میں بہت زیادہ حصہ ڈالا ہے۔ شاہراہوں کی صحت مند اور منظم ترقی میرے ملک کی اقتصادی ترقی کے لیے ایک ضروری بنیاد ہے۔ بہترین ہائی وے آپریٹنگ حالات اس کے محفوظ، تیز رفتار، آرام دہ اور اقتصادی آپریشن کی بنیاد ہیں۔ اس وقت، جمع شدہ ٹریفک بوجھ اور سماجی اور اقتصادی ترقی کی وجہ سے پیدا ہونے والے موسمی فطری عوامل نے میرے ملک کی شاہراہوں کو بے پناہ نقصان پہنچایا۔ تمام قسم کی شاہراہیں عام طور پر استعمال کی متوقع مدت کے اندر استعمال نہیں کی جا سکتیں۔ ٹریفک کے لیے کھولے جانے کے 2 سے 3 سال بعد وہ اکثر ابتدائی نقصان کی مختلف ڈگریوں جیسے جھڑپوں، دراڑیں، تیل کے رساؤ اور گڑھوں سے دوچار ہوتے ہیں۔ سب سے پہلے، اب ہم نقصان کی وجہ کو سمجھتے ہیں تاکہ ہم صحیح دوا تجویز کر سکیں۔
میرے ملک کی شاہراہوں پر موجود بنیادی مسائل میں درج ذیل پہلو شامل ہیں:
(a) ٹریفک کے بہاؤ میں تیزی سے اضافے نے میرے ملک کی شاہراہوں کی عمر کو تیز کر دیا ہے۔ بار بار گاڑیوں کی اوور لوڈنگ اور دیگر حالات نے شاہراہوں پر بوجھ بڑھا دیا ہے، جس کی وجہ سے سڑک کی خرابی اور نقصان بھی بڑھ رہا ہے۔
(b) میرے ملک میں ہائی وے کی دیکھ بھال کی معلومات، ٹیکنالوجی اور میکانائزیشن کی سطح کم ہے؛
(c) ہائی وے کی دیکھ بھال اور پروسیسنگ کا اندرونی نظام نامکمل ہے اور آپریٹنگ میکانزم پسماندہ ہے۔
(d) دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کا معیار زیادہ تر کم ہے۔ لہذا، میرے ملک کی شاہراہوں کی موجودہ صورتحال کی بنیاد پر، ہمیں دیکھ بھال کے معیارات، دیکھ بھال کے طریقے، اور علاج کے طریقے قائم کرنے چاہییں جو میرے ملک کی شاہراہوں کے لیے موزوں ہوں، مینٹیننس مینیجرز کے مجموعی معیار کو بہتر بنائیں، اور دیکھ بھال کے اخراجات کو کم کریں۔ لہٰذا، ہائی وے کی دیکھ بھال کے موثر اقدامات انتہائی اہمیت کے حامل ہیں۔
سلری سگ ماہی ٹرک کی تعمیر میں وضاحتیں کے مطابق سخت تقاضوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ تعمیر بنیادی طور پر عملے اور مکینیکل آلات کے ساتھ ساتھ تکنیکی عمل کے دو پہلوؤں سے شروع ہوتی ہے:
(1) اہلکاروں اور مکینیکل آلات کے نقطہ نظر سے، اہلکاروں میں کمانڈ اور تکنیکی عملہ، ڈرائیور، ہموار، مشین کی مرمت، تجربات اور لوڈنگ وغیرہ میں مصروف کارکن شامل ہیں۔ تعمیرات میں استعمال ہونے والے اہم آلات ایملسیفائر، پیور، لوڈرز، ٹرانسپورٹرز ہیں۔ اور دیگر مشینیں.
(2) تکنیکی عمل کے نفاذ کی ضروریات کے لحاظ سے، سب سے پہلے اہم سڑکوں کی مرمت کی جانی چاہیے۔ اس عمل کو پہلے مکمل کرنے کی ضرورت ہے، اور یہ بنیادی طور پر گڑھے، دراڑیں، سلیس، کیچڑ، لہروں اور لچک جیسے نقائص سے نمٹتا ہے۔ اہم نکات کے مطابق لوگوں اور مواد کو مختص کریں۔ دوسرا مرحلہ صفائی ہے۔ یہ عمل تعمیراتی معیار کو یقینی بنانے کے لیے ہموار کرنے کے ساتھ ساتھ کیا جاتا ہے۔ تیسرا، پہلے سے گیلے علاج کیا جاتا ہے، بنیادی طور پر پانی کے ذریعے. پانی کی مقدار مناسب ہے تاکہ سڑک کی سطح پر بنیادی طور پر پانی نہ ہو۔ بنیادی مقصد اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ گارا سڑک کی اصل سطح سے جڑا ہوا ہے اور یہ کہ گارا کو ہموار کرنا اور بنانا آسان ہے۔ پھر ہموار کرنے کے عمل میں، ہموار گرت کو لٹکانا، سامنے کی زپ اور مجموعی آؤٹ لیٹ کو ایڈجسٹ کرنا، شروع کرنا، باری باری ہر معاون مشین کو آن کرنا، ہموار گرت میں گارا شامل کرنا، گارا کی مستقل مزاجی کو ایڈجسٹ کرنا اور ہموار کرنا ضروری ہے۔ ہموار کرتے وقت پیور کی رفتار پر دھیان دیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہموار سانچے میں گارا موجود ہے، اور اس میں خلل پڑنے پر اسے صاف کرنے میں محتاط رہیں۔ آخری مرحلہ ٹریفک کو روکنا اور ابتدائی دیکھ بھال کرنا ہے۔ سیلنگ پرت بننے سے پہلے، ڈرائیونگ نقصان کا باعث بنے گی، اس لیے ٹریفک کو کچھ وقت کے لیے روکنے کی ضرورت ہے۔ اگر کوئی نقصان ہو تو اس کی فوری مرمت کی جائے تاکہ بیماری کو پھیلنے سے روکا جا سکے۔