اسفالٹ پھیلانے والے ٹرک ہائی وے کی تعمیر اور ہائی وے کی دیکھ بھال کے منصوبوں میں استعمال ہوتے ہیں۔ ان کو ہائی وے پیومنٹ کے مختلف درجات پر اوپری اور نچلی مہروں، پارگمی پرتوں، واٹر پروف تہوں، بانڈنگ لیئرز، اسفالٹ کی سطح کے علاج، اسفالٹ میں گھسنے والے فرش، فوگ سیل وغیرہ کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ پراجیکٹ کی تعمیر کے دوران، یہ مائع اسفالٹ یا دیگر بھاری تیل کی نقل و حمل کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔
اسفالٹ پھیلانے والے ٹرک اعلی درجے کی شاہراہوں پر اسفالٹ فٹ پاتھ کی نچلی پرت کی پارگمیبل آئل لیئر، واٹر پروف پرت اور بانڈنگ لیئر کو پھیلانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ اسے کاؤنٹی اور ٹاؤن شپ کی سطح کی ہائی وے اسفالٹ سڑکوں کی تعمیر میں بھی استعمال کیا جا سکتا ہے جو تہہ دار ہموار ٹیکنالوجی کو نافذ کرتی ہے۔ یہ کار چیسس، اسفالٹ ٹینک، اسفالٹ پمپنگ اور اسپرے سسٹم، تھرمل آئل ہیٹنگ سسٹم، ہائیڈرولک سسٹم، کمبشن سسٹم، کنٹرول سسٹم، نیومیٹک سسٹم اور آپریٹنگ پلیٹ فارم پر مشتمل ہے۔

اسفالٹ پھیلانے والے ٹرکوں کا مناسب آپریشن اور دیکھ بھال نہ صرف آلات کی سروس لائف کو بڑھا سکتی ہے بلکہ تعمیراتی منصوبے کی ہموار پیش رفت کو بھی یقینی بنا سکتی ہے۔ تو اسفالٹ پھیلانے والے ٹرک چلاتے وقت ہمیں کن مسائل پر توجہ دینی چاہیے؟
1. استعمال سے پہلے، براہ کرم چیک کریں کہ آیا ہر والو کی پوزیشن درست ہے اور آپریشن سے پہلے تیاری کریں۔ اسفالٹ پھیلانے والے ٹرک کی موٹر کو شروع کرنے کے بعد، چار تھرمل آئل والوز اور ایئر پریشر گیج کو چیک کریں۔ سب کچھ نارمل ہونے کے بعد، انجن شروع کریں اور پاور ٹیک آف کام کرنا شروع کر دے گی۔ اسفالٹ پمپ کو چلانے کی کوشش کریں اور اسے 5 منٹ تک گردش کریں۔ اگر پمپ ہیڈ شیل مصیبت میں ہے تو، آہستہ آہستہ تھرمل تیل پمپ والو کو بند کریں. اگر ہیٹنگ ناکافی ہے، تو پمپ گھومے گا یا شور نہیں کرے گا۔ آپ کو والو کھولنے کی ضرورت ہے اور اسفالٹ پمپ کو اس وقت تک گرم کرنا جاری رکھیں جب تک یہ عام طور پر کام نہ کر سکے۔ آپریشن کے دوران، اسفالٹ مائع کو آپریٹنگ درجہ حرارت 160~180℃ برقرار رکھنا چاہیے اور اسے بھرا نہیں جا سکتا۔ بہت بھرا ہوا (اسفالٹ مائع انجیکشن لگانے کے عمل کے دوران مائع سطح کے پوائنٹر پر توجہ دیں، اور کسی بھی وقت ٹینک کے منہ کو چیک کریں)۔ اسفالٹ مائع کو انجکشن لگانے کے بعد، فلنگ پورٹ کو مضبوطی سے بند کرنا چاہیے تاکہ اسفالٹ مائع کو نقل و حمل کے دوران بہنے سے روکا جا سکے۔
2. آپریشن کے دوران، اسفالٹ کو پمپ نہیں کیا جا سکتا ہے۔ اس صورت میں، یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا اسفالٹ سکشن پائپ کا انٹرفیس لیک ہو رہا ہے۔ جب اسفالٹ پمپ اور پائپ لائن کو کنڈینسڈ اسفالٹ سے بلاک کر دیا جاتا ہے، تو آپ اسے پکانے کے لیے بلو ٹارچ استعمال کر سکتے ہیں۔ پمپ کو زبردستی نہ موڑیں۔ بیکنگ کرتے وقت محتاط رہیں کہ بال والوز اور ربڑ کے پرزوں کو براہ راست بیک کرنے سے گریز کریں۔
3. اسفالٹ چھڑکتے وقت، گاڑی کم رفتار سے سفر کرتی رہتی ہے۔ ایکسلریٹر پر زور سے قدم نہ رکھیں، ورنہ یہ کلچ، اسفالٹ پمپ اور دیگر اجزاء کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ اگر آپ 6 میٹر چوڑا اسفالٹ پھیلا رہے ہیں، تو آپ کو اسپریڈر پائپ سے ٹکرانے سے بچنے کے لیے ہمیشہ دونوں سروں پر موجود رکاوٹوں پر توجہ دینی چاہیے۔ ایک ہی وقت میں، اسفالٹ کو ایک بڑی گردش کی حالت میں رکھنا چاہئے جب تک کہ اسپریڈنگ آپریشن مکمل نہ ہوجائے۔
4. ہر روز کے آپریشن کے بعد، اگر کوئی اسفالٹ باقی ہے، تو اسے اسفالٹ پول میں واپس کر دینا چاہیے، ورنہ یہ ٹینک میں گاڑھا ہو جائے گا اور اگلی بار کام کرنا ناممکن بنا دے گا۔